Всем привет.
Автомобиль Nissan Teana J32, 28.09.10
Проблема с вариатором. Сначала загорелся Check Engine, при этом двигатель работал хорошо, разгон тоже хороший, никаких посторонних звуков не было. Я подумал, что продали плохой бензин, заехал на другую АЗС, дозаправился. Проехал около 20-30 км, по загородной трассе, на круизе, с постоянной скоростью.. вобщем не напрягая автомобиль.
На подъезде к дому появился шум под капотом, похожий на шум ГУР (когда ГУР сдох), а еще через метров 100 педаль газа перестала реагировать, машина еле едет, обороты выше 2500 не поднимаются.
Заглушил, завел.. кое как доехал до парковки..
На следующий день на эвакуаторе добрался до сервиса (не официальный), подключили комп, по ошибкам сказали - однозначно замена вариатора!
Мастер сказал про продление гарантии Nissan на вариаторы. В интернете нашел это обсуждение.
По всем параметрам, вроде, мой авто подходит под эту программу.
Но, автомобиль я приобрел 3 месяца назад. Сервисная книжка вообще без печатей, т.е. ТО не проходили у официального дилера.
Автомобиль до меня ездил с номерами ААА (гос предприятие, возили чиновников из Смольного), обслуживали авто видимо сами.. контактов нет...
Вопрос:
Подходит ли такой случай под программу продления гарантии?
- пробег 63 000
- гарантия (основная) закончилась
- информации о прохождении ТО нет
- масло в вариаторе менял не у официального дилера на пробеге 62 000 км (все документы есть)
... если логически думать, то первое ТО, связанное с коробкой - это как раз замена жидкостей вариатора на пробеге 60 000 км..
жидкости поменял. Информацией о необходимости перепрошивки вариатора не владел.
У официального дилера (менял масло в двигателе на 63000 км) - мне о необходимости перепрошивки ничего не сказали..
По закону о защите прав потребителей, проходить ТО исключительно у официального дилера - не обязан.
Что делать? Может кто подскажет? Спасибо!
