Slai

Напрягает, что у реплики в 16 радиусе, максимальная нагрузка всего 600-620 кг, а должна быть у Хитрилы не менее 660 кг. Нордман модель второй линии, рекомендую присмотреться к Мишлен Х-Айс Норд 3 или Гиславед 100, намного лучше российской нокии

Вот нашел на сайте производителя http://www.kk-wheel.ru/articles/podbor-koles/ более менее вменяемый ответ, привожу цитату: Максимальная нагрузка, которую способен выдержать диск; Четыре колеса автомобиля - это его единственная опора на дороге. Поэтому они должны выдерживать вес машины при полной загрузке. Это логичное требование, но многие о нем забывают при выборе литых дисков. Итак: диски, предназначенные для «Оки», нельзя ставить на «Land Rover». Ведь вы же не станете перевозить тонну кирпичей с помощью велосипеда, он просто не предназначен для этой задачи. Установка дисков без учета параметра максимально допустимой нагрузки может привести к их деформации и потере эксплуатационных свойств. Как понять, каким этот параметр должен быть для вашего автомобиля? Расчет достаточно прост. Вам нужно взять 60% от полной массы машины и разделить на два. Более точную информацию вы можете получить у автодилера или у производителей литый дисков. Берем в руки калькулятор и получается ЦИФРА 660 кг (полная масса + небольшой запас 2200 кг *60%/2=660кг).

Дык вроде офицалы не против неоригинальных дисков если они подходят по геометрическим параметрам. Да и при всем желании я не смогу на свой Диск R17 натянуть резину R16. Сам сторонник оригинальных запчастей, но вот диски к ним не отношу. Да и сами вы Палермо пиарили .

Добрый день! Сильно не пинайте, но я нигде не нашел требований к литью по максимальной нагрузке, да и на фирменных сайтах производителей литья нашел только этот показатель у К&К. Вопрос к инженеру у нашего дилера Ниссана, тоже результатов не дал (они этим параметром не заморачиваются и точных цифр не знают, да и об этом параметре узнали похоже от меня). Присмотрел себе три модели литья у вышеописанного производителя (связываться с китайской Репликой нет ни какого желания). Борелли, Палермо и Спринт, все имеют почти одинаковые характеристики: K&K Диаметр: 16 Ширина обода: 6.5 Вылет (ET): 45 Количество крепежных отверстий (LZ): 5 Диаметр расположения отверстий (PCD): 114.3 DIA: 66.1 Цвет: алмаз черный Вес: 9.300 Максимальная нагрузка: 650. Дык вот вроде запас по максимальной нагрузке есть (650*4- вес полностью загруженный Хитрила около 2100 кг, получается запас килограммов 500 ) Только вот индекс шин намного больше у нас 99 а это 775кг получается. Короче грызут меня сомненья по поводу маленького запаса по максимальной нагрузке. Не придет ли пушной зверек(писец) этим дискам на наших ямах и канавах. Да и еще вопрос: правильно я понял, что для шин 215/65R16 нужны диски 6,5*16 ЕТ 45, а для 225/60R17 нужны диски 7*17 ЕТ40. Машина рестаил 2013 года рождения.

Спасибо комрады. Конти выбрал именно за стойкость шипов, они их на клей садят. Хотел брать мишлен Х айс норд3 но в нашей размерности не дошел до Рассеи. От мишлена тока положительные впечетления, хотя и первой генерации.

Всем не хворать! Бог даст к концу года буду Х-Trailводом. Являюсь закоренелым Авенироводом. Появилось желание (да и вроде возможность ) сменить коня. Внес предоплату (не оказалось в наличие нужной мне комплектации) за X-Trail SE Navi Railing 2,5 варик. Живу в Кемерово. Почитал форум, много нужного узнал. Также заказал у дилера установку защиты картера и заднего бампера, коврики текстильные, подкрылки задние и сигу D94. Понимаю, что все это можно самому сделать (руки откуда надо растут) за меньшую сумму, но переехал в Кемерово как 8 месяцев назад, ни гаража ни инструмента нет. Собираюсь прикупить резину зиимнюю(еще не определился или бриджи Spike-01 или контиайсконтакт) по приходу, а вот на диски еще не накопил. Мои первые впечетления о Хитром после знакомства в салоне. Плюсы: Сидишь высоко глядишь далеко Клиренс рулит Подвеска мягче и энергоемче Руль регулируется в 2 положениях дефлекторы обдува ссади есть не только в ноги, но и по центру Подушек стало больше, да и остальная пассивная безопасность должна быть выше Новая машина, даже Запорожец машина Минусы: качество велюрчика стало хуже, про текстильные ковры вообще молчу, небо и земля Шторка в багажнике игрушечная какая то Крючков и петель для груза уменьшилось Стекло 5 двери отдельно не открывается Наклон задних спинок сделан хуже, у Вени беступенчатый и регулируется удобным рычажком у основания спинки Все выше сказанное ИМХО

Доброго здоровьеца! Мечтаю получить клубную наклейку, но из вышеописанного не понял как это сделать из глубинки. Среда обитания Кемерово. Кто готов помочь с отправкой стучитесь в личку.