aleks199466

К 100000 км появился непонятный звук со стороны задней подвески. Сначала думал, что звук издают многочисленные предметы в багажнике, но при перезде лежачего полицейского звук отсутствовал. Значит это так "играет" стабилизатор поперечной устойчивости. Интернет однозначного ответа не дал, но подтвердил мои догадки. Купил две втулки заднего стабилизатора за 170 руб/шт, заехал на эстакаду и с помощью ключа-головки с храповым механизмом и 10 минут времени поменял детали. По внешнему виду втулки были "живые", люфта не имели и я подумал, что зря старался, но на поверку стуки пропали и даже ход, как будто, стал мягче. Втулки Белорусского завода, марку не помню. Брал на Vedro.

5мм показала себя в течении 10 лет. Специально ни раз не чистил. Никаких перегревов и стирильный радиатор. 4мм не пропускает воздух????? От мошки забьётся сетка???? Мошка с кошку? Надо хотя бы хоть раз капот открыть у собственного авто, а потом уж писать.

Защита "Alfeco" для картера и КПП Nissan X-Trail T32 2015-2018. Артикул ALF.15.53st Для АТС с механической коробкой, т.к. без лишней перфорации.

Как кому угодно. Или работает голова и руки или опустошается кошелёк.

Достаточно снять облицовку радиатора и сетку в бампер установить изнутри. (Не легко, но без ненужных разборок которые расшатывают крепёж и увеличивают зазоры). Использую нержавеющую сетку 4 мм и креплю её этой же проволокой изнутри. 11 лет 6мм стояла на ФФ2. Ставил такие на 2 Хёндая и полгода назад 4мм сетку себе на Т32 и свояку на Гранта Санта-Фэ. 4мм сетка летом ни разу не привела к перегреву двигателя на Т32 и дизельной Грант Санте. Щёткой поработайте раз в неделю и всё ОК! А мелкая сетка лучше задержит мелкую грязь от впереди идущих машин. (Кто мыл радиаторы, тот знает, что там целый огород земли). Конечно чёрная сетка более незаметна, но нержавейка - вечная и при определённом ракурсе смотрится с хромом лучше.