spike_msu

Всем привет. X T31 рестайл (2014г), со штаткой 255/55/R18. 7J*18 ET40. Хочу пересесть на R16. Резина: Лето: BFGoodrich All-Terrain T/A LT225/70 R16 Зима: Bridgestone Blizzak DM-V2 225/70 R16 Вопрос: 1. Какие диски правильнее всего 7J*16 или 6.5J*16? 2. Какой вылет брать для R16 ЕТ 40 или ET45? 3. Как на это будут смотреть офицалы и не слетит ли гарантия? (честно говоря не сильно это беспокоит, но все же) Вроде как уже определился с 7*16 ET40, но прочитав памятку, стал сомневаться. И в качестве просто полюбопытствовать: Стоит ли разбить АТ-ку на 2 комплекта: шоссейные и mud (Pirelli Scorpion MTR 255/70/R16) и встанут ли эти тапки? PS: допускается, что деньги есть, где хранить и переобуваться тоже.

Всем привет. Стал обладателем сего чуда буквально несколько дней назад. Ранее был владельцем Tiida 2010 года. Комплектация топовая, 2.5L. И сразу у меня вопрос про ближний свет: Ситуация первая (ожидаемая): переключатель фар в положении ближний свет. Двери закрыты, мотор заведен. Глушу мотор (свет и габариты горят), открываю дверь (свет и габариты тухнут), закрываю ЦЗ. Ситуация вторая (подставная): переключатель фар в положении ближний свет. Двери закрыты, мотор заведен. Открываю дверь, глушу мотор (свет и габариты горят). Раздается писк (чей то?). Закрываю двери, закрываю ЦЗ. Фары и габариты горят. Ну думаю, наверно как в тииде через 20 секунд потухнут. Ушел. Прихожу... горят... хорошо, что не надолго ушел. Это так и должно быть? Ситуация третья (автозапуск): переключатель фар в положении ближний свет. При работе движка горит и ближний и габариты. После тога как мотор остановлен, ближний и габариты продолжают гореть. Тут вроде понятно, но конечно не приятно. Что теперь хочу поставить дополнительно на своего хитрого (в первую очередь): 1. Съездить в NNService для настройки света, педали газа, прыскалки на фары, а может и еще чего. 2. Омыватели веерные. 3. ДХО 4. подкрылки + шумка на задние (а может и на все). 5. Защита заднего бампера 6. Защита радиатора