rus161

Не знаю как на дизеле, у меня бензин был ) Вот и я о том же.

Я не знаю, по мне так это полный бред ! 11 лет за рулём, за это время поменял 7 автомобилей разных марок, все с нуля и на МКПП, не на одном и близко ни каких хрустов, утыканий и тому подобное не было, к мкпп претензий никогда не было, по этой причине все авто покупал именно с механикой. На ниссане изначально что-то не то с коробкой было и ни какая нейтраль здесь ни причём. Официалы вместо того что-бы разобраться в проблеме, ищут любые способы что-бы отмазаться и данная отписка тому подтверждение.

Сегодня получил запоздалый ответ в виде заказного письма из сервиса. В общем после проверки качества автомобиля, они пришли к выводу: 1.Дефектов МКПП не выявлено 2.Комиссия пришла к заключению, что затруднённое переключение передач и хрусты возникают в следствие ненадлежащей эксплуатации автомобиля. Запрещается переводить рычаг переключения коробки передач в положение нейтраль во время движения автомобиля. Движение накатом с рычагом селектора в положение нейтраль может привести к серьёзному повреждению трансмиссии. Вы такое видели, слышали !? Это же копец просто, они что там курят !? ))) Короче как я рад, что избавился от этого авто, а точнее от этого дебильного сервиса. Не советую связываться с ними ни кому !!! Олимп Моторс ООО Автопарк г.Шахты, ул.Дачная 290

Всё, продал авто ! Коробка меня добила, а вернее тупой сервис, который не хрена не хочет делать ! А так автомобиль в принципе не плохой был ! Всем удачи !!!

А мне автоматический ручник как-раз нравиться. Сам снимается при начале движения, сам ставиться при выключение зажигания.

Не понимаю я официальных дилеров и вообще весь этот Ниссан Рус, ну почему они упираются как бараны и не идут на встречу клиенту ? Не ужели так трудно разобраться с происходящими поломками и устранить их ? Их же репутации на пользу. Думал куплю себе машину и на время гарантии забуду о проблемах, хрена лысого, год прошёл и понеслось ....... Вспоминаю с тоской прошлую свою БМВ, пока на гарантии машина была, всё ремонтировали, любые косяки исправляли, даже подменный авто один раз на две недели выдали, пока запчасть шла, хотя с той поломкой можно было спокойно передвигаться, вот это сервис. Но когда гарантия закончилась, продал и купил этот прелестнный ниссан, в надежде на спокойные и без проблемные 3 года гарантии....... Размечтался ((((

А что у вас с задней скоростью, поподробней можно ? У меня рывки появились только после вмешательства в МКПП этих рукопопых сервисменов.

Обратился, пока без толку, по моему там тоже всем по барабану........

Не то слово ! Вот по ссылкам на ютюбе выложил несколько видео, это одно из не многого, что получилось заснять, на самом деле всё обстоит на много хуже. Например трогаешься, следом тебе нужно вторую скорость включить, а она просто не втыкается, упирается во что-то и не включается, что-бы исправить ситуацию, нужно с усилием и рывком буквально запихать её на место !

У меня вот такая проблема приключилась: захрустели 4 и 3 скорости, не всегда но время от времени похрустывали. Обратился к дилеру, ближайший оказался в 150км от моего города. Там полностью сняли и разобрали коробку, осмотрели, визуальных дефектов не выявили. Собрали обратно, установили и тут началось самое интересное. Ручка переключения передач перестала нормально возвращаться в нейтральное положение, ко всему этому передачи стали ещё хуже втыкаться. Плюс добавилось, при движение задним ходом появились рывки, вибрация (один из мастеров на какой-то хрен пшикал очистителем в сцепление, это полный звиздец, узнал об этом только на следующий день) В общем мастера ковырялись с 9-00 до самого закрытия сервиса, так ни чего не исправив отправился в обратный путь. На следующий день опять записался на приём. Та-же история, снятие, разборка МКПП. Выясняется, что при прошлой сборки не правильно поставили пружину и из-за неё ручка передач не возвращалась в нейтральное положение ! Опять с утра и до вечера ковырялись, пытались настроить. В итоге: 4 передача вроде перестала хрустеть, за то теперь вторая еле втыкается, похрустывает изредка, остальные передачи тоже, то нормально включаются, то упираются и не включаются, либо опять же с хрустом + вибрации при движение задним ходом. И самое обидное, что после двух дней драчилова с моей машиной в сервисе, там не в какую не хотят признавать, что что-то не исправно, типа видимых поломок нет, значит всё в порядке, а то что коробка хрустит, пердит и т.д. это типа нормальная её работа !!!

Да я согласен, что у дилера всегда всё дороже, но не настолько-же ! 25000р за ТО это уже грабёж ))

А что там за свечи такие, из золота что-ли ? Посмотрел в экзисте 768р одна свеча, нужно 4, итого 3072р ну и работа по замене пусть 1000р. Что-то там загоняют цены не понятно за что.

Ребят это что серьёзно, второе ТО стоит 20-25т.р. ? Что там такое меняется, что такие цены ?

Захрустели 3 и 4 передачи, при переключении несколько раз не мог воткнуть, силой втыкались с хрустом, сцепление разумеется выжимал полностью, пока ехал по трассе несколько раз такое повторилось ! К чему готовиться, что могло навернуться ?

Так я о том же, замена масла ничего не меняет ! Из этого сам себе задаю вопрос: нахрен его вообще было менять, если оно ни чего не меняет ?