Samoroka

доброе утро. заинтерсовала тема яндекс авто. или андроид авто. на новых моделях эти функции прошиты в гу. фактически это mirror link. можно ли перепрошить гу т32 2017 года на такую фишку?

Коллега,нужно примерять на переднюю подвеску. Вылет может и совпадать с оригиналом,а передние суппорты мешают колесу крутиться,задевают. У меня так было с дисками от теаны ll. Пришлось продать. И по поводу вылета- если он не рекомендован заводом изготовителем,то официально по горячей линии Ниссан отвечают,что не рекомендуют ставить. Это может повлечь отказ в случае гарантийного обращения. Тут часто пишут -" ну я же поставил,и все ок". У меня есть негативный опыт по такой ситуации с дисками. Дилер отказал в замене потекшего амортизатора именно по этой причине. Если нравится "геморрой", то можно рискнуть.  Если нет,то их можно продать и купить за эти деньги реплику. 

Штатные

3 часа назад, Serhio_wolf сказал:

Штатные гайки подходят,но мне не понравилось как они ложаться на диск. Ездить можно,но я искал причину вибрации и купил новые. Причина вибрации была не в гайках. Но новые красивее. Они массивнее и занимают визуально все пространство колодца. Размер не знаю . Где-то тут писали про шаг резьбы. Я взял старую и в магазине мне тут же подобрали новые. 

10 часов назад, Ровермен сказал:

Повторно балансировали те же, что и первый раз?

В родном размере, да, на 99%

8 часов назад, Ровермен сказал:

Витя, я тоже нормальный пацан, но на балансировочном станке работать не умею.

Я бы попробовал ещё раз на другом станке в другом шиномонтаже.

ЗЫ. ЦО на новых дисках точно 66,1???

Точно 66,1. По накладной такой размер. Визуально не обращал внимания. 

1 час назад, Samoroka сказал:

Диски от теаны r17  не подходят. Зад хорошо,а перед цепляет суппорт.  Пришлось купить Кик. Полностью соответствуют заявленным производителем спецификациям. На вид мне не очень. Но они легче оригинала. А в остальном все подходит.

Предыдущие Кик с широкими спицами не подошли. Передние выдавливали ступицей колпачек. Сдал в магазин и взял эти.

Что бы не вводить в заблуждение- диски от теаны2 2012 гв рестайл. Именно они не подошли. От третьей не знаю. Может и подойдут.

Диски от теаны r17  не подходят. Зад хорошо,а перед цепляет суппорт.  Пришлось купить Кик. Полностью соответствуют заявленным производителем спецификациям. На вид мне не очень. Но они легче оригинала. А в остальном все подходит.

Предыдущие Кик с широкими спицами не подошли. Передние выдавливали ступицей колпачек. Сдал в магазин и взял эти.

Да,спустя месяц после первого. По городу не ощущается. А на трассе вибрация. Шиномонтаж нормальные ребята. Отнеслись с пониманием, но взяли 600 р) 

Уважаемые форумчане. Такой вопрос. Поставил диски КиК 17r. К ним резина 17 летняя йокохама.  На скорости от 110 км час чувствуется вибрация авто. Не сильно,но не приятно. Повторное обращение на балансировку результат не дало. Говорят,что все норм. Поменял болты крепления. Тоже не решило проблему. Диски были новые,резина б/у около 100 км. Фактически новая. На зимней родной резине подобного не наблюдалось. Типоразмер полностью соответствует спецификациям. Как можно выявить косяк? Диск или резина? Что посоветуете? Понимаю,что нужно по очереди менять колесо по одному и разгоняться, но родная резина r18.  Внешний радиус немного будет отличаться. Как быть. Взять у кого то запасной комплект для проверки нет возможности. Косяк появился сразу после смены резины на лето. В ямы не попадал. 

Доброго дня. Может чего пропустил, но ни кто не выкладывал номера (код детали) удлиненных гаек для крепления дисков Кик? Что бы заказать через интернет. 

16 минут назад, Ровермен сказал:

Вить, в штатах Хитрые под названием Роуг продаются только с бензиновым мотором 2,5.

И это правильно) дизель 1,6 это издевательство.

Я согласен с вами по поводу отвратительной работы наших ОД. И возможно в техническом плане вы правы. Но я по образованиюрист. И рассматриваю эту ситуацию с точки зрения судебной перспективы. А суд примет сторону ОД, если производитель даст ответ по размерности,и она не будет совпадать с моей.  Производство дополнительной экспертизы в таком случае спорное доказательство. Они проведут свою. С ровно противоположным результатом. И естественно суд больше будет доверять спецам из Ниссан,чем кому-то ещё. Но это все очень глубоко и лишнее. Просто думал есть варианты в рамках рекомендации производителя. Раз их нет,то не буду заморачиваться. Куплю ЕТ 45. Ещё бы ступицы не выпирали в отверстия и было бы отлично. 

По поводу спецификаций для Америки,то там дороги лучше и видимо поэтому они допускают больший вылет. Типа нагрузки меньше. Про качество дорог думаю экспертизы производить не нужно?) А интервал замены масла- возможно это для дизеля. Не могу прокомментировать.

