Solomon81

Сфоткал  свой котел на сколько это возможно. Направление циркуляции  не помню уже ... 3 года прошло после установки. Можно увидеть место установки и  место врезки ОЖ. Как определить направление  циркуляции писал выше. Может кому пригодится. 

Блин .. не могу прицепить фотки , пишет ошибка при загрузке. Максимально допустимый размер 1,56М .. может из-за этого. 

могу сфоткать свой котел и места врезок, и пример установки электроники.

Как определить направление циркуляции писал выше.

Поздравляю с удачной заменой сцепы!  Желаю, чтобы в  дальнейшем машина вас ничем не беспокоила и только доставляла удовольствие от вождения и обладания!

Мой опыт установки вебасты  на моего Икса. Третью зиму в эксплуатации - полет нормальный!! 

Запуск и отключение посредством GSM модуля. На счету SIM карты 50 или 100 рублей, уже 3 года  не пополнял точно  . Однажды летом забыл выключить габариты, через несколько часов вебаста  прислала СМС об критически низком  напряжении в бортовой сети.

В любой мороз  двигатель прогрет , из  печки сразу идет горячий воздух.  На мой взгляд вещь очень полезная, даже  для средней полосы, не говоря об севере, что останавливает -  так это цена  данного прибора, благо купил  вебасту еще до  подорожания бакса.

На рыбалке, когда ночую в машине ,  часто включаю  вебасту и печку на малые обороты, всю ночь  сплю в тепле, ни разу не высаживал акум, бензина тратиться копейки, выхлопных газов в салон почти не поступает, тут смотря как поставить машину поветру ли или нет и не забыть закрыть заслонку забора воздуха...

Кипятильник ставил сам. Что бы не перепутать направление движения ОЖ - снял патрубки  , сел в машину и крутанул стартер, откуда полилось там и выход из циркуляционного круга .. пролилось где-то 0,5 ОЖ , зато цель достигнута!

Начала ржаветь пятая дверь и крыша. По гарантии перекрасили  5ю .. по крыше отказ в гарантии, независимая экспертиза подтвердила, что это не брак. Пришлось перекрашивать за свой счет. Краска слабая!!  Цвет авто белый, 2014 г.вып.

На 2 литра движки газ противопоказан, т.к.  это двигло не имеет  гидрокомпенсаторов клапанов, на 40 тыс. пробега обязательно проверка/регулировка зазоров, которая весьма недешева, что ставит под сомнение экономическую обоснованность установки ГБО.

У самого есть положительный опыт эксплуатации Дастера 2литра переведенного на газ, думал, такое же сотворить с Иксом, но не буду этого делать по  вышеуказанным причинам.

Оф дилер по определению не может провести независимую экспертизу, только свою , у себя  в СЦ  по результатам которой я получил отказ. Сегодня написал на электронку минюста  РФ , эксперту по ЛКМ  заявление о проведении независимой экспертизы. Цена вопроса 25000 объявили. Предварительно, что бы быть уверенным, предложили пройти неоф. осмотр а/м  за 2000 руб. тогда и будет  ясно кто накосячил.

Позвонили из ОД. Пятую дверь готовы перекрасить по гарантии , а по крыше и левому боку отказ, основание по телефону не сказали. Поеду за офиц. отказом, затем на независимую экспертизу.

Отогнал сегодня коня в сервис. Менеджер на приемке не был удивлен жалобой на ржавчину пятой двери, а вот рыжая крыша была для него сюрпризом. Подписывать  претензию отказался, но это не беда .. на ресепшене  была книга жалоб и предложений, оставил там запись , что претензию вручил тому-то ... Еще был неприятно удивлен информацией полученной при устном обжении с приемщиком. Дело в том, что когда я покупал машину год назад, в качестве подарка было обещано бесплатное ТО-3 , о чем есть запись в сервисной книжке с печатью. Теперь же все эти "обещалки" отменены и за ТО-3 придется платить , правда. со скидкой 25%. Попросил разобраться ответственное лицо в этом вопросе и результат мне на почту прислать ... посмотрим что скажут . но осадок все равно остался , а желания иметь дела с такими партнерами, которые не держат свое слово и продают некачественный товар, еще меньше.

Штатная слабовато ловит ИМХО.

По Горьковке  только со своей  музыкой на флешке спасаюсь. Радио  почти всю дорогу молчит.

Был на выходных в АвтоСпецЦентре на Ленинградке. Пытался показать кузовных дел мастеру  свою дверь , что бы вынесли вердикт. Никого  свободного не нашел, все заняты .. горячие деньки выходные , один на выдаче, двое других ругаются  на парковке  с клиентами )))  Подошел к  сервис-мэну  , он сказал , что раз скоро у меня  будет ТО  тогда и приезжайте - посмотрим.

