Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

Мах

Х-трейловоды
  • Публикации

    33
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя Мах

  1. Такое ощущение что эти два клапана на момент установки ГБО были отрегулированы не как все. К сожалению тогда поленился промерять. Была бы статистика. Динамику изменения зазоров можно было бы спрогнозировать. А так через 15000 будем набирать статистику. Зато свечи поменял
  2. Добрый вечер господа. Пробежал на газу 25000 км. в воскресенье собирался регулировать клапана. Купил микрометр и дремель. Разобрал. Измерял. Расстроился. Зря купил дремель. Зазоры все в норме кроме одного цилиндра. На холодном моторе при 0 на улице- 0.25 не лезет 0.2 легко. 15000 км дремель будет ждать своего часа.
  3. Был на выходных в Питере газ по 19.80. УЖАС.
  4. про динамику я уже писал. расход реальный 12,8(Москва пробки, М4 148 км/ч) бортовой пишет 9,5, но он врёт на 1 литр. как раз на 20% газу больше чем бензина(95). Зазоры перед зимой промеряю. При необходимости отрегулирую.
  5. я на Логане жены иногда катаюсь. Правда он на бензине и не чипованый. Тууупой.
  6. По Логану до сих пор скучаю. Хорошая машина. С пробегом 300000 км. уехала в Белгород таксовать.
  7. Опережаю всех присутствующих. Зазоры уходили быстро потому что на газу ездил на больших оборотах. НО там клапана регулируются за 15 мин. на стоянке ашана пока жену ждёшь. А тут дремель мой лучший друг
  8. Пробег около 45000 км. в год. Не берег совсем. На бензине крутил до отсечки. На газу тоже до 4500.
  9. Сёдла просаживались - зазор уходил
  10. Гидрокомпенсаторов нет и 2.5. Будем надеяться что прошивка поможет увеличить интервал между регулировками клапанов. На логане регулировал раз в 25000км. Причём на третьей регулировке зазоры почти не ушли. Если не найду токаря куплю микрометр и дремель.
  11. Собирался ставить BRC. OMVL газовики впарили сказав что у BRC проблемы с форсунками. Почитав наш форум заказал 720х230 НЕ ВЛЕЗ . На месте оказался только на 60 литров 630х250. Пришлось ещё поколхозить чтобы пластик на место лёг.
  12. YACHESLAV а где соб А где вы собираетесь УОЗ поправлять? Установщики ГБО этим не занимаются. рались УОЗ поправлять в большую сторону
  13. Почитав форумы и пообщавшись с газовиками(в один голос говорят лучше прошивка авто чем вариатор) пришел к выводу - чиповка. Тем более прошиваться всё равно собирался. у меня логан на газу лучше ехал чем х на бензине. забыл. на газу пальцев не слышно.
  14. все верно. изменённая прошивка от лаборатории скорости. под 98 бензин. на хорошем 95 под нагрузкой пальцы звенят. ну плюс от прошивки начинает ехать с 3000 об. и педаль перестала быть ватной.
  15. 100000км. Ставил в альфага-е. 25000р. после 4000 об. тупее чем на бензине. на 4500 переходит на бензин.
  16. Ну принимайте сегодня поставил OMVL. Ещё до установки ГБО прошил под газ. Проехал по городу 30 км разницы в динамике не заметил.
  17. Да это пневматика. Газ в баллоне в жидком состоянии.
  18. Андрей почитай здесь. Всё поймешь. http://www.propan.ru/forum/viewtopic.php?f=41&t=3355&start=210 А у меня вообще ручка.
  19. Баллон думаю поставлю: ATIKER ОБЪЕМ 65Л ДИАМЕТР 680ММ ВЫСОТА 225ММ . На том же Propan.ru 6550р. Меньше на 8л, а дешевле на 3500.
  20. Мы говорили про прошивку мозгов авто. А по поводу тритона я читал. На нём придется и остановиться.
  21. И насчет колхоза. Прошивки делает Паулюс его колхозом назвать язык не повернется. Очень жаль что он не работает с Ниссанами. А размеры не помните?
  22. Опять позволю с вами не согласиться на счет буден ли она жить. Лично проехал на логане больше 100000км при этом клапана регулировал трижды. при этом последний раз перед продажей просто промерял.
  23. Не совсем с вами согласен. http://www.logan-club.ru/forum/viewtopic.php?f=15&t=579&hilit=прошивка+под+гбо&sid=667d811405cb91ebc97591874a5359d2&start=1305
×
×
  • Создать...