Andrew
-
Публикации
45 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем Andrew
-
-
Andrew: цепи взял? поехали в след выходные "тайник" брать
нее..... пока не взял
-
Да можно тронутся с проворотом колес, просто жмем тормоз и газ одновременно, доводим обороты до 3-4 тысяч, потом резко бросаем тормоз и газ утапливаем в пол! Будет очень живенько, поверь!
+1
....... надо как нить попробовать 
-
Нам главно не увлекаться, а то соберем че-нить такое...
согласен....... а то вертолет еще получится..... 
-
Варианты для пружин
Что касается пружинных подвесок, то здесь самый простой и часто встречающийся способ лифтовки - установка проставок между пружинами и опорными чашками шасси. Это не увеличивает ни хода подвески, ни ее артикуляции - угла «скрещивания» мостов. Другой метод заключается в установке пружин большей жесткости. Это также не улучшает параметров работы подвески. Некоторое увеличение жесткости пружин приемлемо лишь в случае подготовки автомобиля для гонок по бездорожью, но это требует специальных расчетов и это уже тема отдельного разговора. По большому счету, единственно правильный способ лифта для машин с пружинной подвеской - установка более длинных, чем стандартные, пружин. Не следует забывать, что углы, под которыми рычаги соединяют мосты и раму, тоже меняются, что не самым лучшим образом влияет на управляемость и реакции машины на препятствия. Поэтому кронштейны крепления рычагов лучше опустить пониже.
Тут: http://www.g-class.ru/index.asp?zz=m122330439
kak-ni-kruti, считаю вопрос не корректным. Нужно описание задач, поставленных перед авто.
Вот почитай вначале:
Подготовка внедорожника:
- Скелет внедорожника
- Краткий курс Монстростроения
- Подготовка внедорожника к преодолению глубоких бродов
- Задраить люки!
- Не зная броду – не суйся...
- Бампер и кенгурятник
- Растяжки
- Люстра, багажник
- Компрессор
- Подвязки
- Стабилизаторы поперечной устойчивости
- Расширение колеи
- Защиты и лыжи
- Фото отчет о установке IPF ламп
- Делаем из джипа гусеничный вездеход
- Фоторепортаж о команде ORC
- Хороший подшипник - тихий подшипник
- Водная подготовка
+1
-
А три ужо
-
дык сообразим на троих
конеш..... покумекать тут можно...... )))) .....одна голова хорошо а три и больше лучше....... -
Не я заказывал, но чел их получил и поставил.
сорри..... я не понял чел на т30 или на т31 ставил........??? ну а если нам такие заказать и поставить...... !!!??? с колесами тоже идея в принципе хорошая, но наверно там с размером особо не разгонишься???
да с гарантией хрен с ней
тут надо учитывать еще один на мой взгляд немаловажный вопрос..... а как ето все отразится на другие детали подвески........??????????? не будет ли идти ээээ...... какой нить там износ рычагов, и т.д. а то я видел старые пассаты сараи подымали как то одно время, я с челом говорил...... типа там якобы износ деталей идет какойто......!!!!????? но чел не спец..... може слышали чаво???
как там например у чела который подымал...... все в порядке, а то непонятно он пишет что машина стала упругой в кавычках, а с другими деталями подвески чё в процессе эксплуатации........интересно???????
сорри за корявость.......
ну я слепой )))))))))) на т30 он ставил сорри .....туплю..... ))))))
-
дааа......!!!!! все ето очень заманчиво......
че??? реально может получится.....??? тоже хачу приподнять аппарат..... 
вопрос вот токо про гарантию шмурантию- снимут наверно с гарантии то??? хотя в принципе пофик...... ))))) -
а это брат "инженерная задумка"
нам "простым смертным такого не понять"
.....неговори......
япона мама наверно придумывала........ сей дизайнерский изыск........ я когда первый раз грязи туда загреб с хрустом треском со всеми делами, думал рванул бампер........обошлось
, потом долго тыкву чесал........., в итоге назад развернулись ну могли же как нить сгладить ето все и подтянуть, самовар ведь спрятали как у первого висел-ужс....
-
мск .. мо.. один фик, не иркутск, можно покатать )
будешь на 1 ось или на обе брать?
я только на передок себе взял,,
ну да мск мо одна деревня......