2 дня в Подмосковье идет мелкий дождь со снегом, с машины смыло почти всю грязь, внимательно рассмотрел дверь багажника, оказывается  она по всей площади равномерно покрыта мелкими  ржавыми точками как из краско-пульта   обрызгали с большого расстояния и те 2 очага коррозии , что я заметил - только начало ... скоро появятся  еще.

Куплена в марте 2014  (еще года нет) в АвтоСпецЦентр на Ленинградке. Шумка не делалась , был в аварии - под замену обе правых двери (багажник не задет).

Вчера был неприятно удивлен  заметив 2 пятна рыжего цвета на 5й двери. Один сверху , стер ржу пальцем, почувствовал шероховатость на поверхности ЛКП и несколько черных точек .. явно не грязь. Второе пятно (пятнышко) выбивается из под накладки  за которую тянешь, что бы открыть дверь, рядом с камерой заднего вида. Что делать?

Увы, теперь - это несбыточная мечта для большинства.

Нее!  это дизельная, я смотрел свою - на бензин. Блин .. ссылки у меня не вставляются, пытаюсь закрыть окно вставки - форум виснет .. видно, браузер не дружит с нашим форумом.

Попробуйте сами поискать , на ебее  300 евро  сразу наткнулся на предложение, что на деревянные 20 000 руб + доставка 40 евро. Помню, там же видел предложения по продаже б/у кипятильников.

С таким курсом , боюсь, это уже  многим не по карману ... я свою 4Квт  брал , помню, за 25000 с новья в 2012г.

Посмотрел на ебее - 750 долл стоит,  это на деревянные 39 900 + пересылка 10 ку. итого 50 000 руб.

У меня запуск кипятильника с сотового телефона. После 30 мин работы , ровно 30 .. она отрубается сама, но этого времени хватает что бы прогреть до рабочей температуры ... по крайней мере  на дастере  хватало в любой  подмосковный мороз. Потом дастер был продан, кипятильник извлечен и установлен на Икса.

На очереди хочу, что бы печка включалась с вебастой , стекло разморозить сразу.

Позвонил ОД , технарь порекомендовал оставить машину где-нибудь в теплом боксе на пару часов, потом проверить работу омывайки, если не поможет - ехать к  ним.  Чтож ... сегодня , значит, мы с женою выдвигаемся в ашан за покупками (подземная парковка там есть).

Всем привет!  Сегодня за бортом было минус 11. Не работает  стеклоомыватель. При нажатии на рычаг управления моторчик насоса жужжит, стекло сухое. Сама жижа , судя по надписи на этикетке, до минус 30 . Проверил бачок , льда нет, текучесть нормальная. Заметил под бочком сырые пятна + ПТФ ка  сырая. Что это может быть? Слетел какой-нибудь шланг?

Грею 30 минут. Ровно столько предусмотрено  таймером самого кипятильника, после 30 минут он сам отрубается. За это время ОЖ нагревается  до состояния, когда стрелка находится в середине  шкалы, проверяно при забортной температуре минус 30. Даже, если  вебаста не закончила работу , запускаю двигатель прямо с нею. Из  воздуховодов идет сразу теплый воздух, стекло оттаивает  за минуту. Короче, вещььь!!!

На 4 Квт  точно, а вот маркировку не помню. Вроде, был  предыдущего поколения, брать  свежака не стал, по причине того , что  новые модели, при просадке напряжения АКБ, автоматически блокируются. Разблокировка мозгов стоит денег на мастерских СТО , причем денег  берут много (примерно 2-3 кило рубля)  , что совсем недемократично.

+ за 6 кило рублей решил взять GSM модуль для запуска кипятильника с мобильного - оч. удобно , когда бросаешь авто на парковке у метро.

Сейчас пользую вовсю. 2 литра  хитриллы прогревает за 20 минут. Иногда завожу двигатель вместе  с работающей вебастой, так  прогревается вообще реактивно .

Как я уже говорил, ставили вдвоем с братом. При мне братан позвонил в несколько сервисов знакомым установщикам, специализирующимся на кипятильках,  с вопросом как устанавливать насос? Ответы были неоднозначны, но по результатам голосования  (4 голоса насос вверх , против 1 насос вниз )  было решено установить вверх!  Раз вы говорите , что ставить все равно как, то пусть будет вверх. Фотки выложу чуть позжа.

Водительская. Встал идеально туда. Двигателя и  кожуха вентилятора не касается. Пришлось  кипятильник "на попа"  поставить! Внимание. кто задумал такое же помните - что бы насос был сверху!!  Фотки делал на телефон .. могу выложить.

Прошу прощения, а где вы наклепывали от волги накладки? Имею в виду СТО или сервис ...