Gardeich

Из своих экспериментов составил вот такую таблицу. 

Скорее всего у Daewoo представление о листании сродни списка на бумаге. ))

Т.е. если представить список песен:

1) Трек 1

2) Трек 2

3) Трек 3

То нажимая кнопку "вниз" мы как раз переходим к следующему треку (с 1 на 2, с 2 на 3 и т.д.). Соответственно, кнопка "вверх" поднимаемся по списку к предыдущему треку.

Это как на компе, например в программе винамп, передвигать курсор от одного трека к другому.

Просто надо первое время, при переключении, в голове представить, что вы передвигаете курсор по списку. И быстро привыкните к этому.

У меня Кэшью J10 дорестайл (dCi). Установил AGC-0071RF вместо старой головы. Кнопки перепутались, антенна осталась активной. Тип руля определился как "B".

 

А у меня тип эквалайзера - "U...", если этот чёрный провод в 31й ноге торчит. Если убрать его, то тип "..." (без букв). Разницы в звучании не заметил (с проводом в 31й ноге).

А ещё у меня в 33 ноге желтый провод. Для чего он?? При его отключении вроде бы никаких изменений не происходит...

 

 

И вообще, как-то странно, что нет в меню настроек эквалайзера. На старой голове было три предустановленных настройки и можно было через меню их менять.

Звук стал приятнее, но не хватает высоких (динамики 2-х компонентные (2в1) стоят во всех дверях).

 

И ещё. При глушении мотора, но не с полным поворотом ключа, а только до первого положения, магнитола на секунду отключается и потом включается. У всех так??

И зараза не запоминает последнюю громкость. при включении приходится снова крутить громкость +.

Коллеги!

Я разобрался в этих хитросплетениях руля и магнитолы!

У меня Кэшью dCi 2009 г/в. Стоял кларион. Купил у соклубника дэу от Кэшью 2012 г/в. 

Установил. Итог - Кнопки перепутаны (тип руля "В" в конфигурации магнитолы), тип антенны Активный, Эквалайзер - "..." (т.е. что там написано - непонятно. Просто многоточие).

Вот как выглядел мой разъем изначально:

Что я сделал.

Покурив эту ветку, я наткнулся на сообщение о резке чёрного провода - но резать не стал, а аккуратно вытащил контакт из колодки (делается просто - с колодки снимается торец (он служит направляющими для контактов) - далее с помощью иголочки и какой-то матери вытаскивается контакт) - ничего не произошло! Кнопки так же перепутаны, тип руля тот же, антенна так же Активная, НО сменился тип Эквалайзера на "U...".

Вычитав в теме про то, что контакты 30, 31 и 32 отвечают за эквалайзер, я решил поиграться с ним, т.к. звук меня не очень радовал.

Изначально чёрный провод был в контакте №31. В контакте №33 у меня торчит Жёлтый провод.

Переткнув чёрный провод в контакт №30 произошло чудо! Эквалайзер сменился на "Р..." (звук стал гораздо приятнее, добавилось высоких частот), тип антенны остался Активный, НО САМОЕ ГЛАВНОЕ - тип руля стал "А" (был "В") и кнопки встали на место!!!

Решил поиграться дальше - переткнул чёрный провод в контакт №32: Тип руля "А" (кнопки не перепутаны), Эквалайзер сменился на другой тип (букву не помню) и добавилось ещё больше высоких частот, НО тип антенны сменился на "Пассивный".

В итоге я оставил чёрный провод в контакте №30.

Всё работает как надо теперь! И звук радует. Динамики у меня не родные, поменял на двухканальные (или как там они называются. короче 2в1 (с доп. пищялкой на самой колонке)), как только купил авто.

И кстати, про кнопку телефона на руле. Народ пишет, что она якобы потеряла некоторую функциональность. Типа ею можно только принять и отбить звонок. Но нет! Продолжительное нажатие совершает дозвон по последнему набранному номеру!

Так что, ребзя, кому не помогла обрезка провода - возвращайте всё в зад и играйтесь перетыканием этого чёрного провода!!

У меня кашкай +2. Я взял магнитолу AGC-0071RF-B от X-Trail, купленного в августе прошлого года - кнопки перепутаны. Пробовал играться с этим проводком и вот что выяснил. На моем кашкае он никак не влияет на кнопки, зато влияет на эквалайзер. Если войти в сетап, далее в диагностику, то при подсоединении или отсоединении его меняется тип эквалайзера и при прочих равных установках высоких и низких частот меняется качество звучания. если подсоединить на:

30 нога - тип D слишком много высоких

31 нога - тип B более всего мне понравился

32 нога - тип E завал по средним частотам

НО на кнопки этот проводок у меня никак не повлиял и на тип антенны тоже. А посему, предлагаю тем кто поставил от рестайлингового кашкая эту магнитолу сменять или попробовать сменять на мою от нового x-trail.

У меня Кэшью J10 дорестайл (dCi). Установил AGC-0071RF вместо старой головы. Кнопки перепутались, антенна осталась активной. Тип руля определился как "B".

А у меня тип эквалайзера - "U...", если этот чёрный провод в 31й ноге торчит. Если убрать его, то тип "..." (без букв). Разницы в звучании не заметил (с проводом в 31й ноге).

А ещё у меня в 33 ноге желтый провод. Для чего он?? При его отключении вроде бы никаких изменений не происходит...

И вообще, как-то странно, что нет в меню настроек эквалайзера. На старой голове было три предустановленных настройки и можно было через меню их менять.

Звук стал приятнее, но не хватает высоких (динамики 2-х компонентные (2в1) стоят во всех дверях).

И ещё. При глушении мотора, но не с полным поворотом ключа, а только до первого положения, магнитола на секунду отключается и потом включается. У всех так??

И зараза не запоминает последнюю громкость. при включении приходится снова крутить громкость +.