Принимайте в ряды) Механика 2,0. Пробег 3500. Недели три назад газовал в сугробе (правда. снег был тяжелый, мокрый) и из под капота едкий дым пошел. Хотя, прислушившись к советам участников данного форума, сцепление кинул и газовал - обороты были высоки конечно. Машина шлифовала и практически не двигалась с места, потом уже задом выехал.
Запах до сих пор иногда чувствуется в салоне и вокруг машины, как будто все им пропиталось. Проезжал мимо дилера, заехал, дал им "продегустировать" данный аромат. Мастер говорит, что может снег попал и появился запах, но что-то мне подсказывает, что это 100% сцепление. По его словам, массовости по замене нет, хотя были случаи и тысячи километров не проезжали - посоветовал обязательно отключать ESP при пробуксовке. То есть, сцепление меняют, но не повально.
Недавно появился железный лязг - переключился, газанул, удар. Потом ускоряешься нормально. Когда только снова переключился, снова механический лязг. Уж боюсь резко ускоряться - что может быть-то?
А вот со сцеплением теперь не знаю, вроде пока намеков нет, но, боюсь, что как здесь отмечали, точка невозврата пройдена)) Хотя будем надеяться на лучшее. Просто хотелось быть уверенным в машине, что где-нибудь на рыбалке в дебрях жить не останешься
