Rokets

вспоротый живот

материальный достаток

цитатный конспект

мангал

Трансильвания

часовой пояс

палочковая флора

кровавая мери

бита

персональный тренер

частная гостиница

золотая цепь

Вчера завел свой авто после недельной стоянки, на улице -23С. По сравнению с прошлой зимой, двигатель повел себя хуже. Прогрев свечами накаливания такой же, а далее включается стартер и двигатель сразу не завелся, а стал как бы помогать стартеру крутить коленвал, т.е. схватывал и так где то 2сек, после набрал обороты, стартер отключился и осталось неровное дизельное тарахтение еще обороты при этом плавали от 1200 до 800 и так сек 3, только после этого двигатель заработал ровно, но громко стуча клапанами. На что грешу, ДТ в баке было по минимуму, перед постановкой на стоянку загорелась лампочка, ну и АКБ новее не стал. Пробег 66200 км.

В армии, на севере заводили дизельные УРАЛы с дв КАМАЗ 7410 с эфиром, хватало 5-10 гр в воздухан, так там объем 10,8 л, если это влить сдуру в 1,6 л, вот и повеселились. Так же разогревали масло в поддоне картера паяльной лампой, потом при запуске в воздухан. При стоянке двух машин в лютый мороз, капоты машин накрывали брезентом, двигатель на на одной работал постоянно и с выхлопной трубы шлангом выхлопные газы направляли в развал на тнвд другому авто и так по очереди, пока не возвращались в теплые боксы. На СВОЕМ авто эфир стал бы использовать только если вопрос жизни и смерти, т.к. уж больно жесткий запуск, ну и остальные способы не для личных авто.

90-е

разъемное кольцо

входной проем

энурез

приемная антенна

идолопоклонничество

методичное издевательство

вышивка

столбовая дворянка

мероприятническая атмосфера

Морской бой