Комбат

Собираюсь брать Т-31,сразу хочу поставить на него ГБО. На форумах (других) почитал-советуют поставить вариатор зажигания, т.к. нет гидрокомпенсаторов и, поэтому, идет нарушение зазоров клапанов. Кто что посоветует по этому поводу?

Всем доброго времени суток! Решил этим летом поменять машину, остановился на Хитриле 2,5. Сейчас езжу на Приоре, оборудовал ее ГБО три года назад, поэтому тема для меня интересная! Прочитал всю тему-лишний раз убедился, что сколько людей-столько мнений! Хочу сказать про свою приору-на газу проехал уже около 90 тыс.км,регулировку (отладку) ГБО делаю все время, как подходит время менять фильтра (каждые 20 тыс. один и каждые 40 тыс. оба фильтра). Расход газа больше чем на бензине на 1.5-2 литра, смотря как ездить (баллон 42 литра торовый,в смешаном цикле, по трассе 110-120 км/ч газа хватает на 400-430 км, если в пробках долго торчать-то поменьше),по динамике разницы вообще не почувствовал. Спрашивал у ребят,которые мне устанавливали газ-в принципе ГБО ставиться на современные машины на все! При мне ставили на Спортейдж и Гранд Чероки. Так что ГБО буду и на Хитрилу ставить! PS Забыл сказать-прошлым летом ездил отдыхать с семьей,так при полной загрузке багажника + полная кибитка народа,по трассе со скоростью 140-150 км/ч,газа хватало примерно на 350 км.