Дмитрий Т.

Спасибо парни за отзывы. Недавно опять взял Х-траил на тест драйв и заодно кашкай новый 2 литра, сравнить так сказать динамику 2 и 2,5, хоть это немного и не корректно, т.к. машины все же разные. В общем решился я на кашкая после езды Как-то зацепил он меня и простил я ему остутствие багажника, рейлингов с фарами, подогрева задних сидений, люка и многих других плюшек. Новый Х ждать не буду т.к. цену пока не потяну, да и машину уже сейчас хочу поменять, потому что нужно делать ремонт квартиры и жена просто все деньги потратит Так что к концу месяца уже обещают привезьти машинку, придется с астрой расставаться

Коллеги, нужен ваш совет. Стою перед выбором движка 2 или 2.5 литра оба вариатор. Перечитал кажется все темы на этот счет, понятно что каждый хвалит свой двиг и у всех есть + и -. Поэтому прочитав уйму информации так и не понял для себя что мне надо. На тесте был 2,5 , идет бодро, но проехался мало и ощущений так и не понял. Вопрос такой, у меня сейчас астра 1,6 - 115 л.с. механика. Меня устравивает ее динамика, единственно лето и климат в жару, либо 5 человек в салоне, тут хотелось бы 1,8 - 140 л.с. Может кто посоветовать 2 литра будет такой же по динамике моей астры или лучше\ хуже? Переплачивать конечно не хочется лишние 100к, но если 2 литра тупит так же как астра с климатом в жару, придется напрягаться и брать 2.5.

Подскажите пожалуйста, начитался в инете страшилок, что с автозапуском машину легче угнать. Соответственно вопрос встает ставить автозапуск или вебасто. Что лучше поставить? Какие бюджеты будут в обоих вариантах? В обоих случаях хотелось бы замок на капот, метку + управление пуска с телефона. Так же хотелось бы услышать отзывы по + и - установки этого оборудование у дилера и у компаний, которые на этом специализируются. Нужна ли каско на угон при современных сигнализациях?

Тенденция на лицо, тоже планирую пересесть с астры Н седан. На форуме астраклуба с 2008 года. В понедельник тестил 2,5 литра в полном фарше, машина очень понравилась. Сравнивал конечно со своей астрой и ховером отца. Астрой доволен на все 100, но ей уже 7-ой год (112 тыс. км) и хочется большой багажник и 4х4. Долго размышлял и пришел к Ниссану. Теперь жду больших скидок, чтобы взять макс комплектацию. Конкурентами для меня кстати были аутлендер и новая шкода скаут )