dr_freeman

У меня X-trail NT30. Купил с шинами 225x65xR16. Если кому интересен вопрос установки колес побольше штатных - на задней подвеске у меня стоят усиленные пружины синие OBK. Поставил летние китайский шины Triangle, размер 235x70xR16. Последствия: При вывороте шина задевает кузов. С задней подвеской нет проблем и, я думаю, на штатных пружинах тоже проблем не будет (грузил больше 600 кг груза, все ок, арки шины не задевают) Решение: Сперва хотел поставить проставки для увеличения вылета колеса. Т. к. шпильки по умолчанию короткие потребовались по-длиннее - не нашел, поэтому сдал шпильки назад в магазин и слегка подправил места столкновения шины и кузова небольшой кувалдой, после чего загрунтовал. Все хорошо, теперь проблем нет. Последствия замены шин: 1. Динамика стала заметно хуже. 2. На поворотах стал заметно менее устойчивым - теперь езда как будто слегка "вразвалочку". 3. Проглатывает маленькие ямки - прекрасно. 4. Увеличился клиренс на 2.5 см. - даже такой небольшой подъем заметно помогает при преодолении препятствий (люблю полазить через лес к заливу) 5. По онлайн калькулятору спидометр должен врать в меньшую сторону на 2-3 км/ч. Не проверял. По окончании лета и на зиму взял этот же размер, только японскую шипованую Toyo. Очень понравилась резина, особенно первый сезон вообще радовал. Сейчас катаю второй. Вот ссылка на драйв, есть немного полезной информации там: https://ww w.drive2.ru/r/nissan/738584/ А! еще: 6. Выглядеть стал Икс, конечно, добротнее - размер в самый раз.

Здравствуйте, Пробег 170 тыс., но не уверен что не смотанный, город Иркутск. Поменял печку пару дней назад, поставил оригинал, брал в "Ф4 моторс", с визгом теперь никаких проблем нет. Осталось исправить последстия заклинившего старого мотора - поискал по темам, так думаю что транзистор сгорел, уже нашел за 100 р. IRFP064N, еще не купил, в сервисе говорят 500 р перепаять, хочу глянуть, может сам справлюсь. Еще в сервисе электрик сказал что может скорел еще один транзистор - в блоке управления в самом климате, но, надеюсь пострадал только тот что возле печки. расскажите подробней как его найти?

Здравствуйте, Sob Владею X-trail T30 2001 г. в., правый руль, вчера возникла проблема с климат-контролем (возможно как-то связана с Вашей или просто подскажете). Всегда по умолчанию оставлял режим АВТО на климате и 23 градуса. Климат исправно работал, но вчера, при попытке выключить климат, табло управления климатом гаснет, а кулеры продолжают крутить, причем теплым воздухом, при этом обдув стекла реагирует нормально на кнопку. То есть печь работает как бы помимо блока управления. Что можно сделать в такой ситуации? проблема в блоке управления или в устройствах кулера или в питании? Спасибо заведомо за помощь...