rarisime

Планирую стать Икстрейловодом ))) Отпишусь в этой теме, т.к. есть опыт владения Каптивой 2009г.в. 3.2АТ, НЕ БЕРИТЕ, никогда! У них главная проблема цепи, затем рушится катализатор, мне его вырезали, затем делали чип и проставки на глушителе, иначе будет гореть иконка "двигла" на панели приборов. Пару раз была так называемая "люстра" на приборе панели, когда горят все иконки. Полетел компрессор кондея - нигде не могли сделать, ни в одном сервисе, ставил два новых компрессора - в разных салонах - оба убились за 1 месяц, с одним даже судился. Вложил денег кучу, думал что вот щас это сделаю и все, а нет..еще чето вылетало все время ))) ржа на пятой двери, перегорают лампы в фонарях каждые два месяца, в фарах подольше хватало, бензина кушала по городу 18-20л, но я и топил хорошо. Машину продал так и не сделав компрессор кондея )) Для тех, кто думает, а не исправили эти косяки в новой каптиве последних лет? Нет, не исправили! Разговаривал с мотористом из клубного сервиса, практически все теже самые болячки. Однако, в семье у нас было две каптивы, вторая у отца была, но с другим движком, 130л.с. - за 6 лет один раз тока шланг от антифриза слетел - у официалов их в наличии не было, покупали в южном порту от какой-то другой машины подошел. И все! Он только на ТО ездил и все работало. Если сейчас и покупать б/у Каптиву, то только, повторяю только с движком 2.4, чтобы не морочаться с цепями и другой чертовщиной. Сейчас владею Шевроле Круз, отличная поповозка,но мала уже, семья растет )) Если кому интересно что-то, то спрашивайте, отвечу если знаю. И да, новую каптиву покупать сейчас... ps: сейчас в семье есть еще Киа Соренто, но подходящей темы не нашел, так что не знаю куда писать