Ecolog77

27.02.2020 в 05:04, Anton42 сказал:

По давлению показатели хорошие. По шаговому мотору есть замечания. Прога его выделила жёлтым потому что большой процент парковки с завышенным числом. С чем это связано не скажу, возможно комп пытается так поднять давление масла. Масло меняли?

Ниразу. На вид относительно светлое

 Без запаха.  Уровень в норме. Пробег 122 т км.  Желтым редко выскакивает.. 

24.02.2020 в 13:00, Anton42 сказал:

Нужно включить D и в стоячем положении сделать скрин проги, первичнре давление не должно быть ниже 0,5, но это теория. Надо в общем смотреть. Шаговый мотор при остановке в каком положении чаще всего?

Заскринил после пробки стоя на D:

И после движения по трассе, стоя на D:

Проехал 1400 км Москва-Краснодар. Хрюки на малых скоростях. Чуть треска вибрации при сбросе газа на 80-50км ч. Но доехал. На скорости идет отлично. До 180и были выходы. Кто скажет по параметрам, жить можно? Цель в Сочи и обратно в Москву. Пробег 122 тыс. 2,5.

8 часов назад, Pzm76 сказал:

@Ecolog77 я, почему то, на кардан думаю. Проверьте без него. 

Если на 2wd тоже есть грохот, то кардан исключён? Он же по идее не крутится? 

Появилась небольшая проблема. При сбросе скорости накатом в диапазоне 80-50 км/ч появляется гул-хруст-вибрация. Негромко, но заметно. Во всех режимах 2wd, 4wd. Пропадает только, если включить на ходу нейтраль или перевести в механический режим управления. Двигатель 2,5 пробег 120 тыс. Было у кого подобное? 

2 минуты назад, Andrey_66 сказал:

а зазор?

На вид нормальный и не изменился.. 

Выкрутил одну свечу. Прошли 99 000 км. 

Свечи иридий ngk dilkar6a11 оригинал. Менял дилер 8 лет назад. Думаю менять или нет. Все в порядке в работе двигателя. Электрод в порядке, но не фотографировал, тк цель была номер свечи... 

1 час назад, Andrey_66 сказал:

 

Ничего не ремонтировали. Чек не горит. Дроссель чтоли почистить... За 120 тыс с завода ниразу не чистился...

Ошибку сбросил. Посмотрю.. 

17 минут назад, Andrey_66 сказал:

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ Дроссельной заслонки. Электропривод управления дросселем состоит из двигателя управления дросселем, датчика положения педали акселератора, дросселя
датчик положения и т. д. Привод отправляет сигнал в ECM, а ECM отправляет сигнал в TCM с помощью CAN коммуникации. Где-то что-то не пошло.

А почему в разделе вариатора эта ошибка... 

Тоже выскочили ошибки. 

Пока стёр. Никто не в курсе про Р1726? 

Кстати, нить медно-никелевая. Плетеная, из десятка волокон. Достаточно жесткая на излом и гибкая. Думаю, проломить руками, ногами, локтями невозможно. Сгорела, тк лежала на пластиковом терморезисторе и видимо недостаточно охлаждалась в этом месте. За 10 лет простительно) 

1 час назад, Pzm76 сказал:

Ну вот!!! а то сразу

 

Ну бэу седло ныне не так дорого, только оно..чужое) 

Еще туарег есть, там тоже проблема с водительским. Перегревает сидушку на минимуме даже и в итоге отключает. Но там кожа, вентиляция... страшно разбирать..)) 

Проблема решена. 

Перегорел нагревающи провод, который находится на черном терморезисторе подушки сиденья. Скрутка не решает, только спайка. 

Тему создал :

1. Спросить знающих или имевших опыт с поломкой обогрева 

2. В помощь остальным, получившим аналогичную проблему. 

Не надо реагировать подобным образом. Полагаю, многим мое решение или ваши советы помогут. 

@Игорь55Спокойнее) 

@Игорь55Холодно на улице, поэтому воя нет. Как потеплеет, так появится. 

У кашкая случай как у меня, не греет сидушка. Попробую добраться до термостата. 

1 час назад, Pzm76 сказал:

Опорные хрустят при поворотах руля, а не при раскачке. Уверены, что новые втулки скрипеть не могут?

Вы их насухую поставили?

Да, на сухую. День проезжу, к вечеру не скрипят. В сырую погоду тоже не скрипят. 

16.11.2019 в 15:12, Pzm76 сказал:

@Ecolog77 это могут быть втулки стабилизатора. 

Недавно заменил втулки. Вряд-ли. 

Опорные скорее всего.. Попробую силиконом залить. 

После стоянки, при проезде дорожных полицейских идёт скрип телеги спереди. В сырую погоду норм или спустя некоторое время поездки, тоже норм. Скрипит в основном после стоянки..

Имел в виду подобный случай на х трейле, а не опыт работы с проводкой вообще. По кнопке:  вскрыл, провода все в идеале. Грееет по прежнему только спину в hi. 

Была надежда, что у кого-то опыт был по подогреву. Но и так спасибо, кто откликнулся. 

8 часов назад, SANbICH сказал:

Так ручка кпп снимается 5 секунд.

И фотографии кнопок ни чего не дадут. Там с тестером работы минут на 10 с двумя перекурами. Я бы посоветовал вам обратиться к электрику.

Ясно. Вскрою, посмотрю кнопки. Буду искать электрика, хотя проблема где-то рядом и не всякий электрик разберётся в конкретном случае. 

10 часов назад, SANbICH сказал:

 

Вскрывал я кнопки. Мешает ручка кпп полностью убрать панельку. Вроде там всё в порядке. 

Ещё вскрою, отфоткаю. 

3 часа назад, SANbICH сказал:

А разве есть в сидении или вообще во всей этой схеме терморезистор?

Вроде бы есть. Он отключает перегрев на максимуме.

Серый коннектор это кабель на подогрев обеих частей (проверил на пассажирском, разъединив). Сидушка по нитям цела, спина греет. При положении lo не работает и спина. Значит в резисторе дело. До него я не добрался..