maxx1

О ! Хорошо. Тогда по донимаю ещё чутка.Санта какая была? Какие ощущения в сравнении в по динамике? У меня 2.4 бензиновая четырёхгоршковая,в принципе движок тот же что и на Аутлендерах. Скажем так не особо едет этот вариант. С автомата на вариатор нормально пересел,не смущает?

Ну расход в 17 по трассе и не особо верил если честно,видимо действительно авто был неисправен у человека. А с прогревом у 2.5 литровых есть такие же проблемы? На Санте меня климат устраивает,настроил 1 раз и не вспоминал про него ни зимой ни летом. Обидно было бы отвыкать от этого..

Ребята,а эти ужасы (и долгий прогрев) присущи только 2 литровому мотору? 2 литровый к покупке не рассматриваю канеш т.к. считаю,что для такой машины и 2.5 четырёхцилиндрового маловато,но как-то напрягают такие отзывы.17 литров по трассе ...так и 6 горшковые двигатели не жрут,таскающие Паджеры да Прады всяческие..... Люто плюсую. Сам не рассматриваю по этим причинам сиденья на дермантине. Ну разве только если с вентиляцией будут. НО у Хтрейла самая офигенская тряпка на сидушках среди всех машин которые смотрел на рынке в этих бюджетах.Она с мелким ворсом типа плюша. Очень жалею,что автопроизводители перестали делать сиденья из велюра - это было так кайфово и "лампово".

Ну ? У корейцев и митсу 2.4 литровая бензочетвёрка .

Чот не понял у корейцев 2.4 (есть ещё GDI разновидность,там другой мотор) или это нещитово? Тот же самый,что и на Аутлендерах впрочем. И как корейцевод на 2.4 ответственно говорю их если брать,то только на дизеле)) Так у нас же собирают. Первым делом просто не на наш завод логистику настроили.Обкатают на других заводах и до нашего очередь дойдёт.