Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

AvtoLublino

Х-трейловоды
  • Публикации

    10
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Сообщения, опубликованные пользователем AvtoLublino


  1. Вопрос ; почему у Вас ( как у ОД ) прайс раза в 2 выше среднего по больнице ? Вы считаете что у Вас оборудование такое , которого нет ни где ? Специалисты , умнее которых нет ? Может кофе слаще ?

     

    Добрый день!

     

    А можно поконкретнее?... Вы о чем?...

     

    http://www.nissan.ru/RU/ru/services-fleet/aftersales-services/maintenance/TOcalculation.html


  2. ...а вот разницу ( каласальную переплату ) откладывайте на карту и поверьте уж и если что то по мелочам и сломается примерно к 150 т. км то на вашей карте будет уже достаточно средств чтоб поменять новую подвеску , конечно не у ОД. А если ваш пробег примерно 5-10 т км то ваша дорога точно не к ОД ...

     

    Ваше мнение имеет право на существование!..

     

    Наверняка многие это знают, посещая ОД, как и Вы в частности, но я опишу:

     

    Исполняя свои гарантийные обязательства, проходя плановое ТО у оф. дилера (даже со своими оригинальными з/ч), Вы честно соблюдаете правила эксплуатации автомобиля. Об этом свидетельствует Штамп ОД в гарантийной книжке. В ответ - компания Nissan выполнять свои гарантийные обязательства перед Вами.

     

    Насколько оправданы риски?

     

    Посчитайте стоимость двух ТО в год (в среднем) и сравните со стоимостью, хотя бы, переборки ДВС...

     

    Я не в коем случае не хочу сказать, что машина проблемная, ибо знаком, просто - "Скупой платит дважды.."

     

    Помимо Nissan, гарантии на выполнены работы так же предоставляет ОД, и если есть "косяк" дилера, нам просто не выгодно отказывать клиенту:

    - положительный клиент - даст 3 положительных рекомендации друзьям,

    - а негативный клиент - расскажет 10 и более, какие ОД - нехорошие редиски...

     

    Простая психология.

     

     

    Спасибо за внимание!  ;) 

     

    P.S.: Ну а Вам спасибо, хоть и черный но PR..

     

    В замене пыльника Вам отказали в силу сроков обращения, невозможности нанести такое повреждение, пряморукости механика, ну и психологии обращения...

    Я не думаю что Вы бы молчали месяц, обнаружив это "зверство" на следующий день после ТО. Это даже видно, по Вашим отпискам на форуме...


  3. Стадное чувство это платить О. Д. В три с лишнем конца за то что они через опу все сделают и чего нибудь раскурочат и масло забудут поменять ( О. Д. Люблино) 

    ...

    Съездите к О. Д. Люблино вас там расцелуют чаям напоят , а в рем зону не пустят и раскурочат вам авто ( масло не поменяют , пыльники шрузов порежут и т. п. )

     

    :)

     

    http://x-trail-club.ru/topic/30978-obman-na-to/?p=684616

     

    P.S.: Старые добрые тролли не умрут никогда)


  4. Да вы что, а в чем же заключается моя паранойя , если сразу после вас я поехал в хорошо знакомый мне сервис Ниссан , Инфинити...

     

    07.09.2015 - Обращение на сервис

    29.09.2015 - Визит и претензия о качестве выполнены работ...

     

    Я не вижу смысла, что либо Вам доказывать...


  5. О. Д. Люблино , моральные уроды , был у них на ТО ....

     

    Уважаемый, я уже не стал отписывать в теме где Вы облили нас всевозможной чернью...

     

    Ваша паранойя - это не моя проблема..  -_-

     

     

    ...Если есть обоснованная претензия, мы никогда не "отправим" клиента! ;)


  6. Иногда предлагают при замене масла промывку...

    СтОит ли оно того?

     

     

    Промывка рекомендуется в случае замены типа масла, или сильной загрязненности двигателя отложения (при значительном пробеге автомобиля).

     

    Nissan не регламентирует.


  7. Вадим, почему масло после замены чёрное? Мы хотим знать корни этого феномена. Как вам это удаётся? Сколько бы мы ни пробовали повторить это дома - наше масло остаётся прозрачным на щупе.

     

    Сверх естественным мы не увлекаемся)

     

    А по теме, вот масло которое заливается:

    ccf7aa74697c.jpg cf79bb3ed6f4.jpg

     

    Полностью удалить старое масло из двигателя невозможно, так как существуют различные технологические полости в головке блока цилиндров, поддоне. Старое масло остается в каналах коленчатого и распределительного валов и масляном радиаторе. Соответственно данные остатки могут дать более темную окраску новому маслу.


  8. Если клиент изъявляет желание посмотреть, как там продвигаются дела, мастер, в своем присутствии, проводит его до машины и вернет обратно.

     

    В целях безопасности невозможно постоянное нахождение клиента в ремонтной зоне.

    По этой причине в шоу-руме нашего ДЦ мы повесили внушительный монитор с трансляцией с видео камер ремонтной зоны.

    Скажу больше, для того что бы клиентам все было видно хорошо, экран поделен на 4 части и переключается 2 раза. Итого задействовано 8 камер хорошего обзора рабочих мест.

×
×
  • Создать...