пока хачу на передок взять
попробовать......, посмотреть шо к чему...... теперь токо по снегу поюзать моно будет, хотя я на нокии 5 по снегу в горочку выезжал, правда впереди паджерик спорт пер но выехал я сам ........ на зад тож конешно надо ставить, а то бывает и он нехило съезжает по грязи вбок под уклон если спускаться брр........, потом грязь от порогов отковыриваешь....... приподнять бы наш аппарат....... цены б ему не было....... мож колеса большего диаметра влупить..... может из етого че толковое получится...!!!??? -
ага, возьмешь свистни, съездим потопимся гденить на пару
испытаешьты из мск?
ипытать моно!!!! без цепей уже пытал.....машина зверь!!!! думаешь не проедет аннет проезжает!!!! конешно не везде но там либо уаз, либо что то с большим клиренсом!!!бампер вот токо жалко
ИМХО у машины 2 якоря- низковато висит защита, садился на нее ну ето мелочи а вот задний бампер ето да................ и зачем они его так изобразили!!!!???? вообщем аккуратненько надо!!!не я из МО.
-
из того что было в наличии на наш размер сказали что лучшие.. особо не вертел, разница плюсминус не большая, взял эти..
берегите бампера
понял....
себе цепи возму тож сфоткую как нить.....!!!!! бампер жесть...... загребает токо в путь......!!!! реально беречь надо!!! -
На штатную резину взял такие цепи: http://www.thuleshop.ru/catalog.php?category_id=62
на иксе выглядят так: http://x-trail-club.ru/forums/index.php?ac...post&id=969
Первый раз одевал долго и грязно, залезая под машину, изучая, что как цепляется. Второй раз было уже проще, но дольше – домкратил, одел очень ровно, но т.к. долго, то уже было не в радость. Третий и последующие разы одевал колесо минуты за 2 – несравнимо с последствиями при застревании без цепей. Снимаются ещё быстрей.
Гребут очень хорошо, в грязи по пороги в режиме LOCK чувствовал себя уверенно даже останавливаясь в этой гуще. Но все ощущения такого плана субъективны, пока не попробуешь сам, возможно, застрянешь разок-другой, сложно оценить максимум проходимости.. Плюс, катавшимся до этого на грязевой резине на дефендлере, например, наверняка этого будет недостаточно
Здесь было обсуждение на тему цепей http://x-trail-club.ru/forums/index.php?s=...ost&p=39608
Если цепей недостаточно, то читать это:
http://www.g-class.org/index.asp?zz=m122391937
а почему взял именно эти цепи......??? другие, например серии T2 Magic, SuperMagic 4x4 рассматривал???..... или с ними что то не так ...крепеж хуже или еще что.....???
да......!!! бампер круто на фотках деранул! я тож как то чуть не оторвал
!!!-
1
-
-
Всем Привет!!!
Не прошло и месяца как мне в лобовое прилетел камень стекло все пошло паутиной
Машина конечно в каске, но вот такой вопрос кто-нить уже вклеивал на хитрилу лобовое стекло, страшно это или нет????? Вклеивать будут в автосалоне я просто переживаю не нарушат там чего в машине!!!
Я вклеивал у ОД, вклеили нормально, ниче не нарушили!!! не переживай...... скажи токо шоб все приблуды от сигнализации и т.д. на место прилепили акккуратно!!!!! и после, точнее сразу с мастером вылей ведра 2 воды на швы лобовухи
и шобы в салон не капало позырь, ну ваще они говорят шо .... мы типа все проверяли и даем гарантию.....!!!! все зависит откуда у них руки растут -
2.0 на палке ваще зверь......, аж взлетает......!!!!!!!
-
сзади под бампером небольшой выступ, часть бампера изогнута и вниз смотрит - им в основном и цепляется. снизу бампер крепится на 2 хиленькие скобки. у меня тоже их зимой оторвало, так я закрепил его снизу на болты понадежнее. по мне так надо срезать эту дурацкую кромку ваще, меньше вероятности зацепа. также поддерживаю V6-24 насчет мысли снизу пустить лист металла под отсеком запаски с выпуском под бампер. тогда при задевании бампер не будет задираться, просто касание и все.
+1!!!
тож недавно после етих дождей сунулся на бездорожье!!!! рыбки хотели половить!
ну че!? чуть тоже бампер не оторвал - обошлось! спасла железка слева под бампером! загреб грязи, бампер аж оттопырился слегка, задолбался выковыривать ее потом!!! так что как говорится не зная броду не лезь ты в воду!!! 
всем удачи на дорогах!!! и вне !!! -
Народ, а у вас у всех вариаторы? Или есть те у кого на ручке такое? Я просто ни разу у себя такой хрени не отмечал (тьфу, тьфу, тьфу).
2.0 на ручке! тъфу,тъфу, тъфу я тоже такой конкретной хрени у ся не замечал! Пробег под 10 тыщ примерно, все номано! Звук бывает когда сцепление недожмешь, ну ето уже сам виноват! а так все нормально!мож токо у вариков такое???
-
Так кто-нибудь ставил Cobra или все сетки причём самостоятельно?
Я!!!! се кобру влупил!!!!!
У ОД!!!! номано так смотрится!!!!! камень должен погасится!!!!! конешно если не проскочет между трубками етими!!!!! ИМХО конешно , но из опыта могу сказать что даже без защиты можно обойтись - редко (очень) туды шо то летит, в основном все как то выше попадает!!!!! но подстраховаться есть смысл!!!
-
Коллеги извиняюсь за баян,но в теме про расход которую я нашел про расход 2.0 на механике особо много не написано.
Так вот в чем вопрос,у меня Т31 2.0,палка. Расход по трассе снова был в диапазоне 9.0-9.6 (по компу)литра,причем независимо один человек в машине или 5+полный багажник и включенный кондей. Это нормальный расход или много? И снизится ли он после обкатки??? Пробег 2500 км!
Т31 2.0 на палке!!! У меня тож на обкатке был такой же расход примерно!!!! Теперя уже обкатал
ну и балуюсь с тапком, ну шо сказать как не посмотрю на инфу по расходу так постоянно 11.1 ну тут как-то было 11.2 !!! Гоняю город-трасса-город!!! Завтра ради интереса еще позырю!!! А снизится ли он после обкатки??? У меня повысился!!! Ну ето смотря как ездить !!! Ну наверняка подожжешь где нить!!! А вообще вопрос интересный!!! Владельцы 2.0 на палке делитесь показаниями компа))))))!!!! -
Я тож опробовал на бездорожье так сказать!!!! И по камням и по ямам и по склонам и по песку - усе просто супер!!!!
Правда обнаружился неприятный косячек-защита двигателя низковата!!! На безобидной с виду лесной дороге, несколько раз чирканул ею!!! -
В субботу забрал новую машину.
Принимал по памятке, составленной самим собой по опыту предыдущей машины и с учетом памятки с клуб - ниссана.
И когда уже ехал домой заметил, что при движении прямо (машину вроде не уводит) руль стоит неровно. Пару градусов вправо повернут.
Вот думаю, забить или ехать исправлять?
На предыдущем Реццо кстати также было (судьба
).Просто я исповедую принцип "чем меньше лезут наши рукастые в машину, чем лучше".
Склоняюсь все-таки к "забить", ибо машину никуда не уводит.
Что подскажите старожилы?
ИМХО мож все таки к Официалам подъехать то стоит! Пусть позырят че там к чему!!!??? и в чем причина косяка!!!!!!!!!!!!!!мож ничего страшного, а может.....................!!!!!???????????
конешно пугать не хотца!!!! но я уже слыхивал от человека что у него на новом Х руль криво стоит !!! чел поехал к ОД исправлять!!!! А приятель тут у мя ваще сказал шо може уже битая какая машина у него была!!!!! так что вот так!!!!
а мож его (руль конешно) просто тебе зафиксировать попробовать заново и усе дела то!!!!!!!?????
хотя поможет ли ето???? -
!!!!
-
ну вы блин даете!!!
-
не ищите косяков где их нет.
+1
Хруст при повороте руля..
в C - Подвеска и рулевое управление
Опубликовано:
Всем доброго дня!!! У меня такая же ситуация...!!!!!!!!!!!!! в точности до слова..... пробег такой же.....!!!!! тоже думаю что делать.....????!!!!! мож и не шрус..... а если он то где......??? ))) пробовал гонять налево по кругу тихо.....!!!??? мож из за холодов ето все началось, раньше не было..... я правда еще, на диагностике рулевого управления, до етого за день побывал ..... мож они там чаво недокрутили)))............. народ у кого нить еще такая фигня вылазит????????????????? прислушайтесь..........................))) а то все таки руль как то стремно немного....!!!!!!!!!!!!!!!!