![nissan-stmotors.ru](http://x-trail-club.ru/uploads/monthly_2022_06/large.banner-nismos.png.828f14f29e676bdf2393796fa665f154.png)
![](http://x-trail-club.ru/uploads/set_resources_5/84c1e40ea0e759e3f1505eb1788ddf3c_pattern.png)
novanesov
-
Публикации
32 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Сообщения, опубликованные пользователем novanesov
-
-
мини-нарезка с полей
-
8
-
-
да уж, покатались?Отлично покатались!
цепи творят чудеса, застрять нигде не застряли (правда особенно и не задавались такой целью)
проехать не давало только низкое днище, но широкий круг одолели
-
5
-
-
Запишите и меня!
1. Vadim287
2. ioann76
3. Korp13 + 1 + 0,5 + 0,5
4. Viiy + 1 + 0.5 + (2,5)
5. Lau + 1
6. Vovan77rus +1
7. Shurikel + 2 (0,5)
8. Eclips
9. Fire & Ice Fox - "Ольга и Сергей"
10. ThomasMoose
11. ЕВГЕН
12. Медведь Медведыч
13. КРОХА
14. АБС
15. IRON G'irl
16. Fay
17. Юрец73
18. Qbik
19. 100pizzod
20. kuzov
21. Алексей 123
22. MarkM+1
23. Otez
24. Лекарь +1,5
25. Alex Puff
26. Marko
27. Her$h
28. Anton_100886 +1,5
29. Хрусталев Алексей
30. Рифыч + 0,5
31. Viator + 1
32. Imant
33. FELD
34. vitaliy095 - если избавлюсь от хвори, то буду.
35. a.stribog
36. очень постараюсь Alfmai
37. blockshooter +1
38. shtatiff
38. Alex_vlad, если на работу не вызовут...
39. Bonzo + 1
40. Сергей Гаврилов
41. Vitek-495
42. Sonmor +1 +0.5
43. Murat_a
44. ned2
45. ncd2
46. wian47.Zubl01
48. shurka
49. Дмитрий 1970
50. Rchudo +1
51. dELice
52. avego
53. neprostogluk
54. maryfler
55. Val1973
56. novanesov
57. ....
Увеличение дорожного просвета X-Trail Т-31
в Т-31
Опубликовано:
Тоже недавно озаботился вопросом и сегодня поставил у Юры (NNService) следующее:
Проставки перед 30мм (avto-polimer.ru - 2-15-030/30)
Проставки зад 35мм (avto-polimer.ru - 2-15-031/35)
Пружины задние усиленные Kilen 59043 (exist.ru)
Амортизаторы задние от Chevrolet Captiva KYB 345084 (exist.ru)
Колеса стоят 215/65R16
Результат следующий (до сход-развала):
перед поднялся на 3 см (до 78см до арки)
зад поднялся на 8 см (!!!) (до 81,5 см до арки)
колеса вывешиваются (замерял на подъемнике расстояние от края шины до арки по центральной оси колеса) спереди на 22см, сзади на 25
Спасибо Толе и Юре за работу, с задними пружинами оказалось не просто справиться.
Завтра утром сход-развал, может чуть поменяются по заду цифры - уж очень колеса отклонены от вертикали.
По идее зад должен был стать кондовым, но по дороге домой в пустой машине при проезде жестких и мягких лежачих полицейских и трамвайных путей на скорости ~ 30км/ч подвеска ведет себя более упруго, чем до лифта, но не жестко. По крайней мере на месте водителя неприятных ощущений нет, в выходные потестю на друзьях как оно там сзади
.
Завтра дополню изменениями по клиренсу.
До лифта нижняя точка (труба под задней осью) была ниже 18,5 см (оптический измеритель меньше не меряет), начало защиты картера на высоте 19,9 см, порог в центре на высоте 26,8см.
Ниже несколько фоток как это выглядит вообще, для тех кто не в теме (как был я, например).
Слева родная пружина, справа новая усиленная
Проставка над верхней чашкой передней стойки
Замененные детали задней подвески: амортизатор, пружина, проставка над пружиной
Вид днища снизу, стоят новые защиты всего что можно защитить на иксе