Перейти к публикации
nissan-stmotors.ru

y.jack

Х-трейловоды
 Просмотреть профиль  Активность

  • Публикации

    46

  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя y.jack

  1. y.jack
    А тест-драйв не проходили? Хотелось бы услышать мнение не журналиста.
  2. y.jack
    Ну почему же? Фортунер, к примеру, в Казахстане стоит от 39 до 44,5 т.$. В Эмиратах еще дешевле. Насколько у нас сейчас Патфайндер дороже Навары? Тыр на 300? Так что, ЖИПу красная цена - полторашка... Дороже его не будут брать. Дороже - это уже цена Прадо.
  3. y.jack
    Тойота с Фортунером и ММС с Паджеро Спорт пошли по такому пути, создав на базе пикапов нормальных проходимцев. Ниссан же изменил традиции с Патфайндером(последним). Может они одумаются и выпустят для азиатского рынка джип на платформе Навары.
  4. y.jack
    Это шутка индонезийских художников. Ну, может и не шутка, но такой машины нет. Пока. Разумеется - это Навара с дорисованным багажником. Но, если б она появилась, я согласен подождать, а не хватать Х-Трейл или Террано, или другой кроссовер.
  5. y.jack
    А вот этот наверняка многим понравился бы :
  6. y.jack
    А кому понравится такой:
  7. y.jack
    Не, в Испании только дизель 1,6. А тут написано бензин 2,0. Скорее из Прибалтики. http://www.nissan.lv/LV/lv/vehicle/crossovers/new-x-trail.html
  8. y.jack
    Это не бред, а данные самой ТМК. Новый RAV4 построен на платформе 3-го (длиннобазной для американского рынка). Так же перекочевала подвеска и рулевое практически без изменений. Двигатели 2-х литровый - 2006 г.в., 2,2л.(дизель) - 2006г.в., 2,5л.- 2008г.в. АКП - от Камри, вариатор - от предыдущего RAV3( ставился и на другие малолитражки). Нового в нем только форма кузова и открывающаяся кверху дверь багажника. Более того, на этой же платформе построен новый Lexus NX.
  9. y.jack
    Видимо, производители так не считают. RAV4 тоже сделан на старой платформе, со старой подвеской , старыми двигателями, не новой АКП.
  10. y.jack
    Да, это - старый, десятилетней выделки. И вариатор не новый (но, вроде, допиленный), в штатах он давно ставится на Алтиму.
  11. y.jack
    Вроде, дизель обещали от Кашкая 1,6, только форсированный до 150л.с.
  12. y.jack
    У австралийцев тоже 210 мм. А вот насчет ручки (4х4) и дизеля для России пока ничего не известно. Везде на механике только передний привод. Посмотрите на варианты Кашкая, там с полным приводом только CVT.
  13. y.jack
    Американец, вероятно, пониже. Можете посмотреть тех. данные в мм. Это китайский сайт: http://www.dongfeng-nissan.com.cn/Nissan/car/x-trail. Ну, или на родном японском. Там тоже все в мм. и кг.
  14. y.jack
    Если кому-то интересно, то вот неплохой обзор "американца" (надеюсь браузеры у всех переводят): http://www.cars.com/nissan/rogue/2014/expert-reviews/
  15. y.jack
    Работает на предыдущем Rouge и Altima. Американческих. Так что, "новый" он только для нас отсталых... А движку 2,5 от той же Алтимы, вообще, 10 лет. Новым будет только 2-х литровый, и то, если япошки его без изменений со своего будут ставить.
×
×
  • Создать...