bor1

Да, можно сделать, но я что-то побоялся, потому что не понимал, как я докажу в случае, что что-то там в интернете оплатил. Поэтому предпочел лично явиться.

Да, пара слов о бензине по дороге. Закономерно бензин плавно дешевел при приближении к Тульской области, дальше до Ростовской области держался на уровне рубля на два ниже московских цен в среднем, и потом стал быстро дорожать и по всему Северному Кавказу продавался по московским ценам и даже дороже. Я не знаю причины, но факт именно такой. И чтобы два раза не вставать, о бензине в Грузии. Сначала мне показалось, что его там нет. Потом присмотрелся - просто там бензозаправки выглядят не как мы привыкли (шикарное заведение с песком, кассой и магазином), а как два шланга, торчащих из сарая, и мужик с бумажником при шлангах. Ну, понятно, в Тбилиси и Кутаиси все прилично, но вот в деревнях и селах - так. Из шлангов течет ДТ и 92, который здесь называется "стандарт". 95 ("премиум") есть в больших, настоящих, заправках поближе к крупным городам на основных трассах. На деревенский 92 хитрила не чихал и не кашлял, ел за милую душу, разницы в расходе с 95 я не заметил. Цена бензина - около 2.20-2.30 лари за литр, на наши деньги переводите и расстраивайтесь сами (1 лари = 26 рублей). Можно встретить заправку подешевле, можно подороже, но в среднем заправляться будете за 2.3 лари. О Военно-грузинской дороге. После границы до моста через Терек - гравий, камни, и вообще следы крупного селя. Также уже над водохранилищем перед Тбилиси тоже дорога явно восстанавливается, может быть реверс. В остальном асфальт, и неплохой, кроме случаев, где есть переход через 0 (перед Степанцминдой и на Крестовом перевале) - там и выбоины, и проплешины гравия встречаются. Ну, в общем, живая горная дорога, за которой следят. До Мцхеты практически это двухполоска, очень много сплошной линии посередине - либо тащитесь за фурами, либо идете под нарушение. Все выбирают нарушение, но рекомендовать не буду, просто будьте очень осторожны: горный серпантин - он везде серпантин, а навстречу тоже может ехать джигит. В Степанцминде (Казбеги) все едут до местной достопримечательности, церкви Гергети, которая стоит на горке на другом берегу Терека. Местные водители, живущие заброской туристов к церкви, утверждали, что мой x-trail не залезет туда. Это не совсем правда, хотя и не залез К церкви две дороги: через лес, и чуть дальше к речке идущая через поле и кусты. Они соединяются уже наверху, а расходятся внизу. Так вот, перед слиянием, на дороге, идущей через лес, есть топь и грязь. И эту топь и грязь X-trail не пройдет. Я видел там лихо месящего грязь L200, и он-то проехал. Но он ехал вниз. Но вот по другой дороге, по которой ездят и все таксисты, хитрила пройдет, еще как! Просто немного аккуратности. Беда в том, что выезд на лесную дорогу внизу есть и с "правильной". И мы промахнулись, и уперлись в топь (там, кстати, стояла еще пара русских x-trail'ов). Так что если поедете, следуйте за таксистами (у них там мощный трафик, это нам не повезло, что никого не было перед нами едущего). Возят туристов там на Delica'х с увеличенным просветом - ну ничем не лучше нашего x-trail'а.

Актуальны конечно, как и доллары, и евро. Мы ездили с долларовой карточкой, потому что прочитали в интернете, что при покупках по карточкам могут проводить через кросс-курсы лари-доллар-рубль, и снимали деньги тоже в основном с этой карточки. Но опытные люди утверждают, что и рублевые карты там верно конвертят, страхи наши были надуманные. После перехода границы сколько-то наличных лучше иметь: страховку, может, по карточке и удастся купить, а вот заплатить за жильё в степанцминде - ооочень вряд ли. Впрочем, в степанцминде есть банкоматы, вроде как.

Насколько я знаю, обязательно. Цена 30 лари за 15 дней, 50 лари за тридцать, ну и есть какие-то более долгие, цену не знаю. У нас наличие её ни разу не проверяли, но нас ни разу и не останавливали там. Но полиции там много, следят за нарушениями внимательно, и ДТП не редкость, так что я б не рисковал.

