АндрейАС

И еще добавлю ,а то вы меня совсем в лохи записали обидно ;)): Более точный расчет даже сейчас с учетом подорожания, замена масла официал- масло (ниссан 5W40), прокладка, фильтр (оригинал) , все их, цена с учетом скидки для не гарантийных авто - 2600руб, + 800руб замена. итого: 3400руб. + терминал для оплаты в моем случае карта Росбанка (акционная с промо кодом на бесплатное обслуживание 3 мес.) дает 7% кэшбек итого 3400-7% = 3162 рубля! За 3162 рубля Вы получаете: замену масла, гарантию (хоть и под вопросом, но все же), мойку авто, кофе и талон ниссан сервис на год с плюшками. Найдите мне гараж который сделает те же услуги дешевле ;))

То, что разводят, полностью согласен, для этого и задавал вопрос. Сделал замену всего, что описано, у Олега, понравилось обстановка. (Свечи пробег 105к приобретал авто 49к как минимум 56к прошли - были как новые, могу подтвердить вывод о заявлении производителя в 150к по свечам, не навязываю это мое мнение из увиденного). Официал (делал на таганке) постоянно меняет ценовую политику (делал у них по кругу замену стоек, все 4, взяли по 1к за стойку + помыли машину и гарантия, в "гаражах дешевле 6-8 тыс.рублей на тот момент не делали, хотя мог не те "гаражи" звонить). За работу по замене масла всегда брали 500руб. (теперь 800руб) + масло ниссан синтетик по 270руб за литр было (теперь 517руб). Еще поили кофе за заказ наряд, и кэшбек по карте возвращали ;)) так что не всегда все однозначно.

Был неудачный опыт в "гараже", притом парадокс в том, что гараж не дешевле. На выходных менял масло, официал (все под ключ): Прокладка 74руб, фильтр 410руб, масло 5W40 2123руб, замена 800руб, защита 400руб. Мойка (хоть и техническая) в подарок. Есть гараж где то же самое сделаю на порядок дешевле? Заказал подшипник ступицы за 1200руб (не оригинал) у дилера оригинал за 4600руб, за работу они хотят сверху немного ошибся ~5000руб , (есть чек на масло только), есть гараж который поменяет подшипник дешевле? (реально спрашиваю т.к. цен не знаю)

Полностью согласен, но так же есть много инструкций где сам производитель (свечей) рекомендует пробег в 150т.км., зачем ему врать, я лично не пойму? Про бензин согласен и не согласен ))), хорошо когда есть на что свалить )) Обычный официал, замена ступицы (подшипника) хотят 4500 (работа).

После замены подшипника нужно делать схождение/развал?

Свеча зажигания Nissan 224015M015 (экзист) 634руб * 4 = 2536руб. Сервис официал со скидной по норму часу хочет за замену (только работа) ~2800 руб )) За отвалившийся электрод спасибо, были примеры? Я проехал уже как минимум 55т.км, без замены и не понятно когда и была ли замена в первые 50т.км.

Народ, машину брал на 50к пробега, сейчас на спидометре 105к, в сервисе рекомендация однозначна замена свечей, заказал в магазе свечи (пока не оплатил), разговаривал с другом, говорит, что свечи до 150т.км., как бы можно не особо парится если нет явных проблем с работой. Так вот собственно вопрос, кто сколько проехал на родных свечах, интересует именно опыт длительного использования свечей, чем это черева-то. )) Р.С. Только по меньше теории про то, что там бензин, экономия и т.п., а также меняю каждые 15,20,30,40,50.... потому-что мне так кажется правильно. Цена вопроса: 5500.

Пробег 105т.км, на сервисе рекомендация по замене ремня, ремень 1т.руб работа 2т.руб, собственно вопрос стоит игра свеч? Или при таком пробеге нет смысла уже мешать технике работать, а при смене щеток на генераторе или помпе и т.д. уже менять оный? Какой реальный ресурс ремня? Не перестраховка сервиса - чем чаще тем лучше, а реальный пробег на одном ремне? + Какой риск обрыва кроме вскипания авто, потери усилителя.