Roman-Silver

Доброго дня. Опишу свою проблему. Вентилятор отопителя не пищал, не шумел, просто стал включаться через раз. Потом вообще перестал включаться. Я перепаял регулятор - заменил транзистор и термопредохранитель. Отопитель молчит. Снял электродвигатель, вал не шатается, щетки и коллектор в удовлетворительном состоянии. Подсоединил напрямую к АКБ - моторчик работает. Поставил на машину - не работает. Предохранители в блоке целы. Читал тут на форуме: "отсоединить от блока регулировки разъем и перемкнуть контакты. при включении зажигания печка должна заработать на полную". Подскажите какие контакты нужно перемкнуть, их там три. Уже хотел купить новый моторчик, но ведь и старый от АКБ крутится довольно резво. Есть еще мысли что накрылся реостат (крутёлка на панели) как его можно проверить?

У меня вообще-то Т 31. Но проблема походу общая. Как оказалось дверь очень легко можно открыть куском проволоки. Опускаем стекло, подсвечиваем фонариком, тянем вверх проволокой рычаг к которому крепится тросик от наружней ручки. Когда дверь открыта снимаем обшивку, и сморим что случилось с замком.

А, не! Всё есть. Всё даже работает.

Увы, на улице сегодня +3 было. Греть наверное смысла нет.

Увы, не помогло.

несколько раз "открыть-закрыть пробовал, не помогло. Открывать с двух сторон сразу еще не пытался, попробую обязательно. Спасибо за участие. Как открою - обязательно отпишусь.

Проехал 100 км. в одну строну и обратно. И температура окружающей среды около нуля. Не открылась. Не снаружи, не снутри. Печалька. Сижу, курю форумы. Обычно слетает тросик, но тогда не открывается только снаружи.

И у меня такая же фигня. Водительская дверь утром открылась, вечером ехать домой с работы - а не тут-то было... не открывается зараза. Залез через правую двёрку. Завтра еду на дальняк, может прогреется и откроется.

Недавно катались на расстояние 350 км в одну сторону. Засекал расход по компу. Туда ночью, средняя скорость 100-110 км/ч - расход 8,4 литра. Обратно днём, средняя скорость 120-130 с частыми обгонами - расход 10,4. Двигатель 2.0 КП механика.

Посмотрел. Нашел полезное. Спасибо.

Наверное это опция есть не у всех.

Доброго дня всем. Давно мечтал и вот вчера купил. X-TRAIL Т31, 2,0 механика, чёрного цвета. Привыкаю к органам управления и габаритам.