imprestness

3 часа назад, Сэм сказал:

Провод в гофре пятой двери проверь. 

на фонари зажнего хода в т30 провода сразу в корпус идут, на 5-ой двери тока тормоз дублированный и подсветка номера 

5 часов назад, Навигатор сказал:

Проверить всю цепь

Спасибо , проверю отпишусь.

Всем привет , перестали гореть фонари заднего хода .

Почитал эту тему  ,  что было проверенно

- Проверил сами лампочки (разобрал задние фары) достал лампы - проверил - работают.

- Снял воздушны фильтр , отсоеденил разьем с датчика в коробке ,(ключ в 3-м оложении) вставил перемычку - лампы так и не загорелись

- Мультиметром проверил сам датчик , при задней передаче в коробке , на нём короткое т.е. работает.

- Проверил предохранители, на прикрепленных фото  - все работают.
Подскажите куда копать , у кого есть схема, скиньте пожалуйста .

Xtrai t30 2002 год 2.0 бензин , механика

Маркировка к стати 2523079915

Сегодня была приобретена простая релюха на 30а , приколхозил ее вместо родной , скатался в детсад за детьми , пока полет нормальный , набор оборотов идет отлично , буду еще тестить на днях

маркировка есть но по ней ни слова в интернете 

15.12.2020 в 15:22, Andrey_66 сказал:

@imprestness а ошибки читал?

15.12.2020 в 18:34, Всеволод сказал:

Нашёл в инете это

 

  Показать содержимое

1. Выключить зажигание (заглушить мотор) после всех прогревов как минимум на 10 секунд

2. Убедившись, что педаль газа отпущена, включить зажигание (ключ в положение ON) мотор не заводить и ждать 3 секунды
3. В течение 5 секунд быстро нажать (до упора!) и отпустить педаль газа 5 раз.
4. Через 7 секунд нажать до упора и держать педаль газа до тех пор, пока желтая лампочка CHECK ENGINE не станет мигать (10 секунд)*.
5. Считать коды***
6. Завести двигатель** *) мигание лампы это и есть переход в режим диагностики. Чтобы прочитать коды самодиагностики педаль газа во время мигания отпускаем.
После этого считываем коды. Если их несколько, то он высвечиваются последовательно. Если все в порядке, то лампа моргнет 40 раз одинаково и с одинаковыми промежутками ? 0000**) после старта двигателя можно выполнить тест Кислородного датчика. Порядок такой: после того, как мотор прогрет, выключить все потребители, прибавить обороты до 2000 и держать 2 минуты. После этого убедиться что при работе на 2000 об/мин лампочка Check мигает более5 раз в течении 10 секунд.***) Для сброса кодов ошибок, после их считывания нажать на педаль газа и держать несколько секунд, затем завести двигатель. Это не есть устранение самих неисправностей! Это только сброс ошибки. После включения двигателя она, скорее всего, появится и запишется туда снова.

КОДЫ ОШИБОК:
1000 Канал связи CAN
0102, 0103, 1102 Датчик массового расхода воздуха
0112, 0113 Датчик температуры всасываемого воздуха
0117, 0118 Датчик температуры ОЖ
0120 Датчик положения дроссельной заслонки
0121 Датчик положения педали акселератора
0327; 0328 Датчик детонации
0335 Датчик угла поворота коленвала (POS)
0340 Датчик положения распредвала (PHASE)
0500 Датчик скорости автомобиля
0605 Модуль ЕСМ
0705 Датчик положения выключателя Парковка-Нейтраль (PNP) 0706Выключатель PNP
0031; 0032 Нагревательный элемент датчика кислорода
10037; 0038 Нагревательный элемент датчика кислорода 2 (не наш случай)
0031; 0032 Нагревательный элемент датчика кислорода
10132; 0133; 0134; 1143; 1144 Подогреваемый датчик кислорода
10138; 0139; 1146; 1147 Подогреваемый датчик кислорода 2
0444; 0445 Электроклапан продувки угольного фильтра EVAP
0550 Датчик давления масла насоса гидроусилителя руля
0650 Индикатор Chek
0710-0725; 0740-0755; 1705; 1760 Датчики и электроклапаны, связанные с АКПП
0165 Источник питания модуля ЕСМ
1111 Электроклапан установки фаз распределения впускных клапанов
1122; 1123 Работа электропривода дроссельной заслонки
1212 Канал связи блока ESP/TCS/ABS
1805 Выключатель фонарей стоп-сигнала
0011 Установка фаз распределения впускных клапанов
0171; 0172 Работа системы впрыска топлива
0300-0304 Пропуски зажигания
0420 Работа трехходового нейтрализатора
0731-0734 Работа АКПП
1121 Электропривод дроссельной заслонки
1217 Перегрев двигателя (OVERHEAT)
Коды самодиагностики QR20

 

завтра считаю ошибки и глянем что по ним.

15.12.2020 в 20:33, Сэм сказал:

Имею подозрение, что плавающая неисправность в R10. 

Есть возможность подкинуть на время гарантированно рабочее с какого-нибудь донора и покататься ? 

все магазы обошел у нас . нет такого реле. все с другим расположением ножек. узнать бы ампераж, можно было б попробовать на обычное реле клемы подпоять и вдеть его для проверки

нет , пока нечем 

Надо посмотреть на что влияют эти релюхи

46 минут назад, Andrey_66 сказал:

@imprestness скорее всего двигатель входит в аварийный режим, поэтому не набирает больше 2000 оборотов. Надо посмотреть на что влияют эти релюхи(нет схемы пока под рукой). Надо начинать с самодиагностики - узнать код ошибки.

R10 реле дроссельной заслонки 

R5 Реле противотуманок

Приветствую всех , имеется xtrail t30 ,2.0 ,бен. МКПП у которого происходят чудеса.

Вообщем машина не набирает обороты  больше 2000. Иногда наберает , иногда нет , живет своей жизнью. 

Был заменен расходометр , изменений не было заметно.

Была заменина дроссельная заслонка (от какого же рабочего) изменений не было заметно.

Суть в том что  иногда заводится и всё в порядке , а иногда не набирает обороты  больше 2000. 

Что я делаю что бы он начал набирать обороты. 

Вытаскиваю ключ с замка зажигания , меняю местами реле R10 и R5 из схемы прикрепленной к посту . И вуаля - обороты опять набирает .
В следующий раз как перестает обороты набирать (это происходит не на ходу , а когда машину глушишь) опять на место ставлю реле и опять работает .

Может у кого были такие волшебные моменты , поделитесь как исправить .

22 часа назад, Andrey_66 сказал:

а какой у вас двигатель

2.0 бензин

за схему благодарю , буду копать в том направлении 

Если не тяжело тыкните  где искать сам датчик в мто ?

К стати это самый датчик температуры(по которому стартуют вентиляторы ) имеет отношение к стрелке на приборной доске ? или там отдельный датчик ?

3 часа назад, Pzm76 сказал:

Скопируйте ссылку в поисковик.

я ж написал - это всё проверенное (предохранители и реле)

как бы проверить сам датчик от которого должны работать вентиляторы ?

всем привет , x-trail t30.  2001года 1,9 бензин МКП. Не работают оба вентилятора
что было сделано :
1. Отсоеденины от системы и проверенны каждый по отдельности "напрямую 12в" - работают , крутятся.
2. заменены оба термостата
3. проверил под правым крылом коричневые реле (все работают)
4. проверил предохранители у аккумулятора (все работают)
но... вентиляторы так и не стартуют , в какую сторону дальше копать , подскажите ?