Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Front

Супер ИКСоводы
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    508

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем Front

  5. Опубликовано:

    To: Front

    Ну ни как вы меня не убедите, что для работы 2 эл. двигателей (в корпусе подогревателя, один качает воздух в камеру сгорания, второй тосол гоняет по системе охлаждения авто, пост 133 средний рисунок-черный боченок с патрубком это помпа), необходимо 4W.

    Признаю свою ошибку. В той справочной литераторе, которой я пользовался, про циркуляцию тосола умалчивалось. Да, помпа есть. Но она фактически не потребляет.

    И вот обрати внимание, что прибор при нагреве переходит в экономичный режим, как раз для того, что бы не сажать аккумулятор.

    http://not-toys.ru/predpuskovye_otopiteli_eberspacher.html

  7. Опубликовано:

    "На Москву он готовится обрушить в виде снега около трети месячной нормы /норма составляет 56 мм. осадков"

    Вот меня всегда интересовал вопрос про норму осадков.

    Любопытно, кто и кому установил этот лимит? С кем согласовано количество поставляемых осадков на нашу многострадальную землю?

    :rtfm:

  9. Опубликовано:

    И вот что меня гложет - а какой ставить, на 4 квт или на 5 квт? Понятно, что 5 квт греет быстрее, видимо.

    Но это не критично. Плюс 5 квт видно и потребляет ресурс аккумулятора в большей степени?

    Алекс, какой потребляемый ресурс? Ты о чем. Я уе писал, что он ПОТРЕБЛЯЕТ 15-30 Вт. Всего!!! Это в несколько раз меньше чем затраты энергии на "попогрей" и прогрев заднего стекла с зеркалами.

    Востоновление аккумулятора "после 20-минутной работы,проходит быстро

    ... выше скорость вращения эл. двигателей подачи воздуха и тосола.

    Это ты сейчас о чем? Скорость вращения регулируется ручкой из салона. Если ты выставишь максимум, то он и будет крутить по максимуму, а можно же установить на минимум!

    А тосол? Там же нет помпы для перекачки тосола по системе. Тосол циркулирует сам согласно законов физики.

  10. Опубликовано:

    Вот то то и оно, сам так делаю, но блин забываешь иногда ту самую ручку вернуть на min и оставляешь в auto вот так 4-5 раз оставишь и понесёшь аккум на зарядку :pardon:

    :D Хорошая логика. (утрирую)

    - Я пару раз забыл выставить обороты печки на минимум, и аккумулятор сел. Отсюда вывод, это у меня не память плохая, это подогреватель г..но.

    B)

  12. Опубликовано:

    Всем Доброго Утра.

    На улице минус 4. Ветра и снега нет. Снежной кашицы навалом, во дворы лучше не съезжать.

    На солнце огромная вспышка. Метеозависимые будут в ближайшие дни сильно страдать, а значит на дорогах будет нервозность и аварийноопасно. Будь осторожны и главное ТЕРПИМЫ.

    Удачи.

    • Upvote 11

  13. Опубликовано:

    Алексу.

    Большинство из вас, мы уверены, уж знают, хотя бы в общих чертах, как работает автономный предпусковой подогреватель. И тем не менее, мы решили напомнить вам некоторые нюансы эксплуатации, чтобы ещё раз продемонстрировать вам очевидные преимущества и удобство использования данного оборудования.

    Где монтируется предпусковой подогреватель?

    Подогреватели устанавливаются, как правило, в моторном отсеке. Впрочем, многое зависит от модели автомобиля. На некоторых автомобилях подогреватель устанавливают за бампером, поскольку в подкапотном пространстве попросту нет свободного места. Это характерно для подержанных автомобилей из Германии, поскольку у большинства современных авто есть специальная ниша для подогревателя.

    Как работает подогреватель двигателя?

    Устройство врезается в контур системы охлаждения, а также к топливопроводу и к АКБ. Принцип работы прост: в камере сгорания устройства сжигается топливо (бензин или «солярка»). Топливо может забираться из штатного бака, либо отдельного бачка. Через теплообменник прогоняется антифриз, который и прогревает двигатель. Если дополнительно подключить к устройству вентилятор печки, то можно прогреть и воздух в салоне.