Добрый день! Хочу рассказать о том, как мы съездили в Грузию на эти майские. Лирику опускаю, рассказывать буду в нескольких сообщениях. Мы - моя жена, я, и двое детей шести и трех лет. Машин - T32, 2,5L, ну да я в профиле указал. Во-первых, как добирались. Выехали из дома в середине последнего рабочего дня (28 апреля), цель - доехать по не самым страшным пробкам до границы Московской области. Заночевали в мотеле в н.п.Верзилово. Здесь умилил 10% городской налог, не входящий в стоимость номера на букинге. Ну, вы понимаете: Венеция, Барселона, Верзилово - во всех этих городах, страдающих от туристов, несомненно, туристический налог оправдан. На следующий день из интересного решили объехать пробку в Лосево через деревни Прияр-Грань (а че мы не жып что ли?) Ну, тут так скажу. Объехать этим путем было легко, но стояла сухая погода. Было бы еще проще, если бы не повелись на провокации Яндекса, и не поехали по дорожке через лес - там был хоть пропиленный, но бурелом. Хитрила молодец, в лужах не утонул, через кусты проломился, но царапину на полировку через всю дверь я ему каким-то кустом посадил. Огорчает то, что там точно был вариант проехать по полю (во второй перелесок мы не сунулись, и легко объехали по полю). Так что такой вариант объезда пробки рекомендую, x-trail позволяет. До Прияра и начиная с Грани асфальт, между ними - полевые и лесные дороги, всего несколько километров. Единственная проблема, что это не полный объезд, ловишь кусочек пробки, выезжая на трассу в Лосево. Поздно ночью доехали до Кущевской, где и заночевали. В течение дня дороги были, сами понимаете, местами платные, и везде хорошие. Дорога на Прияр с трассы - с лавировкой между ямами. На следующий день поехали по навигатору дальше, на Владикавказ. Дорога варьировалась от двухполоски до двух полос в каждую сторону с отбойником (объезды крупных городов), и, в целом, была неплохой. От развилки с трассой на Краснодар дорога некоторое время с ремонтами и реверсивным движением, соответственно, некоторые пробки собираются, но не безумные. В кавказских республиках немного изменился стиль езды (тут принято ездить по разделительной полосе, а остальным - смещаться к обочине). Чем ближе к горам, тем чаще гаишные проверки. В Осетии останавливают просто часто. В В.Ларсе были в восемь вечера. За полтора часа проехали российских пограничников, и внезапно встряли на три часа без движения перед грузинской стороной. Чем они там занимались - неизвестно, но стояли мы в тоннеле в мертвую. Наконец, глубокой ночью, проехали и грузинскую сторону, время прохождения, в сумме - 4.5 часа. В следующей за погранзаставой деревне, сразу после моста через Терек, вагончики, где можно (нужно) сделать страховку (местное осаго только для туристов). Для этого можно обменять деньги на границе, там, где грузинскую границу переходят пассажиры. Ну и упали и уснули в Степанцминде.

Обязательно, сын не поймет, если мы будем там, и не посмотрим ГЭС.

Эм, гугл рисует выезд с локалки через мартвили на дорогу зугдиди-местия чуть до плотины водохранилища, в джвари. Я так понял, штурма перевала гугл не предполагает... А вы говорите о каком-то очень суровом варианте, по горной реке ехать. Про вид от озёр усёк, спасибо:)

Спасибо! В Местию хочу поехать из Кутаиси мимо мартвильского каньона, в Зугдиди заезжать особо и не собирался, ну, может, на обратном пути. Надеюсь, там дорога хоть какая-то будет. Гугл считает, что без проблем... А в Мести имеет смысл дальше ехать, в Ушгули, или и самой Мести хватит? У нас там будет один полный день (вечером приезжаем, следующий день там, потом утром уезжаем).

Понятно, спасибо. Да не, я именно что в одну машину, с двумя малолетними детьми и женой, так что, наверное, не рискну, на лето какое-нибудь оставлю. Перспектива порезать колёса в сугробе в километре от ближайших людей по вертикали как-то не очень... А я правильно понимаю, что до Местии всесезонная дорога?

Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, в первой половине мая проехать в Шатили на x-trail'е с семьей - плохая идея, или шанс есть?

Здравствуйте! Выбирал автомобиль на смену своему опелю астре, выбрал x-trail t32 - показался самым симпатичным. Купил и зарегистрировал накануне снегопада, теперь паркуюсь - не нарадуюсь. Впечатления разные, больше положительных: хорошо разгоняется, приятно и удобно сидеть, сигнализация, которой можно машину включить с телефона. Но и изумительное отсутствие подогрева руля, кнопки стекол без подсветки, навигатор, который не знает мою улицу в городе в пяти километрах от Москвы, и для которого обновление карт стоит больше десятки (не факт, что там моя улица будет). Примите в клуб, пожалуйста, вместе интересней.