vatok

Собрался поменять варик, отогнал машину в сервис, сервимены 1,5 дня колупались и говорят "не будем ставить т.к. не стабильная работа двигателя.. можете спалить варик, сначала чините двигатель потом будем варик делать". Вариаторщики грешат на мозги. Сделал на бош сервисе диагностику. Вот что выдало: По коробке : Р0746 - эл.магнит.клапан "А" - слишком низкое давление Р0868 - неизвестно, но посмотрел на других форумах - это низкое давление масла. По двигателю: Р0746 - регулятор давления маг.Клапан "А" управление мощностью не правильное. Р1715 - Сигнал датчика частоты вращения приводного вала - слабый Р0171 смесь (Банк1) - смесь в системе слишком бедная. На холодную плохо заводится (как будто 2 цилиндра работают), поработав может заглохнуть и так завожу раза 2-3. В это время мотор немного прогреется и все работает нормально. Но бывает и в движении (хорошо видно когда круиз включаю на ровной дороге), стрелка тахометра пляшет ( как маятник) в районе 1500 - 2500 оборотов и при этом на газ не реагирует и теряет скорость. Много чего читал про эти симптомы....лечили: меняли аккумулятор, подсос прокладки на ДЗ и топливный насос... Буду сам смотреть т.к. спецов нормальных не знаю. (может кто знает в районе Ступино М.О.??) Так что....и вновь продолжается бой!!!! Вот тут мои мучения полностью: http://www.club-nissan.ru/forums/showthread.php?t=322759

Всё дело в варике, какой то клапан клинит и он при прогретом двигателе начинает мозги пудрить. Вот от этого плавают обороты и машина не едет. Т.к. у нас педаль газа электронная, а не троссовая, всё завязано на электронику. И что бы чего то - где то не сломать они (мозги) не дают тебе этого сделать. Это обман (когда у меня на холостых стрелка оборотов двигателя плясала), во всем варик виноват,а не свечи, ДВРМ или заслонка. Может конечно и не варик быть, но 90% что он, а с ним ещё и свечи и всё остальное. Надо было мне сразу на сайтах где варики чинят инфу искать...там всё про мои симптомы описано Тему считаю исчерпавшей себя, зарывайте.

Скатался на диагностику к НеОД, сканер показал: проблемы в 1 и 4 цилиндре и что там ещё про бедную смесь. Посоветовали поменять свечи, для начала. И ещё заметил...стали постукивать клапана (как будто едешь в горку не на той скорости). Купил свечной ключ и проверил все свечи. Визуально в нормальном состоянии, почистил - проверил зазор электродов и в крутил обратно. По началу было нормально, обрадовался, думал всё вернулось как было, но проехав по трассе стали опять скакать обороты и опять выскочил "джекичан". Вот теперь жду новые свечи. Хочу ещё заменить фильтр в топливном насосе (тот который в баке), может кто знает партнамбер? А то в экзисте выслали номер насоса в сборе, хотя просил именно номерок фильтра.

не знаю, почему звука нет...ну да бог с ним....сегодня поехал "выжигать" бензин. Заодно снял резиновый рукав от воздушного фильтра к заслонке и попшикал в заслонку очистителем. ...Проперделась и заработала нормально (со снятым резиновым рукавом и отключенным датчиком после воздушного фильтра, наверное ДВРМ), собрал всё как было, опять стала троить, дрожать и стали скакать обороты. Потом немного прогрелась и более -менее стало лучше. Отключаю ДВРМ? - загорается джекичан, скользкая дорога и ESP, но работает более ровнее и на педаль газа отзывается. Потом опять включил ДВРМ и опять чих-пых, ESP и скольская дорога пропали, но "джекичан" остался... Похоже ДВРМ накрылся, но всё равно поеду на сканер скатаюсь. Да....бензина с очистителем осталось не много, дозаправился...пока ничего не изменилось...

Вот ещё раз....люди скажите звук есть? Может это у меня флаш плейер не воспроизводит? http://my.mail.ru/mail/lamday/video/_myvideo/11.html

Cнял на видео...что у меня происходит видео..http://my.mail.ru/mail/lamday/video/_myvideo/10.html Только почему то без звука....в звуке самый толк. попробую его перекодировать и выложу снова..

Сегодня утром решил попробовать...вчера было лучше, машина стояла ровно и работало тоже ровно. На ночь, после пробной покатушки, поставил на горку мордой вниз. И вот что у меня сегодня было.............http://my.mail.ru/mail/lamday/video/_myvideo/6.html Снял на мобилу чтоб не обьяснять, тут всё видно...

Вот что у меня вчера было - после интенсивного разгона со светофора машина стала глохнуть..на "тапку" давлю, а она не едет, обороты плавают и машина идет рывками, как будто варик не знает какую скорость подоткнуть. Остановился на обочине, погазовал на нейтралке...то нормально т.е. обороты поднимаются вместе с нажатием на газ, то жмёшь в "пол", а обороты плавают и высоко не подымаются. перед тем как всё началось залил очиститель форсунок в бак. Может в баке гуано поднял и сетку на насосе засорило.?? Так и поехал домой....жму, а хитрила, то едет то нет...дергано как то доехал. потом вечером, через пару часиков, прокатился....вроде нормально.. Сегодня ещё поеду попробую, после ночного стояния........