Ataman3366

Коллеги, имеем Nissan X-Trail T-31, пробег 204 000. По дороге из Москвы в отпуск, заметил при переходе на следующую передачу, в основном на 6-ю(на 3-й и 4-ой тоже было переодически) и резком нажатии на педаль обороты не падают, только отпуская немного педаль и плавно ее нажимая обороты падают до свойственных норм на данного передаче...т.е к примеру еду на 5-й передаче (4000 оборотов), включаю 6-ю (имею все те же 4000 оборотов на данной скорости). Немного отпускаю педаль, либо перегазовываю, падают до 3 и плавно идёт разгон...правильно ли я понимаю, что на лицо признаки умирающего сцепления? Вот думаю хватит его на возвращение из отпуска в Москву или не рисковать и найти нормальный сервис в Краснодаре для замены. Если не ошибаюсь, сцепление ещё родное стоит на нем

Коллеги, а есть адекватные сервисы в Краснодаре, сцепление поменять? Делал кто-нибудь? Сегодня столкнулся с проблемой, при обгоне (сильном нажатии на педаль), обороты растут, а скорость практически нет, немного отпустив педаль газа, обороты возвращались в нужное русло и плавным нажатием на педаль машина ускорялась, я так понимаю проблема в сцеплении...через две недели возвращаться в Москву, что-то мне боязно...думал может есть толковые мастера, кому можно машину на неделю пока я в отпуске оставить, чтобы разобрались с проблемой

Коллеги, кто нибудь знает, на Ниссан Серега С25 такой компрессор кондиционера как т-31 2.0 (mr20de) . Как всегда, поехал домой на юг и по приезду муфта приказала «долго жить»...ранее я ее уже менял на китайскую...тут вариантом с компрессорами практически нет, а ездить без кондиционера в жару 31 градус не вариант

У меня это началось в конце прошлого лета, после этого Аккум высаживал в ноль, этим летом при включении кондиционера все вернулось....так что навряд ли поможет....цокот реально пугающий, при чем только на первой передаче

Согласен, не внимательно создал тему, косяк...

Коллеги, появилась следующая проблема. Имеем Т-31 рестайл, 2 литра на механике. Включаю кондиционер, начинаю трогаться и двигатель детонирует, как в детстве отец любил говорить, стучат пальцы, это происходит в промежутке 1000-2000 оборотов...на месте на нейтральной передачи, газуя тоже слышен этот звон...при чем он достаточно сильный..отрубаю кондиционер и все нормально...У кого нибудь было подобное? Пробег 187 000...

Коллеги, мозговой штурм нужен. Новый год, новые проблемы...как говорится ничего не предвещало беды. Имеем 2 литровый бензиновый икс, на механике...вообщем передачи переключалось обычно при отжатии педали на 1/3, завтра ехать с юга в Москву(1600км) и утром меня смутила детонация при запуске...сегодня к вечеру, переключение передач уже ближе к верху и при включении нейтральной передачи, дизельный звук....собственно меня это жутко напрягает, впереди 1600 км, я так понимаю похоже на близкую кончину выжимного, заменить на месте не удасться, как думаете, есть шанс доехать? Пробуксовки сцепления нет, передачи включаются норм.. кстати при включении задней передачи и плавном нажатии газа, такой же звук дизеля при низких оборотах, если стартовать от 1500, то вполне норм...

Привет! Я ставил , устанавливал в клубном сервисе, с июля 2017 полет нормальный, посмотрим как дальше пойдёт

Сколько в итоге вышел ремонт, если не секрет? Я пока заказал на алиэкспрессе муфту, жду...поставлю китай, свою попробую отремонтировать

Ребята, неужели ни кто не сталкивался ?

Бьется как муфта компрессора в сборе, а 92600-EN22C, бьется как компрессор...вообщем я тоже хз, у кого был опыт, кто может пояснить?

Если я не ошибаюсь, то они не универсальны ...зависит от типа компрессора....я скинул свой vin в экзист и они мне выдали 92600-EN20C....думаю на выходных поехать поискать конторки в мск..кто может снять Ее и проверить...а то как то жаба душит покупать оригинальную муфту, на экзисте она 32 р стоит, при условии что новый компрессор за 29 можно взять ...если найдёшь конторку раньше меня, которая занимается ремонтом, сообщи плиз)

А 235/60 R17 спокойно встанут на штатные диски? Цеплять не будут, ширина норм?

Как, приехал к тем кто заправляет кондиционеры, они подсоеденились и проверили

Парни, с утра вышел, завёл машину, включил кондиционер, работает....думаю бред какой то....выключил, включил, слышу щелчок муфты , работает....после третий манипуляции, не работает....че за бред? Если муфта умерла, разве она включается периодически? Может это как то связано с нагревом? Что на горячую не включается и проблема не муфте? У кого было подобное? Может из за сигнализации? Все приключения начались после недавней установке сигнализации и автоматического запуска с включённым кондиционером, есть еще одна проблема, периодически ошибка p1706 выскакивает на коробку..ехать в пятницу в Москву, ой как не хочется без кондиционера с маленьким ребёнком