mehanikgbh

02.12.2019 в 21:02, Pzm76 сказал:

Нет ни у кого, я думаю. Вряд ли это кому то нужно. Если с ней что то случилось, потерялась, например, берут новую, как сказали выше. Откройте тайну, зачем Вам это? Может мне тоже надо, а я не в курсе. 

П, с. Разве что кто то специально для Вас сделает замеры. А Вы ему спасибо. 

Хочу купить закручивающуюся воронку, очень удобно для залива масла, закрутил вместо пробки и не надо держать, есть в интернет магазинах, но резьбы разные

Не угадали, ну дак что, нет информации не у кого по размерам резьбы ЗАливной пробки на 2,0 

Друзья, подскажите какой диаметр и шаг резьбы заливной пробки для масла ДВС 2,0  MR20DD ?

1 час назад, Всеволод сказал:

@mehanikgbh Вы меня пугаете. У Вас машина 2019 года и уже вырезали?

Все верно сказал Александр, сменил 2016 г на 2019 г, естесно резали на 16-м

Вот это точно российская сборка, 100%, ранее уже тут писал, говорят НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ сборка от страны производителя - еще как ОТЛИЧАЕТСЯ, на своем вырезал долбаные коннекторы, электрик сказал, что их поставляла росс. компания, сейчас от них отказались, пока поставляли/производили авто из Японии и Англии такого не было, да и не могло быть. ЭТО все последствия ЛОКАЛИЗАЦИИ, тобишь удешевления!!! мать ее!!!

Все ничего, но огромный ламповый телевизор с разрешением калькулятора посреди панели это нечто 

Они никогда не возьмут авто по цене рынка, им продать надо с наценкой. Я сдал свой х-тр за 935 т.р. (оценили за 960-25  за замену лобового), продали они его за 1070 т.р. - наценка 135 т.р. (на известном сайте максимум постараться найти за 1150 т.р. и то не факт что продашь за это), скинули за трейдин 210 т.р., в итоге что трейд, что самопродажа примерно равно, зато по трейду в один день сдал/забрал, а сам помудохаешься продавать

У меня так, у других по другому 

При покупке авто со сдачей в трейд-ин надо постараться выбить скидку от менеджера, компенсирующую разницу сдаваемого авто с ценой рынка

4 часа назад, Николай-519 сказал:

Всем привет!
Подскажите, какой фирмы колодки (перед и зад) порекомендуете поставить ? чтобы не пылили и не скрипели.

Сейчас стоят оригиналы с завода, остаток процентов 10% .

 

И может кто порекомендует нормальный сервис, где можно колодки заменить (г. Москва ВАО или г. Люберцы)

 

Всем спасибо 

Ставил оригинал -  не дорого, не скрипят, не пылят

Судя по ютюбу и драйву лучшая смаза для направляющих:

с 1 октября

Скрипит люк, как избавится, кто что делал?

Добрый день, может не туда пишу, но больше ничего не нашел

Вопрос следующий: купил неделю назад SE top с круговым обзором, увидел качество картинки с камер и мягко говоря расстроился, можно заменить штатные камеры на камеры с большим разрешением, или что можно сделать для более качественной картинки?

Добрый день, может не туда пишу, но больше ничего не нашел

Вопрос следующий: купил неделю назад SE top с круговым обзором, увидел качество картинки с камер и мягко говоря расстроился, можно заменить штатные камеры на камеры с большим разрешением, или что можно сделать для более качественной картинки?

Сегодня сдал свой SE 2016 г. и взял SE TOP 2.0 2WD

Шумка чуть лучше, настройки вариатора кажется чуть по другому, панорамная крыша супер, разрешение камер гадкое, далее посмотрим

6 часов назад, Ровермен сказал:

Тут основной вопрос в ширине диска - 8 дюймов. Он шире стокового на 2,54 мм, то есть на 1,27 мм в каждую сторону от привалочной плоскости. Не так уж и много...

Главное, чтобы по геометрии спиц не цеплялся за суппорт спереди...

мм??? правильно - 2,54 см

57 минут назад, B.S. сказал:

@Bor80 вообще-то диск по виду стремный. Вы, похоже, достаточно аккуратно ездите. Уверен, я за сезон такой диск раза 2 на прокату свозил бы. На передних колёсах точно.

 @mehanikgbh и к этим дискам относится в полной мере. Либо тормозить перед каждой выбоиной, либо молиться. 

Вообще-то диск не стремный, а красивый, если вы себя считаете специалистом по дискам, то должны знать, что точно такие диски устанавливались на заводе, т.е. оригинал. И размер 18" самый подходящий для хтрейла (это уже мое мнение), езжу третий год на 18 " - ничего не гнул, ну перед ямами естественно торможу - нормальные все так делают, И еще, если заметили, то резина не одета на диск, а диск стоит рядом с колесом на бруске для примерки и делать вывод по высоте профиля не корректно, размер диска заводской

Скоро поставлю такие:

сцепление ходит 50 тыс. - этого что мало назвать коробку .овном? 

1 час назад, ТЭН сказал:

А теперь разбери и поставь НОВЫЕ колодки,  а потом поставь все на место, не утапливая поршень. Потом поделишься впечатлениями. 

Кроме самого главного - дисков и колодок. 

через 40 тыс новый хозяин поставит и утопит что надо 

Обслужил задние тормоза, почистил смазал, колодки не менял, ничего не разводил, вытащил/вставил - все просто, теперь все как новое

И еще, на рисунке у dsv69 цифры 34.3 и 34.5 это момент затяжки болтов?

А если просто необходимо смазать задние тормоза (направляющие суппорта и колодок), тобишь обслужить тормоза без замены колодок, то нужно разводить эл. ручник? или так обратно вставится?

Вот так у нас везде и во всем, подход одинаковый, приходит новое оборудование с паспортом, да выпей рюмочку какао этот паспорт нужен, мы же самые умные, будем лить то, что на форуме "профессионалы" советуют, а потом "ой Зайка, прости за грубость!...". Ведь там для лохов написано - не правильно это!

Дак там штатные гайки уже с завода есть чтоли? 

Друзья, подскажите, где можно купить качественные (оригинальные) рейлинги в СПб, а то у моих китайских краска отваливается и аллюминий корродирует? и как их крепить?