Михаил 1980

Отпишусь по своей проблеме. вдруг кому пригодится. "Вскрытие показало"что проблема была в кардане. Разбило крестовину и размолотило уши флянца (переднего).  Позвонил в Екб в контору которая занимается карданами. По деньгам после довольно точного описания ситуации  "решение проблемы" оценили в 14 тр. Это замена двух крестовин, восстановление флянца, балансировка и установка кардана на место + гарантия. Работы еще небыли проведены. До зарплаты еще неделя и пока приходится двигаться без кардана. Если у кого то будет подобная ситуация (не дай Бог конечно) то кардан лучше снять так как последствия могут оказаться совсем плачевными. 

24 минуты назад, Pzm76 сказал:

@Михаил 1980 возможно маховик. 

Думаю он бы стучал и при выключенной передаче. Да и стук тогда должен был бы быть постоянным. Или ошибаюсь?

Всем здравствуйте. Почитал тему. Интересный случай. У меня чем то похожая проблема но боюсь итог не такой позитивный будет. Стук с низу при малейшей нагрузке в движении. Частота примерно 2 стука в секунду. Только на включенной передаче при наборе оборотов. Как только отпускаешь педаль газа стук прекращается. При поворотах звук стука и частота не меняются. Стучит не постоянно. Утром ( ЗИМА) машина ведет себя идеально. Вчера экстренно пришлось ехать в город 150км в один конец. Примерно через 50 км стук начался и до конца поездки продолжался. Утром сегодня опять тишина. Назад месяцем при начале движения на задней передаче слышался какой то глухой щелчек. Позже вроде как пропал. Не придал особого внимания т.к. перед этим заменил тросики ручного тормоза. Думал мож там чего то щелкает. Если сталкивался кто с похожими проблемами или есть что посоветовать буду признателен.

Спасибо товарищи. Купил. Заменил. В фарах ближнего света  Н11 прям у магазина поменял. 2 минуты на одну лампочку ( это вместе с тренировкой на сгоревшей). В туманках Н8 левую перед домом заменил. Тоже минут 5 не более. А вот правую не смог. Мешается бачек омывателя. Надо пластик сильно отгибать. Как бы не сломать. Благо она рабочая. Надеюсь до весны дотянет.

2012 год

7 часов назад, Док85 сказал:

Во-первых: укажите год авто (рест/дорест). Там разные лампы.

Во-вторых: на самой фаре сверху на черном пластике указаны все типы ламп.

2012. может порекомендуете что нить из ламп?

Подскажите товарищи. Какие лампы стоят в фарах ближнего света? такие же как на дальнем? можно ли поставить лампу из фары ближнего света в фару противотуманную?  И какие лампы посоветуете в фары ближнего света и в туманки.

5 минут назад, Док85 сказал:

Если хотите все три жесткие блокировки (чтобы как Вы пишите крутились все 4 колеса) берите Гелик. Вроде это единственный серийный внедорожник со всеми тремя жесткими блокировками)))

Только что опять по снегу талому чуть не по бампер накатался))) Довольный как удав) машиной в общем доволен. Просто хотел уточнить особенности и возможности имеющегося авто. в общем то получил все ответы. спасибо огромное и собеседникам и форуму. 

Товарищи если кто нить еще научит как ездить и не заправляться бесконечно благодарен буду. )))

Док 85 как я понял пародия 4 на 4 достигается только притормаживанием с помощью ЕСП буксующего колеса что вынуждает начать вращение второе колесо на этой оси. это сопровождается щелчками? щелкает получается АБС? для того что бы совсем не остановить буксующее колесо и не похоронить надежду на выезд из этого чудесного места. а при отключенном ЕСП получается даже пародии на 4 на 4 не будет?

35 минут назад, ptzn сказал:

Лок отключается на 40, если мне не изменяет память. Точно не на 10

это пока оставим. должны ли крутиться 4 колеса в случае когда машина стоит(буксует) в снегу? и если нет то в чем суть этого лока?

))) тупанул. у меня механика вот на себя и (примеряю).

8 минут назад, Док85 сказал:

Конечно получится. А у Вас машина с ЕСП вообще?

Да. отключается там где люстра включается.

9 минут назад, Док85 сказал:

Смотря на каком бездорожье. Если в жиже - лучше выключить. В жиже надо чтоб двигатель не душился, чтоб ходом можно было выехать. ЕСП надо оставлять включенной когда диагоналка получается - тогда ЕСП имитирует межколесные блокировки.

доступно. благодарю.

4 минуты назад, ptzn сказал:

 

Всегда зависит от бездорожья: есп душит двигатель и не дает «газануть», когда это требуется, но это требуется не всегда. Да, кстати, блокировки начинают работать если хорошо продавить педаль газа.

не получится так что при больших оборотах с буксующими колесами скорость на спидометре окажется более 10 км\ч и лок автоматически отключится (ну или включится AVTO)

8 часов назад, Pzm76 сказал:

Я тут застрял не так давно... минут на 10. Вылез, потихоньку,  только поставив колёса прямо, включив лок и понижайку и

это на какой машине?

и еще вопрос. ЕСП все таки выключать по бездорожью или нет?

а как же 4 на 4?

2 раздела прочитал не пойму куда писать и где искать. Вроде тут про полный привод.  Залез в снег твердый + колея поперек. До кучи повис на защите. ЕСП не выключал. Включил ЛОК. Но крутились только по одному колесу с переди и с зади не зависимо от того в какую сторону сторону (буксовал) пытался ехать. Что то еще щелкало противно и не приятно пахло паленым сцеплением. Со сцеплением вопросов нет. А про блокировку вопрос. Должно быть так или надо что то проверить? 

29 минут назад, Pzm76 сказал:

Попробуйте оба варианта. Заодно проверьте уровень масла в редукторе и наличие/отсутствие люфтов в крестовинах кардана. 

спс попробую

11.07.2018 в 15:09, Карачар сказал:

Изучая тему гула, сделал вывод, что определить неисправность редуктора можно посредством манипуляции педалью газа. При сбросе газа гул заметно меняет тональность.

При выходе из строя ступичного подшипника, тональность изменяется только при достижении определенных скоростей!

это на вывешеном автомобиле? или в процессе движения по дороге?

проблема на вашу похожая. до Олега мне далеко 2000. придется самому искать. подскажите с чего лучше начать. руки вроде не из ..опы боюсь на подводные камни налететь. 

т31. механика. 110000 пробег. появился гул в районе заднего правого колеса. ну я как опытный трейловод ( 3 месяца уже езжу) не долго думая заменил ступицу. не помогло. подскажите куда еще свой нос засунуть стоит что бы решить проблему.

т31. механика. 110000 пробег. появился гул в районе заднего правого колеса. ну я как опытный трейловод ( 3 месяца уже езжу) не долго думая заменил ступицу. не помогло. подскажите куда еще свой нос засунуть стоит что бы решить проблему.

чет подтормаживаю. не силен в этих делах. где я могу найти эти техразделы?

всем здравствуйте. я тут первый день. да и вообще на форумах первый раз. вопрос проблемный куда можно написать? а то как починять не знаю и совета спросить не у кого.