Яван

@v.nik-h Считаем. 2 стопа ×21вт, 2 габарита, подсветка номера 4 ×5вт, аварийка 2×21вт, туманка +21вт. Итого- примерно 120вт. Делим на 14 -- 9 ампер. https://www.google.com/url?sa=t&source=web&rct=j&url=http://zazsila.ru/news/2018-09-11-298&ved=2ahUKEwiu3MvdzeXoAhWJxIsKHThsBGIQFjANegQIARAB&usg=AOvVaw1zvSsMZ4hZIx2CcKcM86ii&cshid=1586788020862 По идее, укладываемся. Даже с учетом ПОСТОЯННО светящихся поворотах и горящим стопом.

Это практика. Работаю в сервисе по установке фаркопов. Деньги не выжимаем, клиент сам решает. Один на Паджеро спорт готов простые провода бросить, другой на Весту смарт ставит. Многие спрашивают для чего он нужен.

Ключевое высказывание на х.... Проводка на прицепе зачастую в плачевном состоянии. Поэтому получить КЗ можно в любой момент. Соответственно, остаться без света, стопов, поворотов на тягаче. Оно надо? А вы попробуйте переключить селектор коробки без предохранителя стоп сигнала? Не хочет. При стоящем смарте провода прицепа можно в кучу связать, и на машине все будет работать. Смарт нужен. Можно фабричный, можно на релюшках сваять.