Koroed3500

ситуация такая, пропала тяга, дыма нет работает ровно, при запуске на холодную потраивает с сизым дымом потом приходит в себя, приговорили мне две форсунки на диагностике, льютв обратку сверх нормы, купил комплект форсунок через сайт б.у, хозяин клятвенно заверял что пробежал на них 30 тысяч максимум , купил отвез на диагностику, в итоге мастер сказал по показателям все хорошо, в пределах нормы, НО 1) стало хуже заводиться , приходится раскручивать на холодную, как вариант сам сглупил залил масло 10в40, но стартер крутит замечательно, бодро так, он кстати после ремонта, запускается медленно, приходится докручивать стартером до минимальных оборотов, со старыми схватывал моментально масло было 5в30, 2) надо ли прописывать данные форсунки, форсунки денсо 4-х контактные, мастер в сервисе сказал что они не прописываются, если кто нибудь занимался подобным подскажите программы и что там прописывать, может какие то корректировочные данные или еще что нибудь, у меня есть elm327 usb 1.5, какой программой можно подключиться к ecu. Может снять пьезоэлементы со старых форсунок да поставить их на новые? Надо ли их обучать? есть небольшой звон на холодную, расход тоже непонятен пока, все эти программы для elm327 bt ерунда, показатели у всех разные, как то так

я бы предложил сделать тест на обратку, но у самого ничего из этого не вышло, попробуйте слить немного солярки в стакан из трубки которая идет от насоса, и магнитом проведите по дну, если стружка есть, то возможно ваши форсунки умирают

У меня на 136 сил стоят обычные, не насосные, я думаю такие вполне ремонтопригодны, был бы сервис

Видимо про датчик воды, с правой стороны бака рядом с сеткой крепится какой то датчик, с чёрным поплавком цилиндрической формы с отверстием под колбу внутри, в центре колба с двумя контактами, похоже на маленькую вытянутую лампочку

всем привет, у меня такие вопросы к водителям аналогичных авто, 1)подушки двигателя - кто менял и на какие, у меня, на двух бьются только оригиналы, либо аналоги не дешевле оригинала, одна подушка меняется картриджом, кто нибудь менял картриджы у остальных? а то по 5 тысяч за штуку не охото отдавать 2) бак- по баку тоже пара пунктов- а) что за плавающий датчик в правой половине бака для чего он нужен, и б) может ли солярка бежать из под хорошо закрученной крышки при наличии не много рваной уплотнительной резинки?совсем чуть чуть рваной

Всем привет, у меня дизель 4вд, проблема такая- 1)после интенсивного торможения до полной остановки при включении первой сорости, допустим на светофоре, не всегда, но очень часто стал появляться неприятный то ли стук, то ли удар, с утра такого нет и после долгой стоянки тоже нет, у кого нибудь было похожее? даже предположить не могу что это такое 2) при подключении полного привода и езде задом, развороте например, тоже не постоянно, бывает изменяется звук двигателя и такое чувство что сцепление пропадает , но если выжать его еще раз скорость включается и все нормально, есть у кого догадки какие?

менял у официалов? или в гараже? гарантия должна быть на деталь при установке в сертифицированном сервисе, гарантия на работы тоже должна быть

всем привет, вперед вперед быстрее всем помогать