sergik M

Вот тут дяденька-специалист все подробно рассказывает про тормозные жидкости и про смешивание - https://youtu.be/HH2EDBC48Q0

Правильно спросил, так как появляется вероятность отбоя, что плохо влияет на верхнее крепление.

Это же просто переключатель, а не кнопка. Какой смысл ещё колхозить? Два варианта уже есть, без изменения внешнего вида и дополнительных кнопок.

18 часов назад, aishora сказал:

 

 

Если Сергей прочтёт, или кто то ещё так делал, то выходит что дел то на 30 минут? 

У меня вопрос. С кнопки вижу идет провод массы, то есть провести его даже без дополнительной гофры  не страшно. И провод этот идёт на реле, на котором, как я вижу, есть напряжение всегда , даже на незаведенном авто? 

 

Еще пришла мысль , а не решить ли этот вопрос установкой доп клапана на омывайку, чтобы открывался он только от кнопки, а в остальное время был закрыт?  И не повредит ли такой вариант моторчику, если он будет пытаться прокачать закрытые трубки? 

Конечно ваш вариант самый простой , надо признать. 

PS Cегодня добавил трубку на омыватель камеры от заднего стекла. Наконец то чистая камеры . Родной омыватель я так и не увидел.

 

Добрый день. Все правильно рассуждаете, и делов немного, и моторчику будет тяжко, и программно по-видимому можно . Я пользуюсь кнопкой очень редко, работает без проблем. Кому какой вариант больше нравится. Мне теперь программно без надобности, но если бы был такой вариант тогда, попробовал сначала его.

У меня были пропуски, ЕМЛ показал, почти не заметно было. Заменил свечи и прошло.

ЭБУ бы подменить, чтоб не думалось.

За одно бы и свечи с проводами поменял местами.

А мне только 4 разъема вырезали, за 2 недели до окончания гарантии (2 года назад)

https://www.youtube.com/watch?v=Jufx4RkAnTE

Тут про неправильный свет.

6 часов назад, Игорь55 сказал:

@sergik M Не думаю , что сильно изменили автокорректор на Т-32, вот для примера на Т-31, внимательно смотрите с 0:20 сек

https://radikal.ru/video/QLzB1MzB6TA

Спасибо. Корректировка за доли секунды, правда алгоритм срабатывания не известен. На полицейских думаю не успевает срабатывать, а вот подстройка происходит, по-видимому с задержкой по времени. 

Получается только во время пуска двигателя система подстраивается под загрузку задней оси. А при увеличении этой нагрузки на относительно затяжном подъеме вся "встречка" офигевает от светодиодов, да и от ксенона ..., если система не подстраивается.

До чего же не современная система, хоть стабилизатор ствола от танка ставь

Потек задний амортизатор. Подскажите пожалуйста замену для комфортной езды.

А при движении на подъем и на спуск корректировка происходит ?

В светодиодных фарах есть автоматический корректор, для того чтоб не слепить встречных водителей. При наезде на неровности , а идеальных дорог не бывает, корректор автоматически опускает пучок и ослепление не происходит. При отсутствии такого корректора (автоматического) Вы бьете по глазам встречных водителей на каждой неровности.

23.07.2020 в 08:59, Konstantin_ сказал:

Перед установкой вот этих ламп https://www.led-performance.ru/collection/avtomobilnye-lampy/product/svetodiodnaya-lampa-h11-m4

на стене гаража поставил метки от родных гологенок, потом поставил метки от новых, и...  метки от светодиодов совпали с метками от лологенок!

Кроме цветовой температуры и яркости ЛЭД отличается  от гологена более четкой  границей между светом и тьмой на дороге.

А автоматический корректор светового пучка установлен ?

10 часов назад, serg72.00 сказал:

Всем привет! Добрался до реле. Пришлось снять подкрылок. Сломал клипсу на локере, ну да ладно.

На 3-м контакте есть 12В, на 1-м нет, но почему-то есть на 2-м 12В (это норм.?). Замыкаю  3-й и 5-й контакт - моторчик не работает..

Напряжение должно быть на 1, 2 и 3 контактах. Если при замыкании 3 и 5 моторчик не работает, то проблема в нем или в цепи к нему. Если к проводу от 2 контакта подключить массу - должно сработать реле и заработать моторчик. 

конечно, если хочется именно до этого реле добраться. Я бы сначала по схемам прошелся.

Блок за передним бампером (у левого колеса)

Расположение блока за передним бампером

Рассматриваемый монтажный блочок Ниссан Х-Трейл Т32 состоит из двух сорока амперных предохранителей для работы обогревательного комплекса стекла, а также реле:

• H/LAMP WASHER RELAY – омывающая система передней оптики;
• ANTI THEFT HORN RELAY – звуковое сопровождение сигнализации;
• HEATED FRONT SCREEN RELAY 1, 2 – обогревательный комплекс лобового стекла.

Как у меня было до переделки, да и не только у меня. При включенных фарах ближнего света, при нажатии на рычажок очистки стекла одновременно включается очистка фар, затем после каждого 5ого нажатия на рычажок очистки стекла. Но в это же время можно кнопкой включать дополнительно омыватель фар. У меня авто тоже 2015 года, так что должно быть также.

нет, от кнопки он отдельно должен включаться.

А когда на кнопочку в салоне жмакаете моторчик слышно ?

Тут меня в суе упомянули.

Если еще есть вопросы - обращайтесь.

По теме могу сообщить, что все работает как задумано. И теперь незамерзайку 1 - 2 раза за сезон доливаю, правда, и суточные пробеги уменьшились.

19 часов назад, zuft сказал:

Где он вообще находится ?

В фаре. Думаю перед регулировкой надо проехать немного, чтоб авто "проснулось".

С наступающим Новым годом!!!

Тут ко мне недавно обратились с вопросом - "... по поводу "переключения" омывателя фар с заводской настройки строго на кнопку. Где находиться блок IPDM E/R   и как к нему подобраться ? ".

Отвечаю, может быть еще кому пригодится: "Добрый день. Этот блок находится под воздуховодом около левого крыла." "

...вот, с красной надписью." (фото нашел в инете)