BizaRRo

У комплекта EXEDY фрикцион из того же материала, что и оригинал?

Вот это меня и беспокоит. Т.к. во первых, я на своей пока еще легковушке, Opel Astra H привык трогаться, подъезжать, отъезжать на полувыжатом. Там сцеплению на это глубоко наплевать. И из сугробов и из грязи выбирался с буксовкой, раскачкой, о сцеплении не думая. А тут машина повышенной проходимости. Я конечно сам скорее всего переучусь пользоваться сцеплением. Но дело в том, что супруга будет ездить летом в деревню. И не дай бог она завязнет. Все может закончиться печально.

Дмитрий, спасибо! Машина нравится. Настроен на покупку. Выяснил, что за почти 80 т.км сцепу не меняли. Скорее всего озабочусь профилактической заменой. По дискам от Blue Print инфы еще ни у кого нет? Материал там другой фрикциона?

Уважаемые владельцы обсуждаемой модели от Ниссан. Прошу совета. Посматриваю в сторону Xtrail T31 2.0 MT 2013 года. Даже уже договорился о покупке в эти четверг/пятница. Но наткнулся на данный топик. Тему покурил. В принципе немного успокоился тем, что есть вариант с переклепкой диска. А так же необходимостью менять манеру использования сцепления. Вопрос такой, прокатился на рассматриваемом экземпляре. По ощущениям, сцепление берет почти в самом верху. Это показатель того, что ему скоро кранты? НА машине пробег 79 т.км. Меняли сцепление или нет не знаю.