romakhov

Вот так вот....убили седня целый день.... тест драйвы какие тока возможны.... устал... НО в итоге сабж..... в полной комплектухе... стоит в Котке... Фины... обесчали к концу ноября... цвет кастрюльный..... Ну и я тестанул Паджеро 4...... понравилсо......

ай я яй................... а как же жоны?

бесите вы меня)))))))))

ппц... из разряда... "Добро пожаловать на борт".......

http://maps.yandex.ru/map.xml?mapID=2100&a...077&scale=9

А меня бесит то, что не понятно зачем я сел в Паджеро 4... новый в салоне...... и бесит, что теперь я его ХАЧУУУУУУУ.....................

неа...........

Офигительный глюГ..... на каком уровне интересно? аппаратном? или софтина?

Стырено........ Tiche Начинающий клаббер Откуда: С-Петербург; Авто: X-Trail #47 03.11.2008, 22:20 Омыватель фар и евросвет -------------------------------------------------------------------------------- Приветствую всех владельцев хороших машин и членов клуба. Разрешите влиться в дружный коллектив т.к. расстался с клубом лансероводов (по причине продажи) и приобретения X-Trail. Конечно-же, как и все столкнулся с рядом неадекватных технических решений в машине для наших условий. Это конечно омыватель фар и евросвет. Понимая, что в крупных городах эта проблемма будет решена программно (хотя и за большие деньги), но где-то в уголках страны прийдётся "колхозить". Поскольку программное решение пока не даёт 100% результат, решил "поколхозить" и сделать переделку чисто электрическим путём, тем более что предпочитаю везде пользоваться своими руками. Итак: 1. Омыватель фар Чтобы отключить автоматическую функцию управления мотором омыватель фар и оставить только управление кнопкой (причём без временной задержки, которую судя по всему обеспечивает реле-таймер через процессор) самое простое и самое сложное для некоторых окажеться протаскивание одного провода от кнопки в салоне в подкапотное простраство через левый борт рядом с основным жгутом, сняв элементы обшивки). В салоне этот провод надо подключить к кнопке, вместо провода, который идёт на ВСМ 35 контакт разьёма М65. Кстати, второй провод кнопки идёт на корпус, его легко прозвонить тестером, он остаётся. В подкапотном пространстве, второй конец провода подключаем к блоку IPDM к контакту 35 разьёма Е14, причём провод от разьёма откусываем, т.е. просто соединяем два провода. Провод 35 - белый с серебрянными полосками. С уважением Владимир

с чего вы взяли шо фаркоп будет фонить с 4-мя датчиками.... не факт да???????7 нга мегане2 который продали мы.... 4 датчика и фаркоп, ну батя не сымал его хотя съемный..... панты... он исчо с верху пенал любил одевать..... ну нравиццо так ему... ну это я отвлекся.... так что 4 датчика парктроника не видели фаркоп...

Окей.......... я вот используи Гис Руссу на КПК, IGO 2006 использовал когда был в Питере.. понравилось, т.к. только в Гис Руссе у нас Мурманск прорисован вплоть до домов.... В машине стоит Автоспутник, с картой от апреля 2008 года...... Мурманск представлен основными 3-мя дорогами.... в IGO чуток побольше и фсе..................... Давыд мне отдал IGO под Фантом Бокс в Хитрилу... вот не поставлю все.................... С учетом этого, хочецца исчо че нить попробовать... из девайсов соотвественно КПК HTC p3300, и в машине Фантом Бокс.......... может где нить последние карты стянуть для Автоспутника, IGO???? Сумбурно, но примерно так.....

Женщина?))

ну а как же исчо... вести огонь на поражение из движущегося автомобиля... тут главное крышу не прострелить

Получилось вот так... фото не мое.. стырено...

Вчера сделал замену заднего противотуманного фонаря на второй фонарь заднего хода, спасибо Uss-у за подгон фонаря...... вместо катафот врезаны Проспортовские фонари с диодным кольцом, и сделано подключение на диодные кольца габаритов, на середину стопаря...... сегодня замена ксенона на би-ксенон..... и примерно вот так..... ночью смотрицца офигительно... как сделаю фото ночью... выложу..... Спасибо Давыду за предоставленные кольца-накладки чорного цвета, куда вставляюцца фонари проспортовские......

В принципе я тоже так.... т.к. Клаб Ниссан уж черезчур ГРОМОЗДОК.... т.к. много моделей Ниссана......... и т.п.

а я вооще лишний раз в Тему не лезу... нервы тока портите... )))

Очень интересный глюк у меня появился, как выяснилось при включении на 1325 в режиме радио кнопок так называемого RDS, а именно TP и AF..... начал пропадать на доли секунды звук, особенно в режмие ТВ и проигрывания дисков, как будто заикиваетцца.... ужо и диск чистящий купил, грешил на линзу лазера... КАК ОКАЗАЛОСЬ, что просто надо вышеуказанные кнопки отключить и БУДЕТ ЩАСТЕ..... прочитал как лечить на форуме www.stopol.biz привожу от туда ФАК по устройствам... на всякий... мож кому пригодицца.... http://www.stopol.biz/russian/forum/viewtopic.php?t=1093

У нас уже снег со льдом во всю... повторюсь, Нокиан Хаккапелита 5 рулит..... отлично ездию....

Питер 1. Uss + клубный тазик 2. ......... Исправлено -=J=-'ем: Москва 1. -=J=- 2. Макс 007 3. V6-24 (нычка из 8 логотипов) 4. NDJRE 5. Феликс 6. and469 7. AlexF & Juli (1 на двоих) 8. Bigenot 9. Lexich 10. Pion 11. Excalibur 12.moskit Мурманск 1. Romakhov Кандалакша 1. Nep

http://foto.mail.ru/mail/romakhov/179

был...

а я вот за Границей ни разу не был... и паспорта нету....