pleimaker88

Не претендую на истину но давно хотел создать тему типа шапки-ликбеза. ОБО ВСЁМ В ПЕРВОМ ПОСТУ ТЕМЫ!!! как то так,дополняйте

да я не это имел ввиду.я никого не хотел обидеть,сорян если не так выразился.просто скажем так у хитрого достаточно скучноватый интерьер,и после цивика ,мне так в душу запавшему, очень понравился интерьер внутренний нового тигуана. просто хтрейл в нем другие плюсы,за то и выбран он.хитрого я выбирал не за интерьер,а для более универсальных целей,так что камня в огород нет.если касаемо про стереотип то все просто-ВАГ Говно,тойота и все япы рулят,я про этот стереотип,много такого наслушался.многие через эту призму воспринимают авто.вот.сам я езжу на япах,поэтому как бы тоже не в обиду никому сказал,а то что уметь надо признавать очевидные вещи.немцы как то услышали покупателей,и я даже удивлен что это пишу.прав или не прав покажет время эксплуатация ремонты и тд.НО НА МОЙ ВЗГЛЯД ,не претендую на истину,тигуан получился очень доработанным,и я к нему не могу придраться,я б се его купил(и куплю чутка попозже надеюсь)).обьяснять и спорить не хочу

тест драйва хватило.для себя я сделал выбор,об этом поделился в теме,она так и называется.я немного не пойму смысл цитаты-я на немцах не катался особо до тест драйва нового тигуана. хтрейл я се купил после цивика,где логика цитаты?параллельно тестировал новый хтрейл,катался на нем в качестве пассажира,мне он не зашел как бы все. ну я смотрел на перспективу,рано или поздно хитрого придется продавать,как бы не жалко было .крузак хорош, но я его и не смотрел,думаю нереально его купить за адекватную цену.

я никого не призываю,и никому не навязываю.я сидел и там и там в салоне,разница на мой взгляд огромная.у кого есть глаза,адекватное восприятие,а не стереотипное это увидит.кто не увидит доказывать не буду ничего

Бить в грудь не буду что лучше что хуже решит каждый сам,это из серии какое масло лучше и тд.Т 32 вообще не рассматривал,у сослуживца катался в салоне ,мне не зашел

Мазда тоже неплохо и я бы ее по интерьеру внутри поставил после тигуана,но там расход и налог повыше будут.Восхваление нет,просто я удивлен фольцом,я вообще не фанат вага и не было немцев у меня,но это даже не мое мнение что Тигуан по обзорам всех дрючит.доработали они ее,чувства законченности в ней есть,ничего не хочется колхозить -тюнинговать.

дсг мокрое,dq 250-500.По поводу налога это идивидуально все,но насколько помню меньше лс=меньше расход или есть 200 лс машины с расходом как 150 лс?

ну это прекрасно))с трактора очень тяжело соскочить,из бензиновых мне вот тока онравился как тигуан же на 14. 150 лс едит,расход почти как у дизеля едит чутка похуже,но я на не чипованном гонял у дилера.опять же умеренный налог на авто,плюс его можно чипануть и будет те счастье. даже и не думал что стока хвалебных отзывов напишу фольцу(вага отродясь не было,и не хотел даже никогда кроме а4,но это детская мечта) странно обычно все с тамбова в воронеж липецк рязань москва за машиной гоняют))не думал я что кстати стока еще новых дизеллей не продано,

