tower

Пробег 30.000 В принципе пора менять, но в этой ветке начитался, что для иридия это не срок и плюс непонятно что сейчас мне установят на сервисе. По ездовым качествам пока не ощущаю, что требуется замена. Вариант - купить у проверенного продавца и ещё на 30 т.к. забыть про эти свечи наверное самый простой)))

Парни, а как понять, какие свечи стоят у меня?))) Платиновые или иридиевые?) Прочитал первые 10 страниц и 5 последних, может пропустил?( 2020 г в. двиг.2,5 литра 4 wd

Паш, в Тойотах тоже был вариатор))) По 100.000 на каждой проехал.

Тойота 2010 года, 2014 года с этой задачей справлялись на 100% на этих же участках дорог. И не горки, а уклоны. Ладно, закругляюсь, круиза на Х-Трейле нет, ну так бы и назвали в технических характеристиках - функция "приблизительное удержание скорости +- 5-10 км час."

Активный круиз насколько понимаю, это который дистанцию контролирует? Так не надо этого. Речь о том, почему он заданную скорость даже с небольшого уклона не может удерживать!

Ну это уже не круиз-контроль))) Не знаю как оно там сложится с достатком, но хочу надеяться, что у меня это первый и последний Ниссан))) Здесь чуть чуть, там немного и впечатление о машине портится.

100%))), но об этом в других ветках!))) Видимо нам с тобой один и тот же рабочий на заводе круиз устанавливал, всё один в один)))) Ну или только на западе МСК такие проблемы, тут местность так и называется - КРЫЛАТСКИЕ ХОЛМЫ)))

В горку скорость набирает нормально, плавно, здесь все норм! Если спускаешься с горки - все плохо((( Штатный спидометр завышает скорость на 2 км, выставляю 81 км/ч чтобы не попасть под камеру. Сегодня на 2 участках Северо-Западной хорды Мск машина разогналась до 84 по спидометру, по gps получается 82. Если не будешь следить и притормаживать, получишь штраф. При разгоне и превышении скорости установленное значение (зелёная цифра) начинает моргать, типа друг извиняй если что. Для чего тогда вообще нужен круиз контроль, если все аремя надо за ним следить?((( В мануале написано, что если уклон большой, то круиз вот так работает, будет первое ТО, скажу конечно, но вряд ли((( На Тойоте 2010 года и 2014 года все работало идеально, даже с крутой горы было ощутимое торможение двигателем, видимо пониженная передача включалась, а на Ниссане какая то пародия круиза. Много букв, сорри, наболело, круизом пользуюсь каждый день, думаю надо вообще с ним завязывать.

Какой же дерьмовый круиз-контроль на Х-Трэйле((( Даже с небольшой горки не может удержать скорость((( В настройках торможение двигателем включена функция, но по факту лишь небольшая эмитация торможения двигателем, даже с небольшой горки попадаешь на превышение((( Бесит ужасно((( Видимо Конструктор ездил только по прямым дорогам или все время в гору))) PS: почитал ветку, бесит не только меня... Но тут видимо ничего не сделаешь за эти деньги)))

Владельцы рестайлинга, желающие купить Teyes пока покуривают.

В предыдущем сообщении выложил переписку по teyes. Напишу им сегодня, буду ждать ответа, поделюсь если здесь посчитают это нужным.

Всем привет и с НГ! Скрин из моей переписки с продавцом-официалом на АлиЭкспресс:

Не знаю даже, начитался про Teyes, у Dasaita если знаете какую нибудь модель, которая подойдет на рестал с круговым обзором (без парковки) - буду признателен за наводку. Очень хотелось обойтись без пайки, скруток и т.д. Это вроде как все было у Teyes, но не для 2020 года, как оказалось...

Всем привет! Хотел заказать себе teyes, но продавец ответил, что на рестайлинг 2020 у них нет устройств в модельном ряду (проводка не подойдёт). Отправлял фото штатного устройства, он подтвердил, что только через месяц возможно будут дополнения на 2020 год. Собственно вопрос к владельцам рестайлинга, какие кто устройства себе поставил чтобы без шаманства и танцев с б-м?

При чем тут "тот момент", машину я сейчас покупал. Готов дополнительно потратить 6.000 так как покупал без кредита, но можно было бы и воспользоваться. Только 6.000 ничего не решают.