эдельвейс
-
Публикации
105 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем эдельвейс
-
-
06.02.2018 в 23:51, Yura_061 сказал:Нужен небольшой совет: хочу поставить колеса 225Х75 R16, может кто экспериментировал, лифт необходим или можно без него обойтись?
Давно не заходил , если актуально то ставил на свой 225/70/16 , и лифт был перед 25 а зад 30 . Сейчас всё вернул стандартно подвеску и резину . Не понравилось , подвеска стала жёстче а в какули не езжу . Да и при лифте подвески нужны более длинные задние амортизаторы от Каптивы .
-
Спасибо и Вас с праздником ! Добро пожаловать , вливайтесь . P.S. Сергей наш координатор зарегистрирует Вас в клубе .
-
В 08.12.2016 в 17:34, Butoff сказал:-где находится предохранитель на догреватель ?
- команду на запуск дает ЭБУ машины или в догревателе свой градусник?
- можно ли подать команду на запуск вручную (заколхозить кнопку какую-нибудь и т.д.)
1-предохранитель Вам надо искать самому так как это не штатное оборудование соответственно и предохранитель стоит где то отдельно , вряд ли установщик заморачивался искать свободный предохранитель в штатном блоке предохранителей , 2- команду даёт при работающем двигателе термодатчик догревателя , повторюсь это нештатное оборудование и с эбу авто оно никак не связано , эбу его не видит . И 3-можно подать команду вручную но не заколхозив как Вы говорите какую нить кнопку а обратиться в специализированный центр где за некоторую сумму денег Вам доработают догреватель в подогреватель установив на него минимум это родной пульт управления .
-
5 часов назад, Anton99 сказал:По моему, она же, трубка с клапаном,
17511-00Q0K
ниссановская, рубля полтора в экзисте.
Да , посмотрел в оригинальном каталоге ниссан в экзисте она самая просто код детали ниссановский а не реношный.
-
@Hot IceПоздравляю ! и не заливайте зимой летнее дт проблем потом не оберётесь а если сомневаетесь в топливе залейте антигель в бак на АЗС перед заправкой - машине легче будет. Предупредить легче чем устранить.
-
1
-
-
Алекс была аналогичная проблема , решается просто - заменой трубки обратки форсунок с клапаном ( всё это одна деталь) номер каталожный Renauit 82 00 894 668 , рено т.к. двигатель у нас рено а не ниссан , сейчас цена в экзисте 3811 ре , останется найти очумелые ручки которые это Вам всё поменяют . P.S. мне эта проблема летом обошлась в 1860 ре и час моей неторопливой работы . Удачи в решении проблемы .
-
1
-
-
Хотите более внятных реакций трансмиссии пересядьте с авто с трансмиссией троллейбуса CVT на MT.
-
Перед параличом машину поставил на уклоне с дифферентом на корму
Случайно посмотрел обсуждения и сразу всё стало понятно . Хотел завести на уклоне с толкача как трактор Беларус да невдомёк что так икса не завести электроника не даст да ещё и скатываясь назад задом включил первую передачу вместо задней вот цепь и перескочила на 90 градусов назад против направления вращения. Зачем ломать копья обсуждая поломку если хозяин авто не всё рассказал что было на самом деле ? Так можно обсуждать до бесконечности .
-
-
Нет , всё очень просто . Китай обычно мощность выше делает и при никчёмном качестве отсюда последствия : всё вокруг и сама лампа плавится и быстро "кончается".
-
150А дорестайл и 180А Рестайл.
на ваши космические цифры скажу так специально посмотрел инфу - у бенза 2.0 140А у 2.5 120А
-
Он прописан на стикере который дают на руки при покупке авто в салоне , в вашем случае на вопрос - где код ? должен ответить возможно предыдущий владелец.
-
замена масла была произведена очень некачественно
О.Д. при замене масла сливает 75% старого т.е. при замене масла у 4 авто у слесаря появляется "cэкономленного личного" масла на 5ый автомобиль вот и прибыль на ровном месте. P.S. зная всю бодягу с обслуживанием- после покупки в салоне всё ТО делаю своими руками. .
-
Вопрос: какая мощность фена в печке? Гена не крякнет на холостых?
Гена не выдаст нужной мощности , у него выход 120 ампер на номинальных оборотах а не на холостых-будет высасывать с акб.
-
Москва - Пенза - Саратов.
-
C самой покупки в салоне расходники меняю сам.
-
А ничего что с салона конти контакт лх спорт с индексом нагрузки 98 идёт ? Конечно 100 хорошо а 102 ещё лучше . Себе вообще лето поставил 104 и скоростной индекс V.
-
Всё просто снимаешь замеряешь покупаешь.
-
Подскажите, какие шины выбрать 225/60 17, с жесткой боковиной, штатный континенталь это "нечто".
Ищи с большим индексом грузоподьёмности 100 а ещё лучше 102 или 104 и усилением боковины код XL или как выше сказано ставь А\Тшку
-
А может надо было просто гнать авто к официалам ? Мафынка то гарантийная - 2014 года .
-
Деткам на заметку
При установке защиты топливоводов и бензобака, при морозе ниже - 20 С машина начала сильно скрипеть. Пока не прогреется, или что там произойдет... вобщем первые минут 15 - 20. Надо слазить посмотреть - явно трется там не слабо так.
Америку не открыл скрип идёт от "лыжи" которая прикрывает топливопровод , если память не изменяет где то человек писал что скрипит передний крепёжный болт который надо укоротить
-
Добрый день, не могу определиться с шипованной резиной на зиму
Хакка без вариантов и даже не обсуждается , у меня правда 7 , когда брал 8 модели ещё не было а у 8 на 50% шипов больше относительно 7 и шипы стоят в разнобой не повторяя след других.
-
1
-
-
Ну вот записал...
Кто-нибудь что-нибудь различит?)))
На первой дорожке чуть выше обороты холостого хода и жёстче и громче работает мотор.
-
Будешь менять прокладку - голову надо снимать ,так не поленись свозить её к спецам опрессовать на герметичность для спокойствия.
Авто заглох на ходу ,заводится сразу глохет ! Ошибок нет !
в T31 - дизель M9R
Опубликовано:
Ребята промучился с такой проблемой год , сначала чуть хуже стал заводиться , потом начало прогрессировать . Потом начал на ходу глохнуть при нажатии на газ. Ошибок никаких не выдавал . Мучался и подсос воздуха искал и и грушу смотрел и фильтр менял и датчик давления топлива на рампе ( оба ) . Короче причина- слив топлива в обратку форсунками , там стоят обратные клапана ,они перестают держать нужное давление в топливной рампе отсюда проблема при запуске и отключения двигателя на ходу т.к.мозги видят недостаточное давление в рампе и выводчт двигатель в аварийный режим выключая его . Всё устраняется очень просто - замена сих клапанов в грамотном сервисе по ремонту топливной аппаратуры , ну и распылители тоже надо проманиторить раз лезть потрошить форсы . Вообще стенд сразу по каждой форсунке распечатку выдаст насколько она жива. Всё нормализовалось после ремонта форсунок . Все четыре лили в обратку и три распылителя пришлось заменить . Как то так.