    Быстро ли нагревается салон?

    Всё зависит от объема салона и температуры за бортом. Как правило, за полчаса работы подогревателя, оттаивают стекла, и температура воздуха в кабине становится комфортной для пребывания.

    Каков расход топлива и ёмкости аккумулятора?

    Расход очень экономичный. Даже в режиме полной нагрузки подогреватель «съедает» не больше 0.5 л топлива в час. В среднем время прогрева составляет – 30 минут, то есть за одно включение тратится около 250 граммов топлива. Что касается расхода электроэнергии, то максимальное потребление за один прогрев –15-35 Вт (зависит от модели подогревателя двигателя).

    Слышно ли работу подогревателя двигателя в салоне?

    Многое зависит от шумоизоляции вашего автомобиля, но, как правило, водители не жалуются на шум, поскольку сам подогреватель работает тихо. При его работе слышится равномерный низкий шум, который не раздражает слух. К тому же, как правило, водитель и пассажир в это время находятся не в салоне машины, а за его пределами.

    Алексу.

    Возникают ли посторонние запахи?

    Нет. Если подогреватель исправен, то никаких запахов и газов в салоне не появляется. Газы из камеры сгорания выводятся по специальному патрубку наружу.

    Как реагирует система охлаждения и электросистема на установку предпускового подогревателя?

    Предпусковой подогреватель дополнительно нагружает систему, но при правильной установке никаких дополнительных проблем при эксплуатации возникать не будет.

    Можно ли включать подогреватель при работающем двигателе?

    Да. Можно. К примеру, некоторые водители автомобилей с дизельными двигателями делают это, поскольку эти агрегаты хуже прогреваются в морозы. Если ваш мотор не выходит на рабочую температуру, то вы тоже можете включать подогреватель, но лучше устранить проблемы в системе охлаждения. Так делают те, у кого двигатель «мерзнет» и не прогревается в сильные морозы. Хотя в этом случае все-таки лучше разобраться со штатной системой отопления.

    Как управлять подогревателем двигателя?

    Все современные подогреватели имеют пульт дистанционного управления. Кроме того, на большинстве моделей можно задать индивидуальную программу и запрограммировать время включения, продолжительность прогрева. Кнопкой из салона качественные подогреватели уже давно не управляются.

    Взято вот здесь. http://eberspacher.nsk.ru/issues/14-podogr...voprosax-i.html

    P.S. Я не стал искать конкретно про свою модель. Но думаю, что этого достаточно.

    И главное. При включении моего подогревателя я ручкой выставляю необходимые обороты, и поэтому в салон у меня еле еле дует, но уверяю, через 20 минут у меня в салоне очень тепло.

    И еще. Я свой обогреватель установил на двигатель спереди. И не мешает и считаю, что стоит удобно. На днях сфоткаю и выложу.

  15. Опубликовано:

    З/Ы вот тока аккум больше двух лет не живет :sorry:

    По поводу аккумулятора мне люди знакомые (и в салоне дилер это подтвердил) сказали,что если Гидроник перед запуском отработал 30 минут ,то после этого нужно отъездить столько же по времени,чтобы восстановит заряд аккума.Ну или на холостых его подольше погонять.

    Ерунда полная! У меня стоит Эбершпехер (кажись правильно написал). Через месяц эксплуатации я тоже поставил аккумулятор заряжаться. И гордо так сказал своему электронщику об этом. Он посмотрел на меня круглыми глазами и сказал- А Нафига? Подогреватель берет мощностью 4 W , а это равно мощности маленькой лампочки, не способен посадить аккумулятор. И батарея быстро все восполнит.

    И не занимайся ерундой.

    Этот подогреватель стоит у меня уже на второй машине. И ни разу не посадил батарею. Даже сейчас месяц я эксплуатирую подогрев и утром, и в обед ДВА РАЗА!!! и вечером. А вчера пригнал машину с ТО, и после проверки аккумулятора получил вердикт, аккумулятор в полном порядке.

×
×
  • Создать...