SDU

12 часов назад, ТЭН сказал:

Лично меня в Москве он просто бесит

10 часов назад, Кронус сказал:

Лично я не заметил разницы при включении и отключении этой кнопки\функции.

Но за лишнюю кнопочку то денежку в стоимости авто наверняка накинули, и вот теперь так везде, даже угробленные до состояния половой тряпки новые джинсы с дырой, стоят дороже нормальных штанов. Хотя носить их уже нельзя.

10 часов назад, Кронус сказал:

не стиль бешенной водомерки

Ребята, выше я уже объяснил, что качественный (по управлению) мотор, в таком экспрессивном режиме (отжиге), расходует топливо не намного больше, чем в тупо передвигающемся потоке.

12 часов назад, Джонсон сказал:

Эти кольца начинают возникать практически сразу из за  разницы материалов и температурных расширений металла и фарфора

Но мне то это ты можешь не рассказывать, я профи и знаю какие стандартные свечки (из совсем дешёвых) ставить своим клиентам, чтоб этих оранжевых колец не было - при прочих равных условиях.

А вот то, что эти кольца на новых свечах появляются сразу, как раз указывает на то, что в диагностическом стенде такую свечу начинает уже коронарно пробивать при минимальном испытательном давлении в 10 кгс.

Так вот если холодная свеча в проверочном стенде не держит 10-ку, то в нагретом состоянии она не сможет нормально работать и при 7 кгс.

Вот для чего такие новые свечи мёртвыми продают? Вот это уже действительно особая тема, выходящая за рамки чисто технического аспекта.

12 часов назад, Джонсон сказал:

Старые свечи ещё можно было почистить и отрегулировать

Да нет же, некоторым такие заблуждения обходятся очень дорого...

12 часов назад, Джонсон сказал:

Единственный вывод -для нормальных свечей пробег за 100 ткм,не проблема

Открою секрет, а может быть и нет, но нормальных свечей больше не выпускают, - это экономически не выгодно. В продаже есть свечи по качеству честные и не дорогие, но и их тоже нельзя использовать более 20 тыс. пробега.

12 часов назад, Джонсон сказал:

чёрный налёт на торце юбки-это износ маслосьёмных колпачков.

Ага, пока доверчивый автовладелец так думает, то жизнь ему и покажется лёгкой.

14 часов назад, Джонсон сказал:

пробег на этих свечах 168000 км

Интересно,  и за что к себе не любовь такая?

Все свечи имеют коронарные кольца, значит давно пробиты.

6 часов назад, Getz сказал:

Такая же функция стоит с 2012года в Santa Fe (DM) 

Ребята, вам серийная промышленность дала мелкое подобие чего-то, чтоб только потребителю не казалось, что функциональная начинка слишком мелкая для данного не дешёвого авто. В действительности же, физически ситуация с мощностью и расходом мотора выглядит иначе, а именно, чем ниже по оборотам обеспечен усиленный крутящий момент, тем эффективнее и значит экономичнее получается в итоге мотор. Высокая экономичность всегда обеспечивается режимом достаточного по силе крутящего момента, при минимуме цикловой нагрузки мотора по дросселю.  В простейшем случае, это когда машина с низов отменно набирает обороты и валит, с почти что не тронутой педалью газа. Вот тут тепловая эффективность мотора характеризуется именно малой массой впускного воздуха, и следовательно сниженным цикловым и удельным расходом бензина. 

Поэтому, всякие там режимные цацки и кнопки в действительности могут оказаться малополезными, если для мощности вам приходится открывать дроссель хотя бы на половину проходного сечения.