Доброго времени суток уважаемые форумчане.
Авто Х трейл т 31 M9R 6ст Акпп Пробег 20000 2014г.
Случилось у меня следующее, постараюсь по порядку, После покатушки по речке в коробку попала водичка(предположительно через снятый шланг сопуна) появились конкретные толчки. Акпп снял, разобрал до винтика, гидротрансформатор (Бублик) отправил в Москву там его порезали почистили и заварили за 5000 руб вместе с доставкой туда и обратно, фильтр поменял 2000руб, почистил все фрикционы и шестерни, обслужил гидроблок, вообщем по мех части все четко.
Масло заливал оригинал матик J, уровень проверял через двойную сливную гайку, так как щупа нет!
Вообщем после всех этих процедур завел авто поехал, вроде все нормально, были незначительные толчки, после того как проехал км 10 в разных режимах коробка стала творить чудеса ,остановился дал остыть потом завел поехал вроде все ок но через км5 опять :
1.Перестал переключать на 4 передачу, тоесть после 3 обороты подымаются просто как будто на нейтралке.
2.решл не рисковать и поехал потехоньку на 1 пердаче 15км/час и тут такой сили удар как будто задняя на ходу включилась, попробовал поставить заднею табло отображает включение а авто как на нейтрали , заглушил завел на d тоже не едет поставил типтроник 1 пердачу поехала но дальше не переключает хотя на табло пишет что переключает.
3.в конце концов коробка в аварии работает 1 и задняя передачи.
Решил разбираться что может быть, разобрал селектор все четко признаков окисла нет, почистил все раземы на коробке хотя тоже все четко, разобрал кулису и там обнаружил что микрик который переключает передачи внутри чуть оплавился Собрать обратно не удалось но проблемма точно не в нем.
Диагностика показала ошибки переключения с 2-3 потом с 3-4 ошибки почистил но Акпп так же в аварии.
Выручайте советом люди добрые что может быть? как точно проверить уровень масла? где купить микрик типтроника (фотки скину если получится)? Есть ли на эту модель толковый Мануал по ремонту?
PS извиняйте за орфографию и пунктуацию
