Olegasik

Вся проводка присутствует, ничего тащить не нужно, япы сэкономили только на светодиодах в кнопке.

Появилась ошибка P0138, выявил проблему, нет подогрева лямды-2, причем на нагрев приходит два белых провода +12в. и минус. +12 вольт есть нет минуса. Откусил минус от разьема, заземлил и лямда ожила, правильно показывает, но теперь появилась новая P0141, нет нагрева лябда.2, т.е. компьютер отслеживает все цепи, т.е. провода все целы. Подскажите кто и где управляет минусом?

Противотуманки, можно еще развязать с ручником, сел завел - не горят, снял с ручника и загорелись. Как вариант.

В БУСе на плате есть все контактные площадки под светодиоды и резисторы, т.е. просто припаиваем светодиоды и сопротивления. далее в кнопках просверлил отверстия и изнутри залил термоклеем (из пистолета).

У себя сделал так.

Сам нашел, обломанный сиреневый провод в резиновой гофре между кузовом и крышкой багажника.

Добрый день коллеги, плафон багажника в одном крайнем положении горит, в другом крайнем не горит, в среднем положении, при открытии багажника не горит, при этом плафон в двери багажника горит при открытии. Пытался найти схему, без вариантов, может кто нить сталкивался, где найти тот проводочек?