ну извиняюсь за свой французкий,немного торопился.по пунктам: 1).тигуан 2 дизельного официально нет в продаже,если не ошибаюсь с 18го года,кабы не раньше. По этой причине дизелей будет явно меньше .Кодиаки по моему тока у вага с дизелем остались,но мне к примеру внутри у шкоды грустно,и кстати что то их тоже вроде убирать собирались.По этой причине дизелей будет явно меньше чем бензиновых в продаже,бу .На новый я не рассчитываю.По поводу вкусовщины,я после цивика ко всему водительскому интерьеру буду всегда предвзято относится,потому что я отношусь к категории людей кому космос хонды был по душе,еще конечно внутри ситроян дс 4 очень зашел,но на вкус и цет конечно,поэтому после тигуана в салоне корейцев(рядом с фольцом салон хендая был,обсмотрел все креты тусканы,сантафе) хочется плакать ,а если вспомнить то сколько стоит якобы бюджетная крета,или так разрекламированный тускан,то и напиться)) Соответсвенно и про дискавери я написал,что допустим щас за норм цену бу дискавери спорт тяжко найти,цены космос . Новых понятно покупай да заказывай за 3 лямо то)) 2)рав 4 новый всем хорош если тигуан не зацепил,но тока дизель.Вариатор я б не стал брать,а 2.5 с автоматом будет много жрать,чтобы потом посты не писать что перевести на газ или нет как любят на драйве все водилы хитрого с 2.5 движком))а так лучше корейцев,в мазде еще путево сх5 внутри.

да после хитрого да еще и после дизеляки с автоматом тяжко что то найти норм.перед новым годом было время была мысля продать и добавить,расматривал вот эти- 1)тигуан 2(с 2016года),понравился 1.4 150 лс на дсж,расход реально это коробка экономит,ну и по эргономике все круто,лидер из всего что смотрел,в голове мысли тока как не быстреее купить,наверное после цивика не в одном салоне не испытывал такого восторга,смущает как всегда коробка.ну боюсь я этих новаторов,тем более дсг на слуху была тока в плохом качестве,но пишут что победиле они ее как и движок,по отзывам нареканий нет+чип в легкую и без опаски на коробку -двигатель(такая же хрень толь у гольфа толшь у октавии рс 300 тыщ км ходят без проблем),еслиб найти дизеляку то вообще огонь,но я думаю дизель бу днем с огнем не сыщешь 2)рав 4 -только дизель,он хотя бы едет и не жрет,внешне крут,внутри лучше корейцев и прошлого поколения,но хуже тигуана во 100 крат.на 2чке стоит как новый,это ж тойота.салон багажник больше немца,но не критично 3)дискавери спорт-тоже дизель,ну все круто и снаружи и внутри,но их чето мало.да ведроверов побаиваюсь,все таки я привык узнавать об эвакуаторе только со стороны,и не иметь телефон эвакуаторщика))а так тачка огонь,новой ее не укупишь,на вторичке их почти нет Но честно после тигуана даже в хитрого садиться не хотел,за что и был им отомщен вибрацией при наборе и заменой привода из за этого)))любите свои машины

GSP 241365 -левый привод,дизель автомат.GSP 241475-правый привод автомат.сам не ставил,но в замене весде выходят,может кому пригодится.парни а кто какую смазку пользует для наружного шруса??

Gsp привод с кашкая к нам не подходит?? Никто не пробовал

парни всем привет.пробег приближается к 200 т.км и вопрос на что особенно обратить внимание на то????,тк года 2 еще отьезжу..Из того что я сделал :я поменял сайленты подрамника,передние рычаги,акамулятор,крестовины кардана,масла весде поменяны.заранее благодарю

если честно рынок ща очень дебильный,много дизелей хитрилы стоят от 600 и выше с якобы до 200 т.км пробега,но толку.я в свое время выставлял, когда писал что реально готов ко всем проверкам,реально подбирал через агенство машину в москве и реально у меня был пробег 170 т.км.Но я 4й детка хозяин и все,коллапс,люди услышав это превращаются в неадекватов,полюбе все смотано и тд ,да там у тя перевертыш и пробег за 400 т.км...Под конец когда я передумал продавать авто,я получал дикое кол-во смс с просьбой по братски уступить за 400-500 т.р хитрого!!!поэтому будешь выбирать хитрого помни самое главное это состояние по факту,!а пробег те ща любой намотают,как с салона сделают

На зиму прикупил Valvoline MAXLIFE C3 5W30,по отзывам гуд,на ойл клабе на нем аж 12 ткм отьезжали и все гуд,и в целом норм по отзывам и мнениям+ни разу не лил данную марку,как то не на слуху.Вообщем то пока попробую и интервал выбиру 12т.км(90 процентов трасса).напишу как что,и уже на 4 сто мне снова залили по обьему 6 литров.максимум,как хз