1 час назад, Ровермен сказал:

Раз вы так прислушиваетесь с ОД, пусть они вам обоснуют. Интересно будет послушать.

Я и спросил. Они ссылаются на рекомендации производителя. Производитель сольётся на производственный процесс и тестовые испытания.  Ваша то позиция чем обоснована? Если нет обоснования вашей позиции,то это из серии ответа "у сервис+" - мы ставим ,потому что на сайте 4 точки есть такие размеры для наших машин. Тогда вопросов к вам больше нет.

31 минуту назад, mechanic сказал:

Да ладно. Уже года как два если не больше  не сильно потёкший амортизатор считается запотевшем на нормальной машине без ппроставок,и несчитается неисправностью для замены по гарантии как это было раньше в 2007-13 годах. 

 

Согласен. Подход дилера всегда один-два искать причину,по которой можно не тратить деньги. На вибростенде потекший аморт выдаст норму и отказ в замене. С вас 2 т.р. за диагностику.  Вот и весь разговор.

1 час назад, Ровермен сказал:

Увеличенный вылет для Т32 это более ЕТ40.

Обоснуйте. Может у вас другие источники. В моем мануале стоит 45. Ответ по телефону горячей линии - 45. Глупый ответ у сервис + "мол мы ставим 40 и ничего!"и его  отсылка меня к сайту 4 точки не в счёт. Кстати у многих продавцов стоит на нашу машину ширина 6,5 при вылете 40. Это логичнее. Но я всё же боюсь выходить за рамки,предписанные мануалом.

У меня отрицательный опыт в такой ситуации. Позиция дилера в Москве и Смоленске была однозначная. Обращение в службу поддержки не помогло. Претензия тоже. Отказался от идеи проводить экспертизу. Поменял задние амортизаторы за свой счёт. Так что это лотерея,в которую я уже проиграл.  Лучше я найду диски подходящего размера,чем руководствуясь какими-то умозаключениями о "красоте" машины с увеличенным вылетом, буду "чесать репу" потом .это касаемо вылета диска. Про проставки не знаю. Вот и уточняю. Возможно это и допустимо дилером.

В 24.03.2018 в 22:15, =MOpgBA= сказал:

А ни кто не брал бу с дрома диски от тианы или жуков, кашкаев? Хочется взять на 17 на зиму. Цены вполне вменяемые за 12-15 можно взять очень хороший комплект

С теаны j32 не подойдут. Перед чирикает за суппорт и выдавливает колпачка ступицей. Теперь продаю теановские и заказал Кик 699. Кик 677 тоже выдавливает колпак. Сдал после покупки назад в магазин

В 03.11.2015 в 12:41, Боцман-70 сказал:

Решил я свою проблемку,вот такую заглушку поставлю.

В 03.11.2015 в 17:17, Боцман-70 сказал:

поставил.

Где купить такую заглушку? Купил аналогичные диски . 

В 09.11.2015 в 13:42, Brain2004 сказал:

Переобулся в пятницу

Диски K&K699 17" черные - 16300р центральная заглушка спокойно встала на переднюю ось
Резина Nordman 5 SUV 225/65/17 - 22600р
гайки спокойно подошли от штатной 18"

фотки как смотрятся на белом кузове
погода пасмурная, на солнце лучше

А какой вылет на этих 17х дисках? Проблема с выпирание шпильки. Сомневаюсь по поводу покупки 45го вылета. Хотя ОД настаивает именно на 45м(((

1 час назад, Kayuk сказал:

Купите шайбочек, желательно увеличенного размера. Оденьте по 2-3 штучки на каждую шпильку, прикрутили диск без фанатизма, покрутите и  посмотрите что да как там выходит. Дальше думаю ход моей мысли и так понятен.

Логично. Спасибо за совет.

2 часа назад, Ровермен сказал:

Вылет ЕТ у дисков Теаны какой?

Вылет 45. Как и у икса.

9 часов назад, НЪЮХАБИНЕЦ сказал:

Толщину поставок вычислить методом подбора, я бы начал с 2..3 мм. Вы же сами это видеть должны на сколько диск от суппорта отодвинуть нужно. Форма или рисунок диска от другой авто тоже имеет значение. Я себе сейчас на лето взял от Жука r17 j7 с вылетом 47, производитель КК ( Т-31 дорестайл), померял диск по переднему колесу всё стало с запасом до суппорта а по каталогам пишет что не подойдет.

Спасибо за совет. Но представьте ситуацию- подъехал к магазину, поддомкратил и начал бегать за кольцами и примерять. Я посмотрел в интернете, в среднем железная приставка 1,5 т.р.  Не расходные материалы,которые купил три штуки разных размеров и дома меняешь. Ещё интересует отношение оф.диллера к таким вставкам. Наверняка если будет проблема,косяк подвески, они спишут на эти вставки. 

Радиус r17.  Это предусмотрено спецификациями. Или радиус чего? Как вычислить толщину приставочных колец?

Что то накидал фото дублирующихся. Прошу прощения.

Уважаемые форумчане. Сегодня столкнулся с такой проблемой. Совсем беда. Машина икстрейл 2,5 топ. Решил приспособить под летнюю резину 17го радиуса старые диски , оставшиеся от теаны 2,5 фоур. По спецификациям одинаковые . (Фото прилагаю). Задние встали норм. А передедок выступает шпилька через отверстие в диске ,заглушку выдавливает и суппорт мешает прикрутить диск.  Как так могло получиться? Мне салон подарил Ле нюю резину r18.  Я же дурак поменял ее на 17, с целью повесить родные Ниссановские диски,вместо Китая. И вот затык. Есть вариант решения? Или только покупка и замена дисков r17 ?  Теперь боюсь покупать, ведь как выбрать то? 

Первые фото это диски от теаны. Последние три от икса.

13 минут назад, Samoroka сказал:

Уважаемые форумчане. Сегодня столкнулся с такой проблемой. Совсем беда. Машина икстрейл 2,5 топ. Решил приспособить под летнюю резину 17го радиуса старые диски , оставшиеся от теаны 2,5 фоур. По спецификациям одинаковые . (Фото прилагаю). Задние встали норм. А передедок выступает шпилька через отверстие в диске ,заглушку выдавливает и суппорт мешает прикрутить диск.  Как так могло получиться? Мне салон подарил Ле нюю резину r18.  Я же дурак поменял ее на 17, с целью повесить родные Ниссановские диски,вместо Китая. И вот затык. Есть вариант решения? Или только покупка и замена дисков r17 ?  Теперь боюсь покупать, ведь как выбрать то? 

Первые фото это диски от теаны. Последние три от икса.

13 минут назад, Samoroka сказал:

Уважаемые форумчане. Сегодня столкнулся с такой проблемой. Совсем беда. Машина икстрейл 2,5 топ. Решил приспособить под летнюю резину 17го радиуса старые диски , оставшиеся от теаны 2,5 фоур. По спецификациям одинаковые . (Фото прилагаю). Задние встали норм. А передедок выступает шпилька через отверстие в диске ,заглушку выдавливает и суппорт мешает прикрутить диск.  Как так могло получиться? Мне салон подарил Ле нюю резину r18.  Я же дурак поменял ее на 17, с целью повесить родные Ниссановские диски,вместо Китая. И вот затык. Есть вариант решения? Или только покупка и замена дисков r17 ?  Теперь боюсь покупать, ведь как выбрать то? 

Первые фото это диски от теаны. Последние три от икса.

 

13 минут назад, Samoroka сказал:

Уважаемые форумчане. Сегодня столкнулся с такой проблемой. Совсем беда. Машина икстрейл 2,5 топ. Решил приспособить под летнюю резину 17го радиуса старые диски , оставшиеся от теаны 2,5 фоур. По спецификациям одинаковые . (Фото прилагаю). Задние встали норм. А передедок выступает шпилька через отверстие в диске ,заглушку выдавливает и суппорт мешает прикрутить диск.  Как так могло получиться? Мне салон подарил Ле нюю резину r18.  Я же дурак поменял ее на 17, с целью повесить родные Ниссановские диски,вместо Китая. И вот затык. Есть вариант решения? Или только покупка и замена дисков r17 ?  Теперь боюсь покупать, ведь как выбрать то? 

Первые фото это диски от теаны. Последние три от икса.

 

 

В 24.06.2015 в 15:02, alexei.tav сказал:

Вопрос к владельцам LE, LE+ :

как оптика LED в сравнении с ксеноном? + и - 

Лед оптика значительно лучше,комфортнее. Была теана j32 four с биксенон. Есть с чем сравнивать. На икстрейла ездить ночью намного лучше. Раньше избегал дальних загородных поездок ночью. Теперь без проблем. Дальний свет вообще супер. Все как в корабельном прожекторе видно. 

12 часов назад, АЛЕКСЕЙ 21 сказал:

Как  добраться до ВСМ  http://expertavto.org/ustanovka-signalizacii-na-nissan-x-trail-t32.htm

Ссылка выдает ошибку.

Но принцип понятен. 

56 минут назад, Алекс2 сказал:

Наверное лучше к дилеру. Так как нашел схему подключения поворотников . Получается что они подключаются через блок BCM, в который встроены мощные электронные ключи (вместо реле - прерывателей). Через этот блок подключена почти вся электрика кузова. На "экзисте" цена блока от 8000 руб. При замене блока надо будет "прописывать" смарт ключи, а это обязательно к дилеру.

 

А где этот блок всм? Как вариант - подергать этот блок в момент включения поворота. Возможно и вылезет глюк сразу. Может контакт какой то, или плата. Хоть какая-то определенность будет.  Может выезжаю с работы и на стоянке высокий перепад,кузов машины нагружается. И в этот момент что то там размыкается( как одна из причин).

6 минут назад, Дмитрий1964 сказал:

Сегодня один в один та же хрень… Замигал не только указатель на панели приборов, но и сам поворотник... Сигналка Star Line E91.1. Тоже устанавливалась у оф. диллера в ноябре 2017...

Кстати сигналка аналогичная, чуть посвежее.