SancheZ_z_z

1 час назад, Окард сказал:

Логично включить обогрев сидений,вот только не знаю он работает если двигатель не заведен.Надо посмотреть.

Работает, греет. Нашел методом тыка, включал максимально потребляемые ресурсы - подогрев зеркал не работает, ветрового стекла тоже, фары горят, но они LED с них спросу мало. Подогрев зада работает.

32 минуты назад, Окард сказал:

Да надо посмотреть сколько потребляемая мощность LED   фар ,а так почему бы и нет. Вопрос в мощности потребления и соответственно во времени.. 

Я подогрев сидений включаю, тут мощности поболе надо, обязательно прогреется.

От себя - в эти выходные в -28 не завелся. Пробовал раз пять завести, крутит, крутит, машина дергается, пыхтит и все. Перстал пробовать.

На следующий день -25 попробовал один раз, опять крутит стартер секундн пять - и без результата. Перестал пробовать.

Сегодня уже в -13 завелась, причем опять же крутило долго - секунд пять. 

Задняя дверь оказывается программируется - на какую высоту открываться (например если гараж невысокий и дверь цепляет потолок).

Не помню в инструкции про это.

как это работает в обзоре на ютуб

Ну вот и видео мое вышло!

На официальном канале Ниссан в ютубе. Это я!))

Причем узнал из рекламы - на почту пришли очередные новости из мира Ниссан, а там ссылки на отзывы.

Вот другие участники

Алексей

Евгений

Вот именно, что колёсик регулирует чувствительность датчика дождя и работает только в прерывистом режиме. А в вашем предыдущем сообщении написано, что вы пытались регулировать скорость работы стеклоочистителей в постоянных режимах. Конструктивно это не предусмотрено и невозможно.

Разобрался (очень хитропопкно написана инструкция). Действительно, ручная регулировка скорости дворников колесиком только для машин, без датчика дождя. А с датчиком либо авто (при этом колесо регулирует интенсивность), либо два не регулируемых режима ( 1) медленно - 2) быстро), при этом первый режим - типа медленно, такой резвый, что мама не горюй!

Ну намудрили...Этож бред... Если есть режим авто - это хорошо. Но зачем ручной то убирать? Я как инженер - автоматчик негодую... Придется теперь в грязь руку качать((

Не думаю, что дилер что-то в силах изменить, так оно всё настроено

А как так настроено?

В инструкции русским по белому написано (стр 2-42) что при работе дворников в прерывистом режиме (положение 3-4 ручки вниз) регулирование паузами между смахиваниями стеклоочистителей осуществляется поворотом ручки вперед назад. 

Сейчас эта функция просто не работает, и я почти уверен что это косяк. У меня у Микры 2008ого года все отлично регулировалось, а тут нет.

Если дилер будет оперировать "специальными настройками" - покажу ему инструкцию.

Сегодня обнаружил косяк в работе дворников.  Все лето и начало осени ездил на автомате (датчике дождя) и был доволен. Сегодня в Москве выпал хороший снег и на дороге с утра каша. Так вот по этой каше датчик дождя не работает – стекло уже все в грязи, не видно ни черта, а дворники стоят на месте. Включил дворники в следующее положение (после авто) – они начали молотить быстро, уменьшаю скорость дворников колесиком на ручке – не меняется. Куда не поверни – скорость одна и та же. Причем очень быстрая – стекло грязью не успевает покрыться – по сухому скребет. Третье положение дворников (самое быстрое) – то же самое (только скорость дворников быстрее), при этом положении скорость колесиком так же не меняется.

Честно говоря вообще не помню – включал ли я эти режимы летом – по-моему ездил все время в режиме авто и не пробовал другие – иначе наверное сразу бы заметил.

В итоге весь день как дурак ездил в ручном режиме (рукой ручку дворника вверх для смахивания грязи).

Понятно что надо к дилеру ехать – показывать, но времени пока для этого нет, а до ТО еще пять тыщ.  Посмотрим надолго ли меняхватит…

Поиском не нашел такой проблемы – я один такой?

Это что программа ?

программа продвижения модели на Российском рынке.

короче говоря он ответственный за все продажи иксов в россии

 

Клуб пропиарить не удалось?))

 

Ну участникам я конечно рассказал про клуб. Еще там был Михаил - директор программы ниссан икстрейл в России, с ним тоже обменялись мнениями об этой машине. Про клуб сказать не успел, все быстро происходило.

Вчера был участником съемок рекламы для Ниссан, впервые себя почувствовал и в целом побывал настоящим актером.

Ко мне обратились представители ниссан, которые наняли съемочную команду для съемок проморолика с участием владельцев новых Ниссан Икстрейл. Отказать им я не мог!

Как я понял ниссан обращался к владельцам топовых версий, для того чтобы услышать отзывы обо всех особенностях авто (о всех технических вещах, которые есть только в топе).

Всего не смогли отказать вместе со мной еще двое мужчин на оливковых иксах. Начали мы вместе, потом нас развели по сюжетам и встретились мы снова вместе только под конец съемок.

