Tyumenec

Тоже заметил повышенные обороты на холоде. Но только в начале движения на еще не полностью прогретом двигателе. Я на месте переключаю в R и D по паре минут и некоторое время еду вручную переключая передачи. Потом видимо вариатор прогревается и в D нормальные обороты. Была похожая ситуация на машине жены (Субару Р2 с вариатором). В мороз при полностью прогретом двигателе вариатор закидывал обороты и машин больше жужжал чем ехал. С тех пор всегда перед началом движения на месте пару минут грею вариатор.

Всем привет! . Заранее заказал защиты двигателя и редуктора в Автощите, но дилер в подарок поставил защиту двигателя. Решил посмотреть по защите двигателя и оставить ту которая лучше. Дилерская на мой взгял выглядит несколько хлипковато 2 мм против 3 мм в у автощита и несколько, я б сказал, дыряво)) В итоге остановился на 4607 Автощит, ну и защиту редуктора само собой поставил. На фото снятая дилерская защита Nissan 999T31UBP00, которую дилер позиционирует как оригинальную для Т32 (и клялся что пыльник резать ни в коем случае не будет). Пыльник в итоге подрезал, но только где болты. Фото установленных защит двигателя 4607 и редуктора 4601 Автощит. Защита двигателя встала вообще идеально - пыльник прижимается, думаю снег грести не будет. Защита редуктора тоже думаю не повредит.

Всем привет! Рад вступить в ряды клуба!