666-X-OFF-Road-666

Переживаю - что спуститься смогу, а вот подняться никак не получится. 

Да нет движок 2,5 огонь куда угодно вытянет, на МКПП по крайней мере. Правде я его еще и по лошадкам разогнал с родных 169 до 197-198 (проверял на треке)

есть фото как выглядит авто после подъема на 40 мм? у меня с проставками 20х25 получилось 79см до передних арок и 80.5 до задних

Есть, позже выложу. Там клиренс по порогу 35см, для природы самое то, деже побольше можно было бы)

Сделал лифт: перед 20мм, зад 20мм до подьема перед 74 зад 75 после 79 и 80 соответственно думаю что выше всетаки не совсем хорошо скажется на подвеске и шрусах.

За год не сказалось ничего не подвеске, специально у официалов делал ТО по весне, по ходовой всё супер, ничего ни где не протёрлось и не износилось, после лифта до ТО проездил больше года (часто по бездорожью)

вопрос считаю корректным - хочу увеличить клиренс на 5-10 сантиметров (а не сделать гусенечный вездеход!) - у кого какие есть идеи как это сделать...

вот такой вот лифтинг

т.е. тебя не смущает, что на фотке нива, а не Х?)))

Всем привет. Вливаюсь в коллектив. Согласен на любой кипишь, кроме голодовки.

Здарова, можем найти еще единомышленников в нашем городе и выехать на природу покататься и никакой голодовки, только кипишь)

А из Тольятти есть кто нибудь, я бы где нибудь в Самарской обрасти с народом с удовольствием бы собрался на покатушки с шашлычьком) По бездорожью конечно же)