Solomon81

Икса купил из салона 2014году , только перекрасить пришлось за свой счёт,  в остальном все ок. Пробег 170т

Икса купил из салона 2014году , только перекрасить пришлось за свой счёт и дверь по гарантии, в остальном все ок. Пробег 170т ...Привет, конфетка!..как же давно я сюда не заходил ))) потому что все с иксом  отлично!!

У меня вебасто стоит на моем двухлитровом. 

Могу заснять как все подключено, где стоит и т.д.

К дилерам Ниссан и вообще обоснованно имею предвзятое отношение, по мне там работат рукопопкые педерасты, основание - то что они сделали с моей машиной . Кому интересно на форум перейдите , запрос - "дилер убил мой новый Дастер".

7лет Вебасто стоит. Ахринительная штука!!! Ниразу не беспокоила поломками, работает как часы. Цена установки -яшик пива брату автоэлектрик у в г.Муром.

Добрый день. У меня был дастер до Икса . Трогался со второй .. там в инструкции было  написано ,что предпочтительно со 2й , т.к. на Дастере первая слишком короткая , предназначена для грязи. На  иксе первая гораздо длиннее , т.е. втыкаете первую и уверенно трогаетесь!  Кстати, так как у нас на 2х литровом сцепа слабовата  я изменил манеру вождения , стараюсь как можно меньше на выжатом ехать, быстрее педаль бросаю. Пробег 120 тыс .. полет нормальный .. катаюсь по рыбалкам за грибами и зимой в сугробах паркуюсь. Сцепу еще ни разу не подпалил.

Пирелли карвинг Эдж . Если кто то что то может озвучить - буду примнрго благодарен отзыву . 

У меня такие ... Пирелли Винтер карвинг эйдж  , 4ю зиму буду на них, вылетело всего несколько шипов. Колеса отличные , зубастые,  главное  - держат дорогу! Есть один минус - шумная резина .. после 80 скорость звук как буд-то меня  тепловоз дизельный догоняет, ИМХО это не касяк, главное безопасность. Помню специально сравнивал у шиномонтажки , разгонялся до 50 и по столбам  отмерял тормозной путь на стоковом, всесезонном  Континенталь и Пирелли , результат  по уменьшению тормозного пути был на лицо!  Покрытие: утрамбованный снег, лед. До икса гонял на дастере , там тоже была пирелли с салона , спасала пару раз эта резина от аварии, продал вместе с дустером , по опыту эксплуатации выбор при покупке зимней резины  был однозначным , но повторюсь .. шумная она.

Дмитрий, впечатляет!! Продолжайте , с интересом слежу за вашими экспериментами.

Дмитрий , отличный результат!! Позвольте поинтересоваться , газ на каком из ваших иксов стоит .. который на 2.5 или на 2 л ?

У меня Т-31 , через год после покупки зацвела пятая дверь. Перекрасили по гарантии. через год опять зацвела, звоню  дилеру , отвечают :  "Гарантия на работы полгода".

Хорошо черти работают.

Вчера сделал ТО -100 000   своему хитрюге!  Масло в раздатку 620 руб за банку 1л, масло в МКПП 510 руб за 1л , колодки 950 руб комплект, антифриз 1550 руб за банку 4л, ф масл 180 , воздух 250, масло ZIC 5х40 - 1520 руб за 4л., 

за работу отдал 4000 (с переобувкой). Итого - уложился в 13 000  вместе со свечами, менять их не стал, просто купил как ЗИП  .. вот такие расценки в г. Муром. Сейчас есть время подготовиться к замене сцепы , т.к. схватывает в самом верху... как-то так.

Ок .. покурю матчасть! 

 Оригинал это и есть exedy. Именно они поставщики диска для Ниссана. Из заводского я уже как то писал и фотки выкладывал что самый крепкий (на нагрев) выглядит блюпринт (волокон стекловолокна меньше, угодной массы больше). А вообще я уже прошел после переклепки накладок 100 тыс км и буксовал уже очень много раз. Везде выезжал сам, хотя чувствовал что сцепа грелась нещадно. Родная бы уже давно посыпалась бы. Клепайте от газа накладки и будет вам счастье

Кинь , плиз, номер страницы  где  описано это действо! 

Сегодня пришло мне КП на запчасти по сцепе: 

диск сцепления:оригинал-5300,блюпринт -2750,эксайд-4150
корзина:оригинал 9500,блюпринт-4000,эксайд-6300
выжимной:оригинал 4100,люк-3600
комплект сцепления(без выжимного)-эксайд-10200
сроки 1-2 дня

Народ, че брать посоветуете? 

угу .. поэтому надо озаботиться по запасным частям уже сейчас

у мну  почти  сотка , схватывает выше половины, ближе к верху, думаю, стоит озаботиться уже сейчас (((

Спасибо огромное!

Уважаемые форумчане, коллеги, друзья. Стал замечать, что у моего Хитрюги  сцепа  все выше и выше начинает схватывать  (4года ему 99000км, 2л. МКПП), т.е. ,думаю, скоро  буду вынужден заняться закупками запчастей. Подскажите, пожалуйста, партномера   деталей  нужных для приобретения  в починку сцепления.

он самый!  EVO

Ориентация вебасты важна!  (это мне установщик говорил). Питается из бензобака, насчет фильтра не скажу ... у меня фильтров нет, все прекрасно работает 4 года  и до этого 2 года на Дастере.

На 16 листе  смотрите мои сообщения , там же куча фоток с отчетом о проделанной работе.

Стоит родная 4й год! До этого на дастере стояла , бензиновая. Крайне полезная весчььь в осенне-зимний период.  Цена установки 10К рублей во Владимирской обл. Стоит под капотом (не под крылом).

Добрый день, Дмитрий. Как ваши ощущения от установленного ГБО ?  Что-нибудь делали (собираетесь делать) с клапанами? .. у меня тоже 2л МКПП.

Интересная тема! Жаль фотика нет у вас , думаю, многие  были бы заинтересованы вашим опытом.

http://s019.radikal.ru/i617/1709/03/377aba45beb9.jpg

http://s009.radikal.ru/i310/1709/c7/3bf0a123d9d5.jpg

http://s018.radikal.ru/i516/1709/55/c4332f06392c.jpg

видно?

На третьей фотографии видно  как  патрубки от котла присоединены к контуру  охлаждения двигателя , слева и под бачком  тормозной жидкости. При работах надо будет определить ход  ОЖ в контуре и в котле. Удачного монтажа!

Не хотелось бы региться .. но , видимо, придется ...