Дмитрий51

Здравствуйте! Купил авто недавно, до этого данный форум прочитал (некоторые вещи не понял, мой уровень злектрики на стадии замены ламп) хотел отключить старт стоп регтаймом https://www.12vi.ru/766/894/6370.html , врезав его в проводку кнопки, но обратил внимание на недозаряд акб, gsm сигнализация показывает через 2 дня простоя 90% а через 3-4 уже 80% степени заряжённости (стал при простое более 2-х дней скидывать клемму), после подзарядки зарядником напряжение на акб 12.6-12.9в сразу после поездок (режим город) по возвращению акб уже 12.1-12.3в, из форума понял, что снятие клеммы с минуса акб решает обе проблемы (акб и старт стоп) других решений пока нет, но при снятии фишки будет гореть ошибка, да и клемма эта мазнута контрольной краской, как диллер на это посмотрит?

думал через повышение t консалтом, но диллер к электрику близко не подпустил, про реверс можно поподробнее, тк при одновременно нажатой кнопке и запуске двс, стартстоп не отключается

Какой предохранитель отвечает за дхо?

Всем привет! Не могу найти питание на предохранителях, где оно появляется после запуска двигателя (не включении зажигания а именно запуска) хочу отключить старт-стоп регтаймом не нарушая целостности проводки.

Хотел регик запитать через плафон, не получилось, на контактах какие были указанны напруга пропадает а потом после затухания заднего плафона опять появляется, перепробовал все контакты, не получается, решил что изменения в проводке (авто20г) (((