mka

Ant, а скинь ссылочку если не сложно на эту символическую... ЕвгеничЪ, я в личку отправил предложение.

сам ломаю голову как проверить. Она кажется не разборная. Интересно, если подключиться ноутом - будет видно процессы, которые там происходяь на старте? Как вариант - покататься пока совсем не развалится.....

2,5, CVT, 2007г. Пробег 103000. Просмотрел всю тему и понял только одно: народ говорит о разных вещах, у меня и то и другое. начнём со слова вибрация! При трогании и на малых скоростях щелчки и вибрация (не зависимо от 2WD или 4WD) - это одно! и это спереди, я уже 20 тыс накатал с этим и пока не парюсь. А вот толчки (тряска) при наборе скорости до 40 км/ч режиме auto или lock и отсутствие оного в режиме 2WD - это другое. Похоже на быстрое включение и отключение муфты. Идем далее... Если включение и отключение то тут несколько вариантов. 1 - Датчики ESP (какой-то из 2-х) глючат и блок управления 4WD дает ложную команду на включение/отключение муфты.(тогда почему в режиме Lock?) 2 - Пробуксовка самой муфты (тогда зачем она включается при неинтенсивном разгоне в режиме AUTO?). Вобщем если в 2WD все ровно а в остальных режимах трясет , то это муфта или блок управления ею. Может есть еще идеи? Почему я грешу на муфту? ответ прост - запах! Обратите внимание - после такой тряски (минут 10 - 20 по городу) появляется запах палёных тормозных колодок и это при достаточно холодных (не перегретых) тормозных дисках. Такой запах когда подрифтиш пару минут на заснеженой площадке с отключенным ESP. P.S. Кто найдет причину - дайте знать в почту mka-85@mail.ru Надеюсь на мозговую взаимовыручку!

А цоколь точно Н11?

Кто скажет какой тип ламп в туманках, кто какие фирмы ставил? На предыдущей машине ставил Koito, белые как ксенон, но мокрую дорогу освещали ГЭ.... подозреваю что что-то желтенькое надо....

Много прочитал тут, но соглашусь только с теми кто писал про стиль езды, у меня 2.5 вариатор, до меня на этой машине ездил отец, вот у него средний расход был 9,1 летом и 9,3 зимой. Никто не верил... Прошло время, он себе взял нулёвую, а этого икса отдал мне, я сбросил все счетчики и вот тебе на... - 14,8 средний за 1000 км. Глядя на эту цифру вроде и ездить стараюсь аккуратно, но результата ноль.Хоть в ученики к нему иди, чтоб показал как нужно ездить. (Город/трасса примерно одинаково дом-работа-дача, живем в небольшом городе, пробки только утром на работу - 10км за пол часа)