alex_1978

Да мне его уже сняли и я его выкинул, поэтому я интересуюсь насколько критично жить авто без него

именно

Доброго всем дня! У меня машинка дизельный X-trail. На выходных поймал днищем приличный камень, после этого стало что то дребезжать под днищем. Приехал на СТО, на подъемнике увидели что серьезно поломаны крепления экрана глушителя. Механики просто предложили мне его снять, мол деталь не стоит того, чтобы с ней что то делать. Я вроде слышал что на дизельных авто глушак сильно греется. Стоит ли покупать и ставить новый экран? Спасибо

Извините, а у вас возникала уже подобная ситуация? Я к тому, что все мои знакомые, кто ездит на АКПП (правда у них не исктрейл) говорят что с такой ситуацией не сталкивались, как бы они не парковались.

Неужели столько манипуляций необходимо сделать, чтобы перевести коробку в режим паркинга?! Если честно впервый раз слышу, хотя очень много знакомых кто юзает АКПП. Я спрашивал, у них проблем нет вообще впринципе.

На ручник я всегда ставлю, сказывается опыт езды на ручке.

Всем доброго дня! Я новичок с дизельными машинками и автоматической коробкой, всегда до этого на ручке ездил, поэтому понять не могу проблема это или нет, а именно при переключении на АКПП из положения Р в положение D мне приходится прикладывать усилие, причем даже такое бывает на хорошо разогретом авто. С положения R на D все происходит без малейшего усилия. Причем проблема возникает не всегда, иногда с P на D легко переключается даже на холодном движке. Машина почти новая, всего 3 месяца. Подскажите пожалуйста в чем может быть дело. Спасибо заранее!

Всем доброго дня! Столкнулся с проблемкой заднего ремня безопасности (центрального), в частности после полного вытягивания он отказывается обратно скручиваться. Икстрейл почти новый, 2013 года. Это брак в машине или какой то секрет есть хитрый? Заранее спасибо

И еще, может конечно не вопрос не к данной теме, но все же. Слышал, что у икстрейлов трабл с появлением жучков на двери багажника под ручкой...диллер сказал, что у ниссанов 13-го года выпуска данная проблема решена. Интересно как это они избежали))

Глушить дизелек сразу тоже я так понимаю нельзя?

Всем спасибо! Реально успокоили) Я уже думал дилеру звонить :-) Просто до этого на бензинках катался всегда, там на холостых с расходом все иначе

А сколько вообще рекомендуется прогревать дизельный движок в "дубак"? в мануале этого не нашел. Мне обычно терпения хватает на минут 5 :-)

К тому же зимняя солярка как я понимаю тоже расход увеличивает, она же очищается от парафина

Подогрев сидений и обогрев зеркал сейчас в такую погоду (-20С) у меня почти постоянно включены..В итоге полный бак соляры уходит за 490км

Извините не уточнил, коробка АКПП

Доброе утро всем форумчанам! Помогите пожалуйста новичку. В декабре 13-го года купил новый дизельный 2-х литровый икстрейл, все в принципе устраивает, машинка чудо!, но есть некоторые моменты которые настораживают, а именно: 1. При прогреве, да и вообще на холостых оборотах авто начинает возрастать на глазах расход топлива, это особенно заметно в очень холодную погоду. 2. Непонятное дребезжание при движении, понимания нет откуда идет,пока это заметил опять же в холодную погоду..может это пластик от холода деревянеет? 3. Откатал уже 1300км, а расход средний 13л/100км, нормально это или нет? 4. в мануале написано при запуске двигателя необходимо полностью выжать тормоз, иногда слычается, что это сделать невозможно..тормоз как камень. Не часто,но такое случается. Что это могло быть? Всем заранее спасибо!

Доброго дня всем! При регистрации та же проблема, что нет возможности открывать темы, надеюсь сейчас получится. Спасибо