Benedict

Спасибо. Но, тогда остается открытым вопрос: Гужна управляющая голова, котораая умеет подключаться к этому экрану, управляется кнопками на руле, подключается к штатным камерам (перед, бока, зад). И второй вопрос - там где у большенства людей нижняя полочка с дверкой, у меня урезанная полочка и кнопка включения камеры (Фото могу только вечером сделать. Комплектация LE). Ее куда рекомендуют выводить в таком случае?

Григорий, и прочие коллеги, день добрый. Расскажите плиз, чуть подробнее о: 1. Молдингах на двери? По умолчанию на дверях идут продольные треугольные выемки. Вижу на фото, что молдинги наклеены поверх выемок. Вопрос: они эти канавки полностью заполняют или там пустое пространство остается? Если пустое, то как себе ведут грязь, снег, дождь в этом инкубаторе ржавчины? 2. Установка нового мультимедийного экрана: в штатной комплектации экранголова занимает 2DIN. Выше нее широкая полочка, выдавленная в пластике, ниже вставка либо с одной полкой (или с короткой полкой и кнопкой включения камеры. У Вас же пластик с двумя отверстиями по 2DIN каждый и отсутствие полочек. Соответственно: 2.1. Где такую панель берут? 2..2. Подсоеденили ли наружние камеры к новому экрану? 3. В чем профит установки алюминиевых накладок на педали? Накладку на площадку под левую ногу тоже устанавливали просверливая "ковролин"? с той стороны ни чего сверлом не задеть? Заранее спасибо за ответы.

Интересный вопрос. Сменив Спортадж 2007-го года на X-Trail Е31 2.0 особого "Wowww!" не ощутил. Хотя, во время обкатки (первая 1000) особо тапку в пол не жму, но уже сейчас чувствуется, что этот конь с места в карьер не разгонится. Его стезя незаметное пожирание километров на трассе. Автомат (вариатор) не позволяет с нуля и за горизонт. Механника к этому более располагает. Но и особого разочарования не испытал: места хватает, детей возить удобно, салон теплый и не особо шумный. Так что, все зависит от того, на какое именно разочарование вы настраиваетесь.

Правильный упрек. Очень. Будь у меня на руках инструкция. Вот пока ответа ждал, в и-нет полез, и с большим трудом нашел на агрицком, что там есть светодиод... и только логика подсказала, что если есть диод, стоит попробывать нажать. Но, в любом случае, всем большое спасибо.

Спасибо. Но... у меня метка PanDECT CR 2032, и там ни каких кнопок нет.

Коллеги, еще один вопрос о логике работы Пандоры: при заводе мотора удаленно. через телефон, машину нельзя открыть ни чем, кроме как звонком с телефона. Это, согласитесь, весьма не удобно и даже рискованно. ОД объясняет это тем, что в машине лежит третий ключь (метка из него), который позволяет заводить двигатель без снятия с охраны. Т.е. все так и задумано и иначе быть не может. Так ли это? Сегодня еду в салон разбираться с сигналкой и хотелось бы быть вовсеоружие. Заранее спасибо.

Престиж, спасибо за комментарий. А если ставить его уже на инсталлированную систему, в какую цену выйдет?

Коллеги, есть несколько вопросов по Пандоре DXL 4400: 1. При управлении с телефона при наборе 007* происходит снятие с охраны (видимо реакция на ведущий 0,(0*)). Что с этим делать? 2. Через 5 минут общения звонок прерывается. Что с этим делать? 3. Есть ли для этой версии приложение под Андройд? 4. Можно ли (и как) узнать текущие координаты автомобиля? Заранее спасибо за ответы.

Ну, вот и все. пригнал я своего конька. Поставил под окнами. Ляпота.

Коллеги, меня смущает один момент: все тут пишут о дисках с вылетом ET40, хотя по мануалу написано ET45. А не лишает ли гарантии такое самовольное изменение вылета? Хочу взять себе такие: Replica H Ni71 PCD 5x114.3 ET 40 ЦО 66.1 Литой/ Серебристый Но смущают эти самые 40 вместо 45. Что скажете?

Хочу сейчас взять вот такой комплект для T31: Шины Bridgestone Ice Cruiser 7000 215/65 R16 98T Цена: 5,060 руб. Сумма: 20,240 руб. Диски Yamato Okato PCD 5x114.3 ET 40 ЦО 66.1 Литой/ Черный матовый с полированной лицевой поверхностью 16 / 6.5J Цена: 3,130 руб. Сумма:12,520 руб. Итого: 32,760 руб. Место использования - Москва, подмосковье (на дачу), иногда трасса в соседниес МО регионы. Отговорите или нормально? Волнует следующее: 1. Качество шин 2. Показатель нагрузки (98) 3. совместимость дисков.

C удовольствием, только вот у жены ДР намечается в этот день. Посмотрим по ситуации. Зато все урегулирование через ОД, с обращением к ним. Или тут тоже подводные камни?

"ИнГосСтрах". С франшизой со второго случая вышло 65к. Много...

Набрал себе допников: Защита картера + 6 175,92 Сетка в передний бампер + 7 315,00 Датчик парковки (4) + 10 991,00 Коврики в салон + 3 294,15 Коврик багажника + 1 851,34 Комплект задних подкрылок + 6 060,00 Сигнализация StarLine B64CAN + 23 000,00 (огого, по сравнению с третьими конторами) Защита углов переднего бампера + 3 370,00 Защита углов заднего бампера +3 203,00 ИТОГО: 65 260,41 руб. Дорого. Отвратительно. Посмотрел я на менеджера, посмотрел и начал вставать и прощаться... ИТОГО: 35 000,00 руб. Жду машину со дня на день.

Да нет, Сорик, при всех его качествах все же дороговат для меня был. Есть, знаете ли, некоторый предел, до которого еще думаешь "ну, дорого, но реализуемо", есть некая граница, после которой "Нее, чертовски дорого". А есть нечто посередине "Блин, дорого.. Можно конечно, но совсем впритык. Ну, то есть, жить и работать на машину..". Ну вот на фиг. Тем более, что, по большей части, о Иксе отзывы позитивные.

Ну, 1 200К сопротив 1 560к за Соренту... думаю, да, Хотя Сорик был дизельный 2,4л. А тут 2.0. бензин. как еще такой моторчик потащит этот вес, не ясно.

Ага, в мир иной.

Всем день добрый. Рад видеть всех пристутсвующих (надеюсь в добром здравии). Скажу сазу: вообще-то я люблю KIA (не кидайтесь камнями). Но, тут нежданно для себя я попал. Попал на X-Trail. Распрощавшись со своим Spartage 2007 года, собирался дизельный Sorento брать. И взял бы еще до НГ. Но их вдруг перестали привозить в страну. И завис я аж на 2,5 месяца. Жена не выдержала и послала его за елкой.. по другим брендам. Посмотрел за это время я и на Outlander (страшное убожество), и на семейство Hundai. Все либо дорого, либо убого. И вот совсем неожиланно сегодня зашли мы в "У Сервис+". Через 3,5 часа вышли практически с машиной. Так что теперь я по любому ваш коллега. Только вот, теперь сижу, и тихо пытаюсь понять, что же я наделал. Есть ряд вопросов, но их я задал в этой теме: http://x-trail-club.ru/forums/topic/22630-planiruiu-vziat-nissan-x-trail-2013/?p=503228 P.S. Сильно огорчила цена страховки (при 10-ти лет стажа около 70к!!!) и то, что банки одобря ткредит не раньше 9-го.

Всем день добрый. Нежданно для себя я попал. Попал на X-Trail. Воообще я собирался дизельный Sorento брать. И взял бы еще до НГ. Но их вдруг перестали привозить в страну. И завис я аж на 2,5 месяца. Жена не выдержала и послала его за елкой.. по другим брендам. Посмотрел за это время я и на Outlander (страшное убожество), и на семейство Hundai. Все либо дорого, либо убого. И вот совсем неожиланно сегодня зашли мы в "У Сервис+". Через 3,5 часа вышли практически с машиной. Теперь сижу, и тихо пытаюсь понять, что же я наделал. 1. Так был очарован скидками и вариантами, что взял комплектацию LE. Все едино, оказалось сильно дешевле Сорика. 2. В тоске от отсутствия цветовых вариантов взял "типа фиолетовый" кузов. На пробнике он был похо скорее на мокрый асфальт, однако как оно будет на полноценной тушке (хотелось бы избежать прозвища "великая фиолетовая хрень")? Есть информация? Эх, где же ты желанный махагон от KIA... 3. Менеджер сказал, что на зиму вообще стоит ставить вместо штатных 18-тых колес 16-ые. Тут я слегка прибалдел, но спориь не стал. 4. Очень опечалило невозможность вывести на "большой" экран выд с камеры. смотреть на зеркале не так приятно. Да и вообще, заядлому гаджетоману тут пространства для маневра маловато, кажется. 5. Озадачила странная опция "камера кругового обзора". Это вообще как (с учетом вида с птичьего полета). 6. Так все же, во что я вляпался-то? P.S. Сильно огорчила цена страховки (при 10-ти лет стажа около 70к!!!) и то, что банки одобря ткредит не раньше 9-го.

Привет всем. Нормальный такой контроль. Боты сейчас такие въедливыЕ, что лучше так, чем разгребать каждый день тонный мусора.