Всем привет из Магадана! Меня зовут Артём и я недавно стал обладателем Nissan X-trail T31. Немного лирики Так вышло, что до поры до времени необходимости в авто не было вовсе, то в силу студенчества, то в силу армии, да и в целом ходить пешком я люблю и не брезгую. Но случился переезд, да ещё и остепенился. Остро встал транспортный вопрос. После обучения на права и долгих поисков, наконец, приобрёл X-trail'а, хотя рассматривал ещё и Suzuki Grand Vitara.
Так как машина первая, то сравнивать просто не с чем. Единственное что приходит в голову - устраивает всем. Есть и ложка дёгтя, но это чуть позже. Прошлый хозяин за машиной следил, поэтому яма ничего не выявила. Визуально и по жидкостям всё оказалось в порядке. Салон аккуратный и чистый. Комплектация - отдельная песня. До этого таких здоровых люков не видел, к тому же фары на рогах. Авто смотрится как хищный аллигатор, приготовившийся к прыжку. Тем паче объём 2.5 очень даже прыткий. Порадовали многие мелочи и просто комфортные вещи: много подстаканников, удобный бардачок на торпедо, датчики дождя и света, складывающиеся "уши", задняя камера и безключевой доступ. Скажу честно, до этого катался только на учебном малолитражном Hyundai и на отцовском свежем, но самым простом Mitsubishi Pajero Sport. Там таких наворотов не было. Вау-эффект волей-неволей возник.
Впрочем, всплыли и недостатки/особенности:
1. Непонятным образом работает то ли электроника, то ли датчики топлива. Заправляюсь 95-м, как и прошлый владелец. На полной заправке индикатор не добирает несколько делений. Когда же компьютер показывает почти пустой бак (один-два кирпича на индикаторе и информация что проедет ещё -> ------ км), заправляю до полного бака ~35 л. Получается что-то вроде 30 литров на пустом баке. Не смертельно, но хотелось бы больше конкретики;
2. На третьей заправка не смог открыть люк бензобака. Вскрыл обшивку, снял актуатор бака (78850-AM80A). Мультиметр показал, что напряжение есть. (В качестве дополнения, позднее снова подключал - работать стал через раз, но тем не менее...). Отдал посмотреть знакомому электрику, посколько 5 тысяч не лишние. Приходится пока с открытым баком ездить;
3. Не работает задний противотуманный фонарь. (Красный, левый, авто леворульное) Вскрытие показало, что лампочка целая. Питание идёт, но, если не изменяет пямять, около 2.5 v. Куда и откуда лезть дальше пока не думал, отложил на долгие зимние вечера;
4. Навигационного диска нет. Постоянно об этом напоминает сообщение. Как забороть пока не придумал;
5. Отсутствует AUX-вход на штатной голове. Пришлось ставить FM-трансмиттер, но качество звука всё же не совсем как хотелось бы, да и не нашёл пока способа грамотного размещения всех проводов по салону.
Ну а теперь в заключение. Получилось несколько объёмнее, чем планировал. Не смотря на возникшие трудности, покупкой доволен! Появилось чувство свободы, знакомое каждому автомобилисту. Хочешь по грибы-ягоды - легко, с любимой позавтракать на море - за милую душу! Намотал за чуть больше месяца относительно неспешных катаний порядка 1300 км. Опробовал небольшое бездорожье и лазил на склоны, а скоро ещё и в снегу поползаю А вообще появилось желание подготовить машину для трассы и поехать по городам-призракам на Колымской трассе в экспедицию. Но это на будущее.
Удачи на дорогах и спасибо за внимание!