Все началось в пять утра у телецентра, а закончили мы в 22.00. Всего за 17 часов работы мною было пройдено около 250 км как по трассам и городу, так и по пересеченной местности. Сожжено полбака бензина, машину протирали и мыли раз 15, сделаны десятки дублей, сотни фото и гигабайты видео.

Далее будет двухнедельный продакшн, сведение и монтаж конечного ролика. Результат будет примерно таким (это ролик про новую теану)

http://www.nissan.ru/RU/ru/vehicle/city-cars/teana/gallery/videos.html

Но теана скучная – там всего один участник и кроме города ничего не снять, нам обещали веселее.

Сам ролик для внутреннего пользования компании ниссан (не для телевизора). Данный ролик будет распространяться в рекламных рассылках на потенциальных клиентов, так же демонстрация его будет представлена во всех дилерских центрах ниссан + ролик будет добавлен на сайт ниссан и канал в ютубе.

Ждем…

Будет результат - отпишу тут, а пока несколько фото с процесса.

Дождались!!!! 

Поздравляю!!

Жидкость омывайки сразу сливай, а то номер задний похерится (см. соседнюю тему)

Такая же фигня с номером. посередине теперь пятно желтое на полномера и краска черная на цифрах и окантовке номера слезла.

Запах жидкости при покупке был нереальный, но разбавить или слить ее полностью сразу не догадался.

Днем без ближнего, но в твоей комплектации есть ДХО которые работают в режиме авто. Они и позволяют находиться тебе в рамках ПДД.

Примерно так и мыслил, но на всякий случай спросил!

Спасибо!

С самого начала эксплуатации поставил регулятор света фар в режим авто. Очень удобно, вечером когда темно или при вьезде в тоннель свет сам включается. Дальний свет еще не пробовал (не ездил пока по ночам на дальняк), но наверно его автоотключение при срабатывании датчика встречки тоже работает отлично и удобно.

Вопрос про этот самый режим "авто" - получается днем я езжу без ближнего света - чем нарушаю ПДД - 

п. 19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

Получается для России этот режим нельзя использовать?

Раньше на микре при посадке в авто на автомате вручную включат ближний (не было там авто). Теперь от этой привычки уже почти отвык.

и доллар низкий пока... 

Доллар за 55 это низкий?

Быстро ж мы забыли доллар за 35...

В мае бакс был 50 (когда цены опустили), сейчас 55, вполне могут поднять цены на эти самые 10%.

Купил вчера X-Trail T32 SE. Катаюсь нарадоваться не могу. Шикарная машина за такую цену. Так вот, меня интересует что за кнопка на зеркале заднего вида? Горит зеленым цветом. Еще вопрос, когда машина заведена багажник открыть нельзя? ни кнопка ни датчик не реагируют. И еще, как то самому в ручную открыть или чтобы на половину открывался багажник, такого тоже нет наверное да? И еще антену нигде найти не смог, где может быть спрятана? 

Кнопка на зеркале центральном - включение, выключение автозатемнения (от слепящих сзади фонарей);

Открывание багажника - когда заведена по сенсору не откроешь, только по кнопке. Посмотри кнопку настройки открывания багажника (слева снизу от руля) там три настройки - возможно она выключена.

Открытие багажника наполовину - настраивается.

Советую мануал прочитать - там все это описано (алгоритм как настроить половину открывания точно есть).

Антена - где обычно сверху сзади (у багажника) торчит сантиметров на 25... можно поставить акулий плавник - но он 25тысяч стоит(((

SancheZ_z_z! почем пороги обошлись?

По прайсу были 32тыр (с установкой), но обошлись в 9 (скидки, подарки и т.д.)

в теньке

вот такой цвет кстати, на свету

Я такую же машину заказал 3 февраля  и до сих пор нет понимания когда она ко мне приедет, типа двигатель 2.5 и синий цвет  с комплектацией ЛЕ+ очень, очень, очень редкое сочетание,  и завод таких машин просто не выпускает

Мне дилер в начале мая сказал то же самое - что откладывает поставку до июля- августа, что 2,5 не производят или производят но в малых количествах. Я расстроился немного, решил не ждать и взять машину в наличии с двиглом 2,5 (был оливковый се+) - забронировал ее.

Уже почти поехал забирать (неделю деньги подбивал) мне перезванивают и радуют - что моя машина все таки произведена и через неделю приедет.

Через неделю я ее и забрал.

Еще дилер сказал что 2,5 завод не производит не потому, что нашли в нем косяк и исправляют (где-то тут проскальзывала эта инфа), а потому что ниссан продвигает свои двигатели двухлитровые - как более экологичные и простые в обслуживании (общая философия компании). 

Заказывал 20 апреля в Москве  - LE+ 2,5 4WD цвет серосиний. Тогда еще по старой цене 1.861.

Пришел ровно через два месяца 20ого мая. Забрал уже по новой цене 1.811.

Подарков на допы не было (ковры, сигналка, защита картера, набор автомобилиста, боковые пороги трубы) – кроме скидки на все это в 50%:-)

По трейдину скидку получил в 50тыр.

Машин на дороге встречается